受制于内饰 全新沃尔沃XC90难被市场接受

近日，沃尔沃全新XC90上市，依然是以进口的方式进入国内。最低配燃油版47.9万元，只有五座，接近于宝马X5的成交价格。燃油六座版贵了5万52.9万起，T8插电式混动版售价更是高达59.9万元起。

燃油版和插电混动版差价太大

随着国产新能源车的强势崛起，国内汽车的定价体系已经被完全彻底颠覆，再也回不去了，贵为BBA也不得不放下身段，努力适应新的形式。作为二线豪华品牌排名还靠后的沃尔沃，反应还是太慢了，或者是自视过高，不愿意随着市场的剧烈变化而改变定价策略。

产品不够好 请谁来代言都没用

同样是智远豪华版，仅仅是多了一块18.8度的小电池和一个电机，混动版本T8就比燃油版本贵了7万元，售价高达59.9万，比最低配燃油智逸版贵了整整12万元。当然这可能是主机厂不想让消费者去购买新能源版本，只想卖传统燃油版。想买新能源车的消费者，可能只有放弃沃尔沃。

经典的外观设计还能打

不得不佩服十年前XC90的外观设计的确经典，现在简单地改一下前脸和尾灯，这套外观仍然不落伍，除了理想（蔚来的外观设计也漂亮，但对于喜欢稳重大气外观的人而言，眯眯眼似乎过于时尚难以驾驭）还没有哪个国产品牌SUV的外观设计能威胁到它。

沃尔沃对XC90前脸进行了大量调整，使其看起来更年轻，并向当下流行的电车设计风格靠拢。

沃尔沃XC90

最低售价：44.90万起最高降价：21.69万

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全新设计了“雷神之锤”大灯，更加扁平化，更具有科技感，同时尺度拿捏得很好，不像某些品牌，一味地追求用极度眯眯眼来表现科技感；中网从传统瀑布型格栅，改为斜向交错的时尚线条，偏电车风格的中网；底部包围设计也进行了大量简化，更具电车设计风格。

老气横秋的内饰毁掉所有

内饰上XC90只有小幅改动，中控屏幕由嵌入式改为悬浮式，并稍微加大了一点尺寸，但看上去像生硬地放了一台大黑边的廉价平板电脑在上面。

这套内饰的设计水准完全配不上这套新外观，同时也跟不上这个时代，老气横秋的中控屏一眼就会把消费者拒绝于千里之外，试问谁想买一辆还没有进门就已经过时了的车呢?

全新XC90外观设计风格都在使劲往电车靠拢，但内饰却还在原地踏步，坚定不移地保持传统油车的风格，这真让人搞不懂？

要知道23年上市的沃尔沃EM90就已经采用漂亮的电车内饰设计，为什么不直接拿过来用呢？还硬要在老掉牙的旧内饰上修修补补。

吉利早在2010年就已经收购了沃尔沃，但到现在为止，资源似乎都还无法有效地整合。

沃尔沃EM90的中控设计

XC90的内饰决策应该是沃尔沃瑞典团队做出的，充满了傲慢、固执和对中国市场的不屑一顾。

个人大胆预测，以目前的售价，全新XC90在国内市场基本上没戏，T8插电混动版价格能低到50万以下，可能还有些许生机。

这款车和这个品牌都会慢慢地被进一步边缘化，市场就是这样残酷，惩罚每一个不尊重它的人。