零跑全新SUV即将上市！搭激光雷达+8650智驾芯片，家用值得一看！

当我们提及零跑这个汽车品牌时，人们往往会自然而然地将其与性价比和科技感这两个概念紧密联系起来。实际上，零跑汽车通过不懈地专注于其核心技术和产品的研发与生产，不仅显著提升了产品的竞争力，而且也成功地积累了相当可观的销量和良好的市场口碑。据相关数据显示，零跑汽车在去年的总销量已经接近30万台大关，这一成绩不仅证明了零跑汽车的市场接受度，也为公司进一步投入创新研发和服务质量的提升提供了坚实的经济基础。就在最近，零跑汽车又推出了其B系列的全球化车型——零跑B10(图片|配置|询价)，这款车型的预售价格定在了10.98万-13.98万元之间，这一价格区间无疑在市场上引起了广泛的关注和热烈的讨论。接下来，让我们一起深入了解一下这款新车。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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目前，零跑汽车已经开启了预售活动，预计将在4月份正式上市并开始交付。在这段时间内，消费者可以充分了解零跑B10(读测评)，并有机会提前下定。此次共推出了5款车型，这些车型不仅在配置上有所区分，而且在续航版本上也提供了不同的选择。从即日起至正式上市前，消费者仅需支付99元即可预订零跑B10(用车口碑)。此外，为了进一步提升零跑B10的性价比，预订者还将享受到4重好礼，包括订金抵扣尾款、选配车漆免费、增换购补贴以及交付礼包。

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最低售价：9.98万起

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首先，让我们细致地观察一下零跑B10的外观设计。这款车型依然采用了零跑汽车标志性的家族化设计语言，这种设计不仅彰显了品牌的风格，同时也赋予了车辆较高的辨识度。具体来看，零跑B10的前脸部分，贯穿式的日间行车灯带和分体式大灯的设计得到了保留，这样的设计不仅美观，而且在功能上也提供了良好的照明效果。此外，封闭式的进气格栅设计不仅凸显了零跑B10作为一台纯电车型的身份，同时也为车辆的空气动力学性能做出了贡献。在车身侧面，对一些细节部分进行了黑化处理，这样的处理不仅增加了车辆的运动感，而且隐藏式门把手和大尺寸轮毂的设计还能有效降低风阻系数，从而进一步提升车辆的续航能力。最后，我们来看零跑B10的车尾设计，它与车头形成了良好的视觉呼应，后扰流板上集成了高位刹车灯，而中间的透明贯穿式后尾灯在点亮后散发出的科技感，无疑为这款车型增添了更多的未来感。

踏入零跑B10的车内，其内饰设计延续了家族化的设计风格，展现出一种简约而不失精致的布局。内饰的配色清新，给人一种愉悦的视觉体验。双幅式方向盘设计独特，手感舒适，前方配备了一块8.8英寸的全液晶仪表盘，其清晰的显示效果和直观的信息呈现，让驾驶者能够轻松获取车辆状态信息。怀挡机构的设计不仅美观，而且在实际使用中非常顺手，提升了驾驶的便利性。中控区域最引人注目的是那块14.6英寸的超大触控屏，其分辨率高达2.5K，即便在强烈的阳光直射下，屏幕内容依然清晰可见，保证了在各种光线条件下都能提供良好的视觉体验。这块屏幕不仅显示效果出色，还内置了高通骁龙8295芯片，这使得车机系统的运行速度得到了显著提升，无论是导航、音乐播放还是其他车载应用，都能流畅运行，大大增强了驾驶的便捷性和娱乐性。零跑B10在内饰用料方面也十分考究，大量使用了环保材质，这些材质不仅对环境友好，而且对人体健康无害，为乘客提供了一个安全舒适的乘坐环境。特别是对于有小孩的家庭来说，这样的内饰材质选择无疑增加了乘坐的安全感和舒适度。

