保时捷将携18台车亮相上海车展，最贵一台市值过亿

2025年上海车展将于4月23开幕，保时捷携18台车亮相车展。其中最具重量级的车型无疑是911GT1街道版，目前在全球存量也是屈指可数，可能是本届车展最贵车型。

911 GT1 街道版

这是赛车界的传奇车型，1996年到1998年仅仅生产了25台，产量极为稀少。911 GT1街道版是基于保时捷911 GT1赛车开发的民用版本，专为满足国际汽联的参赛规则而生产。

保时捷911

最低售价：137.60万起

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911 GT1街道版

整车大量使用碳纤维和镁铝合金材料打造，重量只有1200kg。动力上搭载3.2L水平对置双涡轮发动机，最大输出544匹马力，配合6速手动变速箱，提供极致的驾驶体验。目前市值超过1亿人民币。

新款911 GT3

新款911GT3

新款911 GT3

作为保时捷赛道精神的代名词，新款911 GT3以更凌厉的空气动力学设计和目前少见的自然吸气水平对置6缸发动机，给驾驶者带来纯粹的驾驶体验。预售价为226.8万元。

911 GT3 旅行版

911 GT3旅行版

911 GT3旅行版区别于新款911 GT3的是取消了固定的大尾翼，采用可伸缩后扰流板。同时旅行版可选装后排座椅，让用户多了一个选择。预计提供6速手动变速箱和7速PDK变速箱两种选择，性能操控与日常使用得到了完美平衡。预售价同样为226.8万元。

911 2.0

保时捷911 2.0

这是911系列的早期版本，生产于1964-1967年，搭载2.0L水平对置6缸发动机，最大马力130匹。0-60英里每小时需要8.3秒，虽然这个数字在今天显得微不足道，但是在当年也是妥妥的顶级性能车，直接奠定了保时捷品牌的运动基因。

911（930turbo3.3）

这是一款具有历史意义的车型，在911（930turbo3.3）这款车上首次出现了废气涡轮增压器，是保时捷于1978年推出的经典跑车。搭载3.3T水平对置6缸发动机，最大马力300匹，百公里加速5.2s。

911（964）

这是保时捷公司于1989年到1994年间生产的第三代911车型，保留了911系列的经典设计同时又带来许多创新设计。搭载3.6L水平对置6缸发动机，911（964）也是911系列中第一台有四驱系统的车型。

911 RSR粉猪涂装

911 RSR

没有一个保时捷车迷能逃过这个粉猪涂装，为了致敬1971年勒芒经典，911RSR复刻了这个经典粉猪涂装。粉猪涂装依然活跃在各大赛场上，而且不止在真车上，在游戏中和各种车模上粉猪涂装也是最受欢迎的之一。

Carrera GT

卡雷拉GT

这是保时捷在千禧年推出的V10自吸旗舰超跑，也是蛙王918的前辈，当年售价超645万元。5.7L自吸发动机最大马力612匹，百公里加速3.9s，最高车速330km/h。

550 A Spyder

上世纪50年代的古董车型，有着“四轮蒙娜丽莎”的称号，外形Q萌实力更是强悍。管状车身骨架，整备质量只有635kg，搭载1.5L自吸四缸发动机，最大马力135匹，极速200km/h。并且拿下勒芒24小时耐力赛冠军，让保时捷扬名全球。2024年在比利时一场拍卖会上，550 A Spyder以253万欧元天价被拍下。