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在当今社会，汽车已经成为了许多人出行的必备交通工具。对于广大工薪阶层而言，购买和使用汽车的成本是他们在选车时重点考虑的因素。当我们将目光聚焦在 15 万元左右这个价格区间时，燃油车和新能源车各有其代表性车型。今天，我们就选取了吉利星越 L 这款热门燃油紧凑级 SUV 和零跑 C11 这一新能源家用 SUV 的代表，以 8 年使用时间为期限，从多个维度详细对比它们的用车成本，为有购车需求的用户提供参考。
一、油耗费用对比：差距明显的长期支出
吉利星越 L 的燃油成本
吉利星越 L 作为一款传统的燃油 SUV 车型，搭载了 2.0T 发动机。其 WLTC 综合百公里油耗为 7.7L，但在实际驾驶过程中，综合油耗基本维持在 9 - 10L。如果经常在市区行驶，由于频繁的启停和拥堵路况，油耗还会进一步上升。为了便于计算，我们取平均值 9L/100km 来进行分析。星越 L 配备的是 55L 油箱，按照 9L/100km 的油耗计算，其实际续航大概是 600km 左右。这意味着在长途行驶时，驾驶者基本上中途要频繁寻找加油站，给出行带来了一定的不便。接下来我们看看油费支出情况。我们按照一年 20000 公里的行驶里程来计算，目前 95 号汽油单价差不多 8.9 元/L。那么全年的油费支出为：$20000÷100×9×8.9 = 16020$ 元，约为 1.6 万元。如果使用 8 年，总油费就是 $1.6×8 = 12.8$ 万元。需要注意的是，这还是比较保守的计算。如果驾驶者平时开车风格比较激进，或者经常在市区拥堵路段行驶，油费支出还会更高。
零跑 C11 的能源成本
零跑 C11 车型提供纯电和增程动力两种选择。先来看纯电版，其最高续航达到了 580km，能够轻松应对日常城市通勤代步需求。而且家用车充电费用相对较低，一度电大概 0.5 元。同样按照一年跑 2 万公里来计算，零跑 C11 纯电版一年的电费为：$20000÷100×16×0.5 = 1600$ 元（假设电耗为 16 度/百公里），但考虑到实际可能存在的损耗等因素，文中取一年电费 3200 元。8 年下来，总电费就是 $3200×8 = 2.5$ 万元左右。与星越 L 的 12.8 万元油费相比，整整省下了 10 万元，这个差距十分明显。
如果用户经常需要跑长途，那么可以选择零跑 C11 的增程版车型。它采用可油可电的驱动模式，CLTC 纯电续航有 300km，在日常城市通勤代步时能够实现纯电使用，既方便又成本极低。就算不充电，按照油车来使用，它的馈电油耗也才 5.2L/100km。同样一年行驶 2 万公里，按当前 92 号油 7.8 元/升来计算，一年的油费为：$20000÷100×5.2×7.8 = 8112$ 元，约为 7800 元。8 年下来的油费就是 $7800×8 = 6.24$ 万元，相当于星越 L 油费的一半左右，也是非常节省的。
二、日常保养费用对比：结构差异带来的成本不同
吉利星越 L 的保养情况
作为一台燃油 SUV，吉利星越 L 的保养项目相对比较复杂。其日常保养里程为 5000 公里，首保是免费的。小保养的话，基本就是更换机油、滤芯等项目，加上工时费大概在 600 元左右。如果以 3 年或 6 万公里为用车周期来计算，前三年的保养次数为 $60000÷5000 = 12$ 次，但首保免费，所以实际付费保养次数为 11 次。前三年的保养成本大概是 $11×600 - 600 = 1950$ 元（这里考虑到可能存在的一些优惠或价格波动），平均每年 650 元左右。这个费用总体来说在燃油车中还是比较亲民的。
过保之后，小保养的费用会提升到 800 元/次左右。如果一年跑 2 万公里，一年的保养次数为 $20000÷5000 = 4$ 次，保养费用大概是 $4×800 - 600 = 1500$ 元左右（减去首保免费的部分）。所以用车 8 年的话，前三年保养费用 1950 元，后五年保养费用 $1500×5 = 7500$ 元，保守计算总保养费用大概是 $1950 + 7500 = 9500$ 元左右。当然，随着车龄的增加，各种易损件的更换还会进一步增加保养费用。
零跑 C11 的保养优势
零跑 C11 作为一台电车/增程车型，由于其结构更加简单，所以保养也比较简便。它的保养间隔达到了 1 万公里，同样首保也是 4S 店赠送的。常规保养项目主要是定期检查三电系统，确保电池、电机和电控系统正常运行，再就是更换齿轮油和滤芯。
在 2 万公里保养的时候，总的费用大概是 1500 元左右。往后的单次保养费用也不高，如果一年跑 2 万公里，一年的保养次数为 $20000÷10000 = 2$ 次，一年的保养费用大概是 $1500÷2 = 500$ 块左右。8 年用车下来的总保养费为 $500×8 = 4000$ 元左右，不到吉利星越 L 保养费用的一半，非常省心省力。
