3C快充+600km续航，2米9轴距带真皮大沙发，这车预售价真给力！

在4月7日晚间，2025年上汽通用五菱技术进化日暨宝骏享境预售发布会举行，宝骏享境作为品牌首款智能超舒适旗舰家轿同步开启预售，给出了13.28-15.58万元的预售价，这款车集神炼电池、灵犀动力、灵眸智驾、灵语座舱等诸多最新技术于一体，旨在为消费者提供媲美20万级新能源车的越级体验。众所周知，在中大型轿车领域，比亚迪2025款汉、小鹏P7+都是炙手可热的产品，宝骏享境明显瞅准了它俩锁定的家用轿车市场空间，那么享境在各个方面的表现究竟怎么样，又能否打动消费者呢？

俊美外形+奢华座舱

宝骏享境基于“骏马”设计理念打造出黄金比例车身姿态，整体看上去轿跑化风格明显，尺寸5005/1900/1505 毫米，拥有2.5米灵动大溜背和行业前二的0.198Cd风阻系数，小鹏P7+是0.206Cd，享境还针对EV版、PHEV版提供双前脸设计，更携手芭莎艺术举办开年首场艺术展“享境艺术之夜”，展示了享境出众的设计功底，搭载米其林新能源专用轮胎，提供超影灰、乌骓黑、照夜白、翔麟紫、玉顶黄五种配色。

宝骏享境具备2900mm超长轴距，仅次于2025款汉的2920mm轴距，与小鹏P7+相比实际乘坐体验都相当宽敞，更提供理想同款NAPPA真皮座椅和理想同款PU全车软包（5.12㎡），在提供前后排座椅加热、前排电调、后排靠背角度调节基础上，提供前后4座吸风式通风座椅，这一方面跟小鹏P7+非常接近，相比2025款汉增加后排座椅加热、通风和靠背调节等功能；

同时享境的车顶搭载采光面积1.71㎡隔热天幕，采光面积超过汉（0.8㎡），略小于小鹏P7+（2.1㎡）；享境前后四车门均采用双层夹胶玻璃，2025款汉是前排双层玻璃，小鹏P7+则不提供该配置；再就是享境提供前后排10处安全气囊，小鹏P7+未提供后排侧气囊。

小鹏P7+

最低售价：18.18万起最高降价：0.50万

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双动力+超安全电池

宝骏享境搭载300万销量碰撞0自燃的神炼电池，提供插混、纯电双动力系统，充分满足消费者多元化出行场景需求。其中插混版纯电续航里程为140km（CLTC），基于4.8L亏电油耗（WLTC工况），满油满电可续航1100km，2025款汉DM-i纯电续航是125km，亏电油耗是4.7L，显然宝骏享境在短途出行方面更有优势；其纯电版续航里程是600km，3C快充只需20分钟可补能300km（支持“不挑桩”真快充，充电桩兼容性超99%），与摩缇马帝深度合作，经过超150万公里专业验证，采用前麦弗逊、后四连杆独立悬挂以及前后FSD可变阻尼减振器，大幅提升全场景行驶舒适性。

对比来看，2025款汉EV起步价是17.98万元，入门级续航是506km，26分钟快充补能250km，小鹏P7+起售价18.68万元，入门续航615km，快充跟享境都是20分钟，但后者可从10%充至80%电量，补能效率更高些，再就是小鹏P7+是不提供可调悬架的。

高阶智驾+AI智舱

宝骏享境搭载上汽通用五菱最新发布的灵眸智驾进阶版和灵语座舱，灵眸智驾进阶版在提供自动泊车、遥控泊车、高速/城区道路辅助驾驶基础上，新增漫游泊车和云端地图功能，实现真正的代客泊车，同时还支持0速启动无图城市领航和全速域AEB（0-130km/h）、0-10km/h倒车AEB、油门防误踩。

对比来看，2025款汉仅有前向AEB，像漫游泊车、云端地图、后向AEB和油门防误踩都是没有的，小鹏P7+虽然没有云端地图，但有远程召唤，它俩在智能层面很接近了。

灵语座舱的AI语音识别能力非常强大，可识别8种方言，识别率超95%，还能识别12种重口音，识别率超99%。而宝骏享境还是是行业首个实现DeepSeek实车装载的车型，车主可借助其深度思考能力，给出详细的解决方案，不仅限于简单问题回答，让人机交互更智能、更拟人化。对比来看，2025款汉和小鹏P7+均未植入deepseek应用，而且在车机互联方面比宝骏享境少了carplay，三款车都采用15.6英寸中控屏，然后宝骏享境和小鹏P7+都有流媒体后视镜，2025款汉是不提供该装备的。