定位中大型车，22.98万起，奇瑞底蕴，还有华为加持，智界S7咋样

随着科技的飞速发展与环保理念的深入人心，新能源汽车市场正以前所未有的速度蓬勃扩张。在这片竞争激烈的蓝海中，中大型纯电轿车领域成为了各大车企竞相角逐的焦点。消费者对于车辆的需求，早已不再局限于简单的出行代步，而是朝着智能化、舒适化、高性能的方向大步迈进。车企们也凭借着自身的技术沉淀与创新思维，不断推陈出新。就在这样的大环境下，华为与奇瑞强强联合打造的智界 S7也迎来了年度改款，同时2025款智界 S7起售价更是下探至22.98万起，而价格的下调，也让大家对这款车的关注越来越高，那么这款车具体有什么样的表现呢？接下来我们就一起看看吧！

外观：科技感拉满的时尚造型

智界S7

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

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第一次看到智界 S7，真的会被它的外观惊艳到。整体线条流畅又有力量感，特别符合当下大家对未来感车型的期待。前脸的封闭式格栅是纯电动车的标志性设计，看着简洁大方，还能降低风阻。最有意思的是它的大灯，里面的光源排列得像芯片一样，晚上点亮的时候，光线特别透亮，雨雾天也能看得清清楚楚。细长的日间行车灯横贯前脸，就像给车装上了灵动的触角，老远就能认出来这是智界 S7，年轻又有辨识度。

绕到车身侧面，一条笔直的腰线从车头一直延伸到车尾，让车身看起来更修长、更稳重。隐藏式门把手这个设计太贴心了，走近车的时候它自动弹出来，仪式感直接拉满。而且它可不是样子货，还能帮着降低风阻，让车开起来更省电。搭配上低风阻轮圈，整个侧面现代感十足，跑在路上特别吸睛。

车尾部分，贯穿式尾灯设计现在很流行，但智界 S7 的尾灯点亮后，效果格外好看，一条光带直接拓宽了车尾的视觉宽度。微微上翘的扰流尾翼，不仅增加了运动感，在高速上还能提供下压力，让车跑得更稳。底部的平整包围和扩散器，看着就扎实，给人一种这车很靠谱的感觉。

内饰：舒适与智能的完美结合

坐进智界 S7 的车里，第一感觉就是宽敞又温馨。浅灰色和深灰色搭配的内饰，一点都不压抑，反而显得特别通透。要说最吸引人的，肯定是那块 15.6 英寸的悬浮式中控大屏。如果你用过华为的手机或者平板，上手这块屏幕完全没难度，操作逻辑一模一样，滑动起来特别流畅，就跟用自己的手机一样顺手。不管是导航、听音乐还是查看车辆信息，轻轻点几下就能搞定。

语音助手 “小艺” 在这辆车上真的帮了大忙。它特别聪明，支持多轮对话，就算你说的指令有点复杂，它也能理解。而且还能识别方言，对咱们各地的朋友都很友好。开车的时候，不用分心去动手操作，直接喊一声 “小艺”，让它帮忙规划导航、调空调温度、切歌，既方便又安全。更棒的是，智界 S7 支持 OTA 远程升级，就像手机系统更新一样，以后功能会越来越丰富，用车体验也会不断升级。

空间方面，智界 S7 的表现相当给力，尤其是后排，简直是 “大长腿” 的福音。后排膝部空间差不多有 1 米，坐在后面可以随便伸腿，一点都不憋屈。纯平地台设计太人性化了，中间坐人也不会难受，三个人并排坐都很宽敞。前排座椅调节功能特别多，有八项之多，除了加热、通风这些基础功能，还有不同档位的按摩模式。开长途的时候，打开按摩功能，能缓解不少疲劳。副驾驶的 “零重力” 模式，躺下就像飘在云端一样，特别舒服，长时间坐车也不会腰酸背痛。

后排座椅同样很贴心，角度可以自己调节，找到最舒服的坐姿。中央扶手里面还有 USB 接口，手机没电了随时能充，考虑得特别周到。座椅又舒服，调节又灵活，不管是日常上下班，还是全家出去自驾游，都能让每个人坐得舒舒服服。后备箱空间也不小，日常买菜、购物完全够用。要是需要搬运大件物品，把后排座椅放倒，能形成一个几乎全平的大空间，装个自行车、小家具都没问题。

