6.3L油耗+202KM纯电续航，这台插混大型SUV实力如何？

在国产大型SUV当中，问界M9的表现一直都很亮眼，不管是配置还是销量都有着同级别出色的表现。比亚迪旗下的腾势品牌主打高端车型，2024年上市的腾势Z9就受到了很多人的喜欢，为了能够和问界M9和理想L9等车型一较高下，腾势也是上市了自己全新的腾势N9 DM(图片|配置|询价)，这款车一共有两款车型在售，其中腾势N9 DM(看资讯) 2025款旗舰版的指导价是44.98万元，有很多人说国产车卖的这么贵值不值得，但是我相信在你看完腾势N9 DM(用车口碑)的综合表现之后，你会认可这台车的。

腾势N9 DM拥有着澎湃的动力，采用了插混专用的2.0T高功率发动机，配备了插混平台高效EHS电混系统，前置＋后置一个三个电动机，电动机的总功率达到了680kW，腾势N9 DM可在3.9秒的时间里破百，并且车速最快可以达到230km/h。前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，过弯的时候特别的稳定，采用了六活塞卡钳刹车更加的安全可靠。凭借着云辇-A＋预瞄系统，可以根据前方的路况对底盘的软硬进行调整，让颠簸的路段也能变得平坦无比。腾势N9 DM带有分体式后轮转向功能，虽然腾势N9 DM的车身长度很长，但是腾势N9 DM的灵活性确实很高的，最小转弯半径只需要4.65米，遇到一些狭窄的路段也能轻松的通过。

腾势N9 DM的电池容量为46.9kWh，具有比亚迪的刀片电池技术，最大快充功率为100kw，腾势N9 DM的CLTC纯电续航里程达到了202km，按照80%的实际续航里程来算，每周五天的通勤都可以用纯电来完成，而且腾势N9 DM的充电速度也很快，从30%的电量充到80%只需要0.32个小时，条件充足的话可以在家里安装一个充电桩，平时完全可以当做纯电车来开。腾势N9 DM的油箱容量达到了70L，腾势N9 DM的综合续航里程达到了1302km，腾势N9 DM的百公里油耗是6.3L，实际的百公里油耗应该在7L左右，对于一台大型燃油SUV来说油耗基本上都在10L左右，可见腾势N9 DM的油耗已经很低了。

腾势N9 DM

最低售价：38.98万起

图片参数配置询底价

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来看看腾势N9 DM的外观，整台车的气场很强大，这是因为腾势N9 DM的尺寸很大，腾势N9 DM的长宽高分别是5258mm×2030mm×1830mm，轴距达到了3125mm，车里采用的是2＋2＋2的座椅布局方式，不过从这个尺寸来看，车内的三排空间都会有着很好的表现。LED矩阵式大灯特别帅气，内部还提供了行车灯带，搭配下面的灯带刚好变成了双层的布局，中间的腾势LOGO具有发光的效果，在晚上的时候特别的帅气。腾势N9 DM全车采用了大量的低风阻设计，下面还有一个主动闭合式进气格栅，对于提升腾势N9 DM的续航有一定帮助。

腾势N9 DM的侧面是内嵌式的门把手设计，车身看起来十分的简洁和平整，腰线和裙线的设计赋予了腾势N9 DM力量感，车窗的边框以及A、B、C、D柱都进行了熏黑。腾势N9 DM配备了22英寸的运动轮毂，275毫米的轮胎宽度特别帅气，而且抓地力还特别的好。前后都是通风盘式的制动器，刹车性能强大。预算充足可以选装电动脚踏板，车顶上带有全景天窗，车内还有遮阳帘。腾势N9 DM的全车都是隔音玻璃，具有很好的隔音玻璃，后排还有隐私玻璃和遮阳帘，可以给家人更好的私密性。