三、保险与购车成本对比：政策影响下的差异
吉利星越 L 的购车与保险成本
在购车成本方面，以指导价 16.87 万元的星越 L 为例，全款落地的话，还得加上 5000 元左右的保险费用以及 1.3 万元的购置税。这些都是必要的费用支出，尤其是购置税这块，是购车成本环节中的一大板块。
再来看保险方面，首年的保费一般都比较高，我们按照 6000 元来计算。后期的话，平均按照 5000 元来计算。那么用车 8 年下来的总保险费用为：$6000 + 5000×7 = 41000$ 元，即 4.1 万元。当然，这些都是比较保守的计算，如果中途有出险的话，保费还会增加，而且出险次数越高，费用也就越高。
零跑 C11 的成本优势
零跑 C11 作为一台新能源 SUV，享受免购置税的政策。以指导价 16.58 万元的车型来说，没有购置税这一项，落地价直接就比星越 L 省了 1.3 万元。这对于手头预算比较紧张的用户来说，可是一笔不小的金额。
保险费用方面，首年大概也是 6000 元左右。但续保后，优惠力度就体现出来了，能降到 4000 元/年左右。这样三年下来，总保费大概为 $6000 + 4000×2 = 14000$ 元，年均 $14000÷3 ≈ 4500$ 元。8 年下来总费用约为 $6000 + 4000×7 = 34000$ 元，和星越 L 比起来，省下来 7000 元左右。虽然金额相对购车款来说不算特别大，但是新能源车的保险政策还在不断优化，未来还有可能更加省钱。
四、长期持有成本对比：保值率与隐藏福利
吉利星越 L 的长期成本
作为一款燃油 SUV 车型，吉利星越 L 前三年的保值率表现还是很不错的，达到了近 60% 左右。如果是 2 年换车，还能享受 7.8 折的回购政策，这也让不少消费者心里更加踏实。不过按照 8 年使用期来计算的话，最后的保值率大概剩 25% 左右。假设当初花费 15 万左右购买，那么 8 年后的残值剩余 $15×25\% = 3.75$ 万左右。
结合上述的保险、油费和保养费用，8 年的总用车成本为：$12.8 + 9500÷10000 + 4.1 + (15 - 3.75) = 29.1$ 万元左右（这里将保养费用换算成万元），这可是一笔非常大的数目。
零跑 C11 的综合优势
零跑 C11 作为新能源车，虽然 8 年保值率只有 15% ，残值大概 $15×15\% = 2.25$ 万元，看起来比星越 L 低不少。但它在其他方面的福利，可让总使用成本大幅降低。
在一些城市，新能源车停车费能减半，部分区域甚至直接免费。像深圳，新能源汽车在实行政府定价含政府指导价管理的停车设施停放每日免首 1 小时停车费，在该设施内充电再减免与充电时间对应 2 小时内的停车费。一年算下来，光停车费就能省 1000 多元。而且，它还不受限行政策影响，出行更自由，这对于在大城市生活的人来说，简直太方便了。
综合之前的用车成本来计算，8 年下来零跑 C11 的总用车成本为：$2.5 + 4000÷10000 + 3.4 + (15 - 2.25) - 1000×8÷10000 = 19.85$ 万元左右（这里将保养费用和 8 年停车节省费用换算成万元），相比星越 L 至少省下了超 10 万元。基本上又能买一台紧凑级 SUV 车型了，真实不算不知道，一算吓一跳。而且要是家里装了充电桩，还能享受谷电价优惠，有些地方谷电价低至 0.2 元/度，晚上睡觉的时候充电，成本还能进一步控制。8 年下来总费用相比星越 L 差距将进一步增大 ，性价比一目了然。
通过将吉利星越 L 和零跑 C11 两台车的综合用车成本进行全面对比分析，不难看出二者的差别真的是非常大。零跑 C11 无论是增程版还是纯电版车型，一年的费用相比同级的星越 L 至少少了一半以上。按一年 2 万公里的行驶里程来计算的话，能省下将近 1 万元，这笔费用基本上可以安排一次说走就走的自驾游了。
所以对于很多用户来说，如果每年的行驶里程超过 1 万公里，那零跑 C11 肯定是更加值得选择的，而且跑得多省得多，性价比直接拉满。另外，零跑 C11 这台车在用户比较关心的空间舒适性、动力性能、驾驶质感、智能座舱等方面均有不俗的表现，是一台非常称职的家用 SUV。感兴趣的朋友不妨去线下门店试驾感受一下，亲身体验零跑 C11 的魅力和优势。
在未来的汽车市场中，随着新能源技术的不断发展和成熟，新能源车在用车成本、环保等方面的优势可能会更加明显。而燃油车也有其自身的特点和优势，比如加油便捷、动力输出线性等。消费者在购车时，应根据自己的实际需求、使用场景和经济状况等因素，综合考虑后做出合适的选择。
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