安全之上，智驭豪华：问界M9如何凭硬核实力撬动50万级市场

作者 / 贾可

编辑 / 黄大路

设计 / 柴文静

“为什么问界M9可以打破传统豪华汽车品牌在高端市场的垄断地位，在均价超过50万元的价格带领跑中国豪华车市场？”

对于这一问题，知乎上有一个高赞回答：多年来，传统豪华汽车品牌依靠外资品牌溢价在高端市场赚得盆满钵满，问界M9却另辟蹊径，通过“科技”和“智能”重新定义豪华，完全打破了传统豪华品牌的溢价格局。

2025年2月，问界M9连续11个月蝉联中国豪华市场50万元以上豪华车销量第一。很少有人能真正看懂这一成绩的含金量。要知道，即便传统豪华汽车品牌称霸中国高端市场多年，但也没有出现一款均价50多万元的车型能够连续霸榜11个月。

更令人震惊的是，2025款问界M9上市72小时大定突破2.1万台，平均每分钟卖出近5台。不仅如此，问界M9还创造出C-NCAP、C-IASI双料冠军安全纪录。

回溯问界M9创造的市场奇迹，绝大多数人都将其归结为品牌践行“智慧重塑豪华”理念，不断创新产品体验，且顺应了豪车用户在智能电动车时代的需求变化。但被很多人忽视的一点是，问界最大的成功在于抚平了消费者的安全焦虑。

忠于安全，但不止于安全，这也是问界M9领跑高端智能电动车市场的终极密码。

双料冠军的实力

3月20日，在中国保险汽车安全指数（C-IASI）评测结果中，问界M9凭借强大的安全性能，荣获G+/G+/G+/G超安全评级。

C-IASI评估体系包含四个维度：耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全。轩辕商业评论注意到，在同批次的测评车型中问界M9成为唯一在“耐撞性与维修经济性”方面取得G（优秀）评级的车型，无论在结构耐撞性、可维修性、维修经济性、碰撞兼容性以及低速主动安全方面，问界M9均表现突出。

“车内乘员安全”测评项目涵盖驾驶员侧正面25%偏置碰撞、乘员侧25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕这六项日常行车安全中普遍会遇到的场景，问界M9在测评结果中均为优秀。

这得益于问界M9硬核的被动安全。一体化压铸工艺大幅提高车身的扭转刚度，超强玄武车身，通过八横五纵的玄武架构，形成一张坚固的“防护网”。此外，12处2000MPa核潜艇级热成型钢、9气囊超高配置均为用户提供堡垒般的安全守护。

在“车外行人安全”测试项目中，车外行人安全测试主要通过头型和腿型试验来模拟行人与车辆碰撞的情况。这些试验以特定速度冲击车辆前部结构，测量可能对行人的头部和腿部造成的伤害指标。在中保研的头型试验、腿型试验、上腿型试验和AEB VRU试验中，问界M9也同样表现优异，取得G+（优秀+）评级。

在车辆辅助安全领域，针对AEB C2C（车辆自动紧急制动系统）、LSS（车道保持辅助系统）、整车前照灯和E-call（汽车紧急呼叫系统）的四项测试，问界M9更是取得了全场总分最高分的成绩领先于一众对手。这不仅彰显出问界M9在安全技术研发上的深厚底蕴，也证明了其在行业内成为名副其实的新豪华安全标杆。

作为当前汽车行业内极具权威的安全认证标准之一，C-IASI的评选结果不仅为保险公司承保理赔提供技术支撑，更深刻影响着消费者的购车选择，是业内公认的“金标准”。

其实，早在2021版C-NCAP测试中，问界M9便取得了超五星安全认证。此番再度收获中保研安全认证，问界M9实打实地创造出C-NCAP、C-IASI双认证第一的成绩。

安全是一种信仰

问界M9为何会获得上述殊荣？我们可以从以下几个方面找到答案。

首先，先进的制造工艺。

赛力斯超级工厂具备九大工艺，分别是一体化压铸工艺、智能冲压工艺、柔性智能车身工艺、低碳绿色的涂装工艺、智慧物流工艺、座椅及内饰集成工艺、电装工艺、PACK工艺以及AI智联的总装工艺。

赛力斯超级工厂不仅单个工艺走在行业前列，工艺的齐整性、完整性、完备性，同样走在行业前列。

以一体化压铸工艺为例。赛力斯超级工厂中的万吨级超级智能压铸单元，是目前全球首台、全球最大的两板式压铸单元，采用了先进的压铸技术和智能化控制系统，可将87个零部件集成为1个，成功实现了一体化压铸部件中领先的集成度，该制造工艺不仅可以大幅提高生产效率、降低生产成本，还可以增强整车的结构强度和稳定性。其中，问界M9采用的超强玄武车身与三层热成型钢材，可大幅减少乘员舱碰撞变形。

其次，工厂智造体系。

在原有工艺的基础上，2025年，赛力斯工厂全链新增投入超5亿元，实现关键零部件、白车身、整车等全链质量保障，从概率性质量向确定性质量跃迁。

通过行业首创关键铸铝零部件无损探伤技术，问界实现了关键零部件100%自动化检测；还实现了100%自动化AI焊点质量在线检测，整车静态质量100%自动化检测，确保每一辆车的出厂品质和稳定性能。在生产端、品控端等各个环节把控问界M9的质量。

最后，强大的主动安全能力。

在主动安全方面，问界M9全系搭载了ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统。这套系统依托1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和14个车内外摄像头，实现了全方位的环境感知、路径规划和车辆控制功能。

例如，问界M9的前向自动紧急制动系统（AEB）生效范围车速是4-150km/h，而市面上一般系统的车速范围30-120km/h。

优秀的主动避险功能极大提高了问界M9 的行车安全。在此基础上，问界M9 2025款在主动安全能力方面再一次进行了大幅升级。问界M9 2025款搭载更为先进的ADS 3.3高阶智能驾驶辅助系统，新增3颗高精度固态激光雷达、3分布式4D毫米波雷达矩阵等感知硬件。

这些不仅可以保证车辆具备更精准的负向和悬空识别能力。可识别消防箱、充电桩、风机管等障碍物，解决直角拐弯防剐蹭、尾门侧门开门防撞；负向可识别沟渠、下沉台阶等障碍物，更可以让车辆在雨雾尘等恶劣天气下可提前识别目视不可见前的车辆等场景，实现AEB刹停；提前精准、快速识别侧前方车辆cut-in意图，避免可能发生的碰撞风险。

热卖绝非偶然

当下，新能源汽车安全事故常见诸报端，整个新能源汽车行业都在面临安全伦理与技术突破的双重拷问。在智能电动车竞争的下半场，问界将安全视为“技术豪华”的基石，是对新消费群体深层焦虑的精准回应。

问界深知，这种策略短期可能增加研发成本，但长期看，安全口碑的积累将成为传统豪华巨头的关键壁垒。此外，在汽车行业，安全没有99分，只有0分和100分。而问界也在用实际行动证明，安全才是对消费者的终极承诺。

从消费者的角度看，新能源汽车保费是消费者非常关心的话题。最近，一组车主晒出的保费数据引发热议——均价55万元的问界M9，首年保费仅5000元左右，远低于同级车型。

为什么保险公司愿意给出这么低的保费？这背后也隐藏着保险公司用真金白银投票的真相——车辆安全性能直接决定保费高低。因为保险公司定价机制高度依赖事故率与维修成本数据。正如很大部分问界车主所说，现在看车安全不安全，可以直接对比同级车型的保费单，车辆安全性能高下立判。