沃尔沃全新XC90正式上市,限时参考尊享价47.9~67.9万元,新车除了延续标杆级的安全性能之外,还对设计,空间,智能和豪华进行了全面升级。与此同时,全新XC90的动力系统也得到了加强,顶配旗舰插混动力进一步下放。那么在顶级动力的加持下,沃尔沃全新XC90能为用户什么样的出行体验呢?

2.0T高功率发动机加持,性能不焦虑
对于很多混动车型而言,系统中的发动机都是以节能为主,在动力的提供上并不是那么完美,尤其是在亏电状态下,油耗会升高,动力体验也不够充沛,那么沃尔沃全新XC90的插混动力表现如何呢?

全新XC90配备的插混动力,有着335kW的最大功率,动力性能完全超越纯燃油的3.0T动力表现,百公里加速也仅需5.4s,所以开着这台有着“陆地坦克”之称的大家伙出门,完全不会有性能焦虑。
另外,即使没电了,全新XC90 的插电混动车型搭载的可是一台2.0T高功率发动机,最大功率可达228kW,在亏电的情况下,都能实现强悍的性能表现。无论你是长途公路自驾,还是翻山越岭游山玩水,全车满载的情况下也可以拥有畅快淋漓的强劲动力体验。
续航长油耗低,里程和亏电不焦虑
强劲的顶级性能有了保证,接下来我们再来聊聊大家关心的续航焦虑和能耗焦虑,看看在这两个方面,沃尔沃全新XC90能否为大家带来不焦虑的出行体验呢?

很多朋友一听说沃尔沃全新XC90搭载的是2.0T高功率发动机,就会对整车的油耗产生担心。但我觉得这个担心完全是多余的,因为沃尔沃的插混动力系统在环保节能与动力性能之间做到了良好的平衡,能够满足不同场景的用车需求,这主要体现在超低亏电油耗和超长续航里程两个方面。
在油耗方面,得益于极高的能源使用效率,哪怕是不充电只加油,沃尔沃全新XC90插混车型的油耗也比搭载同款发动机的B6车型低16.3%。而在续航里程方面,得益于高效电池组,大容量油箱设计以及先进的能量管理系统,沃尔沃全新XC90 将燃油与纯电的多重优势融合在一起,从而实现油电并行的最优组合,打造出84km的CLTC纯电续航里程和1329km的CLTC综合续航里程,日常通勤用纯电,长途出行油电共用,完全做到了油耗不焦虑和里程不焦虑。
原生架构打造,安全不焦虑
虽然新能源汽车为用户的出行带来了很多超好的出行体验,但电池和电机的安全依然是目前用户购买新能源车时会产生焦虑的因素之一,那么沃尔沃全新XC90是如何为用户带来安全不焦虑的出行体验的呢?

其实在电池安全方面,沃尔沃有着自己的解决之道,包括全新XC90在内的所有沃尔沃插电式混动车型,都是基于原生电气化架构打造,该架构采用前油后电、电池中置的布局,相比于“油改电”的架构模式,沃尔沃全新XC90的车型重量分配更平均,布局也更合理。

而得益于动力电池置于车身正中间的设计,再配合沃尔沃独有硼钢车身,哪怕是车辆受到撞击,依然能保证电池组安全,从而全面提高驾乘安全性。而以安全著称的沃尔沃还在国标的基础上,增加了对电池包形变量的控制要求,要求电池包形变不超过5%,这一要求可以从源头上降低电池的热失控风险,进一步提升电池的安全性能,从而让用户的出行做到安全不焦虑。
结束语:
总体而言,全新XC90不仅为用户带来了顶级的性能体验,在安全和节能方面也相当出色,体现出沃尔沃全新XC90顺应新时代大势的态度和行动,再结合其他层面的升级,以及至高15万上市权益包,其中包括了至高30000元置换补贴、至高50000元长周期金融优惠等等,你们觉得沃尔沃全新XC90值得入手吗?
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