13.38万起，方程豹钛3上市，比iCAR V23/极氪X更全面，推荐MAX版

4月16日，方程豹旗下首款纯电SUV——钛3(图片|配置|询价)正式上市了，此次共推出5款车型，指导价13.38-19.38万元。

作为方程豹的第三款车型，钛3和豹5、豹8不一样，它是以“科技潮品SUV”定位切入15万级市场，试图通过高性价比和差异化产品力实现销量突破。那么这款纯电紧凑级SUV究竟值不值得买呢？接下来我们就来聊一聊。

设计原创度高、三电技术过硬

首先，颜值是吸引年轻消费者的第一要素。平心而论，目前纯电SUV市场很多车型的造型风格同质化比较明显。相比之下，钛3采用的星战前脸，X造型搭配双线切割灯组设计，看起来的确要更有原创度一些。

而且比较关键的是，钛3是有151L电动前备箱的，可以远程开闭，也可以悬停及开启高度调节。这个对于有四驱版本的车型来说是比较复杂的，因为它要重新布置前电机、管路、转向节等零部件的位置。

尺寸上，钛3长宽高4605*1900*1720毫米，轴距2745毫米。因为侧面造型偏硬核，有肌肉感，所以实车看起来体量感，要比一些走城市圆润风格的纯电紧凑级SUV更足一些。此外，在钛3尾部还设计了一个28L工具箱，能够进一步提升置物空间。

内饰部分，飞翼式仪表台采用悬浮造型，中控档把与水晶按钮则采用家族式设计，年轻消费者喜欢的“冰箱、音响、沙发”配置都是俱全的。而且还增加了车载麦克风和车载手电筒来喜欢户外露营等场景的需求。

值得一提都是，钛3的车身和内饰的做工用料表现，在同级、同价位SUV中处于前列，不管是车身接缝、一体式车门、隔音棉等细节处，都处理的比较到位。所以可以把钛3看作是比亚迪旗下一款做工比较精品的纯电小车。

另外，钛3比较核心的卖点是基于方程豹专属EVO平台打造，最高输出功率310kW（前110kW后200kW），最高车速201km/h，四驱版本零百加速4.9s。其中，电机采用了油冷散热，最高2万转的转速，电机衰减时间更晚，极速持续时间更长。

同时，钛3配备了同级别唯一的主动预瞄+云辇-C智能阻尼车身控制系统，能够通过智能路面识别以及阻尼控制，可以带来灵活过弯、操控顺、车身姿态稳的驾驶表现。这个相比其他同级别自主品牌或者合资纯电SUV来说，钛3有明显优势。

除此之外，钛3还搭载“天神之眼”驾驶辅助系统，这套系统在比亚迪很多车型上都有所搭载，并且根据我们的实际体验来看，这套驾驶辅助系统在高快路段的表现的确不错，绝大多数的使用场景都能够自主、安全的处理。

空间比iCAR V23大，智驾比极氪X好用

从造型设计来看，很多消费者把钛3和iCAR V23拿来做对比，同时，从价格定位来看，不少人也会拿极氪X来和钛3做对比。

首先，从设计上来说，iCAR V23采用了方盒子+赛博越野风格设计，极氪X以"都市猎装"为设计语言，看起来都比较科技前卫，适合年轻消费者。但相比之下，钛3的方盒子+肌肉男的设计风格，除了能够吸引年轻消费者之外，还能够容纳奶爸、奶妈的审美需求，接受度会更广一些。

从尺寸上来说，钛3车身长宽高为4605x1900x1720mm，轴距2745mm；iCAR V23长宽高为4220/1915/1845毫米，轴距2735毫米；ZEEKR X的长宽高为4450x1836x1572mm，轴距达2750mm。

参数上来看，钛3的车长最大，极氪X的轴距最大，但是根据此前我们对三款SUV后排的乘坐体验来看，钛3的后排腿部空间在三款车型中要更有优势一些。

另外，从车机、智能配置来看，作为后来者钛3不仅搭载了反应更快的15.6英寸旋转中控屏、帝瓦雷音响系统、冷暖双温区冰箱等舒适性配置，同时还标配了“天神之眼”驾驶辅助系统，提供的辅助驾驶功能和实际表现都要比iCAR V23和极氪X更好一些。

另外，在安全性方面，钛3还具备iTAC智能扭矩控制系统，在车辆发生打滑时精准识别，极速响应，保持车辆平稳行驶，能实现“一键漂移”的好玩功能。

被动安全还有TSS爆胎辅助稳停系统，能实现140km/h 的爆胎稳停，面对极限爆胎等场景，也能从容应对，让用车更安全。这些是iCAR V23和极氪X所不具备的。

后驱/四驱MAX版性价比高

首先，如果是预算相对较少的消费者可以考虑501km后驱智驾Pro版，因为几款车型的纯电续航表现都是一样的，并且即便是入门款车型，钛3的配置搭载都是比较丰富的，比如：6kW对外放电、后多连杆悬挂、天神之眼C智驾等配置都是具备的，所以从性价比方面选择的话，后驱智驾Pro版也是值得考虑的。

此外，根据此前钛3的试驾体验来看，个人认为四驱版车型的舒适、操控、安全表现都要更巴适一些，所以如果不是预算特别紧张的消费者，可以直接在3款四驱车型中做选择。

并且，无人机版适合对户外露营、航拍有核心诉求的消费者。而四驱智驾MAX版和Ultra版差异在于Ultra版多了帝瓦雷音响，扬声器数量有14个，同时还配备了冷暖冰箱。所以对音响体验和冰箱有需求的消费者可以考虑价格更贵一些的Ultra版。

所以对于大多数人来说，选择501km四驱智驾MAX版是比较合适的。因为价格、配置、性能各方面都是比较均衡的。

预估月销能破万

2024年中国A级SUV销量达601.56万台，15万级市场用户基数庞大，而钛3覆盖都市通勤、轻度越野、科技潮玩场景，算是比较契合年轻消费趋势。同时，得益于共享比亚迪三电技术与规模化生产资源，钛3的成本控制能力显著，所以才能够做到这样有诚意的上市价格。

当然，钛3也需要承担起了方程豹品牌走量的任务，所以个人预估钛3的目标月销在10000+台。

文｜秦鼎茗

图｜秦鼎茗网络

评论·0