饱满的尾部特别美观，后挡风有一定的倾斜幅度，因为腾势N9 DM的车里有流媒体后视镜，所以后挡风玻璃上没有雨刮器，给人的感觉就是特别的整洁和干净。上面是一个扰流板，可以提升车辆的下压力，分体式的高位刹车灯和下面的分体式尾灯相得益彰，其实和贯穿式的尾灯没什么区别，因为中间就只剩下了一点距离，留下了一个同样能发光的车标，尾灯延伸到了侧面，晚上侧方来车也能看的很清楚。腾势N9 DM全车都有无钥匙进入，后备箱能够电动开启，如果手里拿着东西用脚踢一下下面就能打开后备箱。

腾势N9 DM的内饰豪华感十足，车内的用料也很高级，像这些软包和饰板材质都是环保级别很高的，对我们的人体没有危害，而且没有任何异味。车里的实体按键并不多，个别按键和车门拉手都会用到银色的金属质感材质，用于点缀车内的空间。多功能方向盘是真皮的材质，内部是双缝线工艺，冬天还可以进行加热，调整位置可以电动调节，还有记忆功能，配置是相当高了。13.2英寸的全液晶仪表搭配上50英寸的AR-HUD抬头显示，可以显示大量的信息，导航路线也能显示出来。原车自带了ETC，上下高速的时候不需要手动操作了，车里的行车记录仪可以记录行车过程，有时候也能用来维护车主的权益。

在扶手台的位置上，前面是两个手机无线充电板，车里还有6个充电接口，全车人都能一起充电。中控屏的尺寸为17.3英寸，副驾驶有13.2英寸的娱乐屏，都是2.5K的清晰度，可以用来打游戏、看视频。车机的功能很多，支持OTA升级、车载蓝牙、手机互联、车载无线网、导航路况信息展示等，应用商店中有很多实用的功能，丰富的语音控制功能提升了开车的便利性，你可以通过语音控制车里的车窗、音乐、氛围灯等功能。后排还有一个17.2英寸的液晶大屏幕，你的家人和朋友可以在后面看电视剧或者K歌，车里一共有26个帝瓦雷音响，前排还有座椅扬声器，听歌的时候你就会感觉像是戴着耳机在听歌一样，质感特别的好。后排还有小桌板，车里有多色的主动环境式氛围灯，车内的冰箱具有加热、冷藏和冷冻功能，夏天可以喝冷饮，冬天可以喝热咖啡。

车内的座椅配置是很高的，全车的座椅都可以电动调节，第二排的座椅还可以左右移动，前两排的座椅支持加热、通风、记忆和按摩功能，而且都提供了腿托，可以给腿部很好的支撑力。我的身高大概是178cm左右，在前排标准坐姿的情况下我在第二排的头部空间还有一拳半多，腿部空间两拳多，中间的过道很宽敞，第三排的腿部空间超过了一拳半，头部空间变化不大。第三排的座椅还有加热功能，还能电动放倒来提升后备箱的空间，车里的储物空间也是很多的，车里可以放一些日常用品。

腾势N9 DM的动力很强大，除了运动模式之外还有一个赛道模式，切换到赛道模式之后，仪表盘也变得特别的运动，在人少的地方我直接踩了一脚地板油，产生了很明显的推背感，在车速来到了100km/h的时候，车里的噪音还是很小的只有58分贝左右。腾势N9 DM开起来特别的稳，在车速120km/h的时候进行变道很有安全感，方向盘的控制也比较灵活，刹车也很灵敏。在高速上开启智驾之后，腾势N9 DM可以自己进行变道，变道之前会打转向灯，根据导航路线会提前向右侧变道，从而方便从右边驶出匝道。腾势N9 DM还支持市区里的智驾，具有识别红绿灯、礼让行人、躲避障碍物的功能，在拥堵的路段也能进行很精确地跟车，保持着安全的跟车距离。腾势N9 DM还有自动泊车、遥控移动车辆和自动代客泊车功能。