高配轿跑才13万？5.8s破百+电动尾翼+高阶智驾，还看啥Model 3！

性能轿跑在大多数人的潜意识里，都觉得带有明显的豪华属性，所以售价通常不低，因此少以考虑，但是现在新能源车的内卷真可谓是方方面面，连C级轿跑的售价都给“攻打”下来了，甚至还是大厂出品，比如东风旗下的eπ007(图片|配置|询价)，像其中的顶配车型eπ007(品技术) 2024款 纯电 620如奕版（文中简称为eπ007(用车口碑)）在成都地区的经销商报价才13.56万元（详情请咨询当地经销商），不仅价位突破了我们的想象，关键产品实力还很雄厚，下面我们就来详细解析看看。

动力上，eπ007所搭载的是后置单电机能够达到272Ps的最大马力和320N·m的最大扭矩，并且还有马赫电驱技术的加持，最快5.8s即可完成百公里加速，比起Model 3的6.1s破百速度来说都要快上不少，可见其性能的强劲程度，并且搭载的是70.26kWh的大容量电池，常温状态下能达到620km的纯电续航里程数，同时充电也很方便，0.43个小时就能完成30-80%的电量快充，另外，还特意采用的是全温域热泵综合热管理系统，在低温环境下能有效降低空调能耗以提升续航水准，并且还带有对外放电功能，拓展了功能性。

eπ007

最低售价：11.99万起最高降价：4.40万

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在汽车的性能表现方面，强劲的动力需要依托出色的架构才能得以淋漓尽致的发挥，eπ007便是如此，eπ007具备独特的5：5黄金轴荷比，这种轴荷比能够让车辆在行驶过程中达到一种理想的重量分布状态。同时，车辆还采用了477mm的低重心设计。这两个因素的结合，使得车辆在高速行驶时，驾驶者仿佛能够感受到贴地飞行的畅快感觉。并且，这种良好的设计也让车辆相当灵活，其最小转弯半径仅为5.6米。这意味着车辆在转弯时能够以较小的半径完成转向操作，无论是在城市狭窄街道转弯，还是在高速行驶中的变道操作，都能轻松应对。

再看它的悬挂系统，采用前麦弗逊+后多连杆式的双独立悬挂。这一悬挂系统并非普通配置，而是经过了赛车冠军团队的专业调校。赛车冠军团队凭借丰富的经验和专业的调校技术，让这套悬挂系统具备更加灵活、全面的动态驾控性能。在面对各种不同的路况时，车辆都能展现出优秀的驾控表现，无论是应对颠簸路面还是进行高速超车等操作都能游刃有余。

此外，eπ007在车身架构的安全性上也表现出色。车身架构中的高强度钢占比达到了71.5%，这一比例是相当高的。更加值得一提的是，在这些高强度钢中，有20.3%为强度更高的热成型钢。这些高强度钢共同组成了一个结实的笼式结构。这种笼式结构就像是一个坚固的保护罩，当车辆进行碰撞测试时，即便发生正面碰撞，也能够保证车辆A柱完全不形变。这一特性在保障驾乘人员安全方面起到了至关重要的作用，让使用者在尽享车辆性能乐趣的同时，也能拥有可靠的安全保障。

用车乐趣看性能、底盘，但是论起用车便捷性还得看智驾系统，eπ007车身就涵盖了多个高精感知硬件，能形成高精度地图和亚米级的高精定位系统，在eπ PILOT智驾系统的配合下涵盖了多样化的智驾功能，比如可自动“跟车、自主变道、上下匝道”的高速NOA领航功能，还有便捷性较强的自动泊车入位和记忆泊车功能，行驶到断头路、狭窄巷道当中则有循迹倒车功能辅助，大大提升了用车体验，并且其中部分功能原本是需要选配，但现在该车有智驾礼包的限时权益，相当于能不花钱升级。

在车辆的智能化方面，不仅驾车时能感受到较高的智能化水准，在座舱内的智能化体验同样出色。

前排操控台上精心配备了8.8英寸的全液晶仪表屏和15.6英寸的中控屏。这两块屏幕的内置系统为eπ OS，并且搭载了高通8155芯片。这一芯片为车辆的智能交互提供了强大的运算支持。除了具备像蓝牙连接、手机映射等常规的互联功能之外，该系统还拥有许多创新性功能，例如面部识别功能，它能快速准确地识别驾驶者身份并作出相应调整；手势控制功能，让驾驶者可以通过简单的手势动作就实现对车辆的某些操作；还有情绪识别功能，这一功能能够感知驾驶者的情绪状态。