配置：智能驾驶与安全的双重守护

智界 S7 在配置上的表现，真的能看出华为和奇瑞的用心。先说基础版车型，就已经标配了 FCW 前碰撞预警、自动紧急制动、车道保持、盲区监测这些实用的安全功能。这些功能就像默默守护在身边的小卫士，时刻关注着周围的路况。比如在开车的时候，要是离前车太近了，前碰撞预警就会及时提醒；万一遇到紧急情况，自动紧急制动还能帮忙刹车，大大降低了发生事故的风险。

中高配车型的配置更是豪华，搭载了华为自研的 MDC810 算力平台，计算能力高达 400TOPS，就像给车装上了一个强大的 “大脑”，能快速处理各种复杂的数据。再加上激光雷达、3 个毫米波雷达、11 颗高清摄像头和 12 个超声波雷达，这些硬件就像车的 “眼睛” 和 “耳朵”，能精准感知周围的环境。在这些高科技配置的加持下，车辆的自动驾驶功能变得非常强大。

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最低售价：22.98万起

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L2 + 级智能辅助驾驶系统在实际使用中，效果真的很赞。在早高峰堵车的时候，不用一直踩着刹车和油门，车辆能自动跟车，保持安全距离，轻松不少。在快速路上行驶，遇到弯道也不用担心，系统能稳稳地辅助转向。而且它还能根据路况自动变道、调整车速，遇到障碍物也能及时避开。就拿跑长途来说，开启自动驾驶功能后，跟着高精地图和导航，车辆能自己识别限速标志、避开施工路段，一路开下来轻松又安全。

动力：强劲性能与超长续航的兼顾

智界 S7 2025 款 Pro 后驱长续航版的动力表现，绝对能满足大多数人的需求。它搭载的永磁 / 同步电机，总马力有 292Ps，总扭矩 396N・m，官方百公里加速时间只要 5.4s。在城市道路上，等红灯时起步，一脚油门下去，车瞬间就冲出去了，超车也特别轻松。在高速上想提速并线，动力也是随叫随到，推背感十足，开起来特别爽。

续航和充电方面，智界 S7 采用了 800V 高压快充架构，电池容量 82kWh，纯电续航能达到 705km。这个续航里程，日常上下班一周充一次电完全够，周末出去周边游也不用担心电量问题。就算是用普通充电桩充电，电池管理系统也能优化充电过程，保证充电效率，还能延长电池寿命。要是赶时间，用快充，很快就能补充不少电量。而且车辆配备了 13 层电池防护设计，不管是过充、过放还是短路，电池管理系统都能及时启动保护机制，安全方面完全不用担心。在不同的天气和驾驶条件下，电池管理系统还能根据实时情况，自动调节电池工作模式。像冬天天气冷，系统会自动给电池预热，减少续航衰减；高速行驶时，又能优化电池输出，保证稳定高效。

操控：稳定与舒适的完美平衡

高速驾驶智界 S7 的时候，能明显感觉到它的操控稳定性特别好。转向系统很精准，转动方向盘的时候，力度适中，不会太沉也不会太轻，而且能清晰地感受到车轮和路面的反馈。配合上精心调校的悬挂系统，就算以比较高的速度过弯，车身也几乎没有侧倾，坐在车里特别稳，心里特别踏实。在过滤路面颠簸方面，智界 S7 的悬挂系统表现得相当出色。不管是城市里的井盖、减速带，还是郊区坑洼的小路，坐在车里基本感觉不到什么震动，一路都很平顺。刹车系统也很给力，制动力输出特别线性，轻轻点刹车就有反应，紧急制动的时候也很平稳，不会出现顿挫感，能让驾驶者精准控制车速。

底盘采用前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架的经典组合，高配车型还配备了空气弹簧和 CDC 电磁减振系统。空气弹簧能根据车辆的载重和路况，自动调节车身高度，保证出色的行驶姿态。CDC 电磁减振系统就更厉害了，能根据路面情况和驾驶状态，实时调节阻尼。在舒适模式下，悬挂变软，过滤颠簸效果更好，坐起来就像坐在大沙发上一样；切换到运动模式，悬挂变硬，路感更清晰，过弯的时候支撑性更强，操控乐趣十足。不管是在城市里慢悠悠地开，还是在高速上畅快地跑，智界 S7 都能提供舒适又稳定的驾驶体验。

总的来说，智界 S7 2025 款在外观、内饰、配置、动力和操控等方面，都有着不错的表现。它既有科技感十足的外观和智能的内饰，又有强大的配置和靠谱的动力续航，操控上也兼顾了舒适和稳定。如果你正在考虑入手一辆中大型纯电轿车，智界 S7 值得你去试驾体验一番，说不定它就是你一直在寻找的那款车。