宝马i3，20万的豪华纯电，到底香不香？

最近后台好多朋友问我，25款宝马i3(图片|配置|询价) eDrive 35 L这款车到底怎么样，现在还值得入手吗？今天我们就借着这个机会来聊聊看。

我们先看价格

指导价35.39万，现在优惠力还蛮大的，全款落地20多万左右，这样子看性价比一下子就明显了，再怎么说也是个豪华品牌嘛，我以前想都不敢想。

我们再看看外观房间

宝马i3还是延续了家族经典设计，双肾式进气格栅改成封闭式，这也是电车的标志性特征了，整体看也比较大气，开在路上回头率还是挺高的。

宝马i3

最低售价：25.50万起最高降价：11.59万

图片参数配置询底价

懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈7.8万车友热议二手车11.98万起 | 370辆

我们接着看看内饰方面

真皮多功能方向盘，14.9寸中控屏和12.3寸液晶仪表，支持CarPlay ，车内很多细节处理得不错，大量软性材质包裹，触感好，豪华感还是很强的

我们再来看看大家最关心的动力问题

i3 35L最大马力286匹，扭矩400牛米，零百加速加速6.2秒，动力随叫随到，超车也是小意思，推背感也不错。我们日常在市区开，完全绰绰有余，高速上也是轻轻松松，纯电续航CLTC工况下有526km ，跑长途的话，续航达成率大概在85%左右，还是比较靠谱的。充电速度也还行，快充0.52小时能充不少电，应急的时候也能节省不少时间。

空间方面也不错

4米8多的车长和2966mm的轴距，不管是前排还是后排，头部和腿部空间都比较充裕，豪华车特点后排地台隆起有点高，中间坐人的话，舒适度会受点影响。后备箱410L，也完全满足日常买东西、一大家子出游、放行李都没问题，不过后排座椅不能放倒，拓展性这些的话就相对差了点。

配置上面

空气悬架、5连杆后驱、8155芯片和L1级辅助驾驶，空气悬架这个配置就很良心了，能调节软硬还能升降车身，过减速带或者坑洼路面的时候，过滤震动效果很好。主动刹车、前后雷达、全速自适应巡航、全景天窗、并线辅助、后排独立空调等等，日常使用完全足够了。

个人觉宝马i3还是有点小缺点的

保险费用估计偏高一点，首年通常在1.2万起，后期养车成本这块也要多考虑下。底盘偏低，走非铺装路面的时候容易托底。

最后总结一下

这款i3驾驶质感和车辆的成熟度还是可以的，价格方面、出色的底盘调校和行驶品质，还是很有吸引力的，就是后期养车成本贵点。大家觉得这款值得入手吗？香不香？欢迎留言讨论。