
5 月 15 日上午小鹏汽车董事长何小鹏在社交平台发布了一则消息:全新一代小鹏 P7 正式官宣。

这款内部代号为 E29 的纯电轿跑打破经典车型的设计,彻底进行了换代,重新塑造了智能电动车的进化。
初代 P7 那标志性的溜背造型经过优化后,棱角更加分明。5 米左右的车长搭配 3 米的轴距,就像 GT 轿跑一样,有着优雅且舒展的比例。设计团队在保留 C 柱经典元素的同时,融入了机甲切割线条和赛博朋克美学元素。
双层空气动力学尾翼与掀背式后备箱相结合,这不仅给初代车型的运动基因注入了新活力,还让实用性提升了 27%。贯穿式灯带、Y 字形立体灯组和业界首创的可发光车标组合在一起,在夜晚勾勒出极具未来感和辨识度的画面。

在技术创新方面,全新 P7 首次搭载自研的图灵 AI 芯片,这是中国车企在智能驾驶核心硬件领域的重大突破。
纯视觉辅助驾驶方案的应用,使硬件成本降低了 15%,并且通过端到端大模型构建起动态学习能力。
经过实际测试,在城市复杂路况下,这款名为 “AI 鹰眼” 的视觉系统预判准确率达到 98.6%,在极端天气下环境建模效率比激光雷达方案提高了 40%。

全新 P7 的预售价格为20万元左右,精准地切入了特斯拉 Model 3 和小米 SU7 的核心竞争区域。
小鹏的工程师团队透露,借助 CTC 电池底盘一体化技术,整车制造成本压缩了 18%,在保持性能优势的情况下,续航里程突破了 800 公里。从参数配置来看,双电机四驱版本零百加速 3.2 秒的性能表现,再加上赛道级悬架调校,显然是对高端性能市场的冲击。

这款特殊车型由中外设计团队历时 28 个月共同创作,从 3000 多张设计草图中提炼出最终方案。设计师 Rafik Ferrag表示,如何在 5% 的经典元素中融入 95% 的创新表达是团队面临的巨大挑战。从可升降尾翼的 22 次结构迭代到隐藏式门把手的风阻优化,各个细节都体现了 “将未来带到现实” 的产品理念。

全新 P7 的亮相不只是产品的升级,更预示着智能电动车产业从参数竞争迈向价值创造的新纪元,标志着中国汽车工业原创时代的到来。

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