这些功能再配合上覆盖四座范围内的语音识别控制系统，使得车辆的控制方式变得更加多样化。根据用户不同的状态，车辆可以形成多种模式，像是小憩模式，在这个模式下，座椅会自动调整到舒适的躺卧角度，车内灯光也会变得柔和，仿佛为用户打造了一个移动的休息空间；观影模式时，中控屏会切换到适合观看视频的画面布局，音响系统也会调整到最佳的视听效果状态；战斗模式则可能会调整车辆的性能相关参数并改变车内氛围灯的颜色等，让用户在使用车辆的过程中充满了满满的仪式感。

不仅如此，这款车还能够形成SOA智能座舱。该智能座舱拥有28个服务模块和123个接口，这些服务模块和接口相互协作，总共能够形成300多个自定义场景，从而构建出因人而异的用车模式，满足不同用户的个性化需求。

eπ007在得房率方面表现良好。其轴距达2915mm，与同级的Model 3相比，Model 3的轴距为2875mm，eπ007在轴距尺寸上有一定优势，在车内材料的使用上，eπ007较为注重健康环保。整车座椅采用环保皮革材料包裹，这种材料的使用不仅贴合人体需求，而且在一定程度上体现了环保理念。内饰的软包材质选用硅胶革面料，这一面料不含增塑剂、阻燃剂等有害物质，这就意味着即使车辆处于高温环境下，也不会释放出有毒有害气体，从而保障车内空气质量。

而且，eπ007配备了新风系统。在全天候的用车过程中，该车凭借新风系统能够持续为车内提供清新的空气。也正因如此，在2024年它被评为“五星健康车”，得到业界权威的认可。对于家中老人和小孩较多的车主而言，这无疑也能让他们放心使用。

eπ007在乘坐舒适性方面也下了功夫。前排座椅具备加热通风功能，这一功能在季节交替或者不同气候条件下作用明显。在寒冷冬季，座椅加热能让驾驶者和乘客感到温暖；到炎热夏季，座椅通风又能带来凉爽的乘坐体验，实现冬暖夏凉。主驾驶位更是装有记忆和按摩功能。记忆功能方便驾驶者根据自己的习惯快速调整座椅位置，而按摩功能能够对长时间驾驶产生的疲劳起到有效缓解作用。

eπ007的车身尺寸为4880x1895x1468mm。从外观上看，它有着明显的宽体低趴设计风格，这种设计让整车看起来非常大气且富有运动感。再加上那大溜背的弓形车顶，就好像一只蓄势待发的猎豹，俯冲的动感姿态一下子就展现出来了，它的电动掀背尾门很有特点，开口尺寸比较大，这对于日常取放物品来说是非常方便的。而且这个尾门还带有位置记忆功能，使用起来更加人性化。

不过，车尾最引人注目的当属那个随速升降的电动尾翼了。这个电动尾翼很智能，它能够根据车辆的行驶状态以及场景模式自动地升起或者收回。比如说在高速行驶的时候，它会自动升起，起到很好的导流作用，从而降低风阻系数。在车身多处都进行了空气力学优化之后，整个车身型面十分流畅，最终使得风阻系数能够低至0.209Cd。要知道，这个数据比起Model 3的0.22Cd风阻系数可是低了不少呢。在如今汽车注重节能与性能的大环境下，eπ007在风阻系数方面的表现，无疑是它的一个亮点，这也体现了汽车设计在空气动力学方面的不断进步。

eπ007

最低售价：11.99万起最高降价：4.40万

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问起年轻人在预算充足的情况想要买什么车，得到的答案十有八九都是性能轿跑，但是难就难在这个“预算充足”，好在eπ007的出世替大家打下了价格，提供了更适合年轻人的选择，并且这车还不是单纯的卷价格，在空间宽敞度、动力性能和外观设计上比起Model 3来说都有显著的优势，甚至还带有高阶智驾，更何况比起Model 3要实惠了十多万，无论是从性价比还是产品实力的方向来看，我都觉得eπ007更值得大家着重考虑。