值得一提的是，零跑B10这次在车机系统上下足了功夫，不仅有高算力芯片加持，还融入了当下流行的DeepSeek大模型，这样在车上就能使用AI了，而且零跑B10的语音控制也更加简单，不需要按照专门的模板来说。此外，车机内构建出的3D车模，可以根据车辆的状态来进行动画改变，系统的UI界面也很简洁，增强了车机交互体验，日常使用起来就像是在用一台平板电脑一样，几乎不需要额外学习怎么使用。

作为一台紧凑型SUV，零跑C10的车身尺寸为4515mm/1885mm/1655mm，轴距达到了2735mm，车内采用的是2+3的常规五座布局。有了出色的轴距加持，可以确保车内拥有更加宽敞的乘坐空间，尤其是在后排，身高174cm的体验者甚至还能跷起二郎腿，并且地台也是纯平的，即便是坐在中间位置也不会感到拥挤和不舒服。而且零跑B10的车内储物空间也很丰富，中央扶手箱很深，在副驾驶的前方还有一块大面积的开槽，可以当作小桌板使用，或者插一些花朵作为装饰，总之这就很考验用户的想象力了。

之所以零跑B10在预售期间，就有如此大的关注度，与其在智驾方面的关系也是离不开的。首先，零跑B10全系都达到了L2级辅助驾驶级别，自动泊车入位、全速自适应巡航、前车驶离提醒、透明影像都做到了全系标配。而且在高配车型上还搭载了一枚128线激光雷达，配合高通骁龙8650智驾芯片，能够实现全域端对端的驾驶辅助，并且智驾也是一直免费使用，后续还可以通过OTA不断更新升级的。可以说，零跑B10已经把激光雷达的价位段拉低到12万级了，这点还是非常厚道的。

在动力性能方面，零跑B10这款车型配备了一台后置单电机，其最大功率达到了160千瓦。根据官方提供的数据，这款车型的百公里加速时间仅需6.8秒，这一成绩在同级别车型中表现相当出色。更令人印象深刻的是，在经过多次连续的加速测试之后，零跑B10的动力性能并未出现任何衰减现象，这保证了在高速行驶过程中，车辆能够持续不断地输出强劲动力，对于日常家庭用车而言，这样的动力表现已经完全能够满足需求。此外，零跑B10在轮胎配置上也十分用心，采用了前窄后宽的轮胎组合，这种设计在同级别车型中并不常见，这种轮胎组合的优势在于能够将车辆的操控性能和抓地力完美结合，从而显著提升了车辆在行驶过程中的稳定性，确保了驾驶的安全性和舒适性。

让我们深入探讨一下大家普遍关心的续航能力问题，零跑B10系列车型全系采用了纯电动驱动系统，搭载了性能稳定的磷酸铁锂电池。该系列车型提供了两种不同容量的电池选项，分别是56.2千瓦时和67.1千瓦时，这使得它们的纯电续航里程分别达到了510公里和600公里。此外，零跑B10在节能减排方面做出了显著的努力，通过超过20项的空气动力学改进措施，有效降低了车辆的风阻系数，从而提高了行驶效率。同时，温度管理系统确保了电池组始终在最佳的温度范围内运行，这不仅有助于延长电池的使用寿命，也进一步提升了续航表现。值得一提的是，零跑B10还支持快速充电技术，且对充电桩的兼容性很强，这意味着无论身处何地，都能方便快捷地为车辆充电。

综合来看，我们可以清晰地感受到零跑B10在各个方面的表现都可圈可点，特别是它所搭载的NAP、NAC等端到端智高阶智驾，这些科技的集成无疑为消费者带来了极大的便利和安全保障，使得这款车在市场中具有很强的竞争力。此外，考虑到其12万级别的亲民价格，可以说性价比很高了，对于广大消费者来说，这无疑是一个非常诱人的选择。对于那些对零跑B10感兴趣的朋友，建议可以先行预订，以便享受官方提供的各种优惠权益。同时，如果希望更深入地了解这款车的实际表现，不妨亲自到店体验，通过实际驾驶感受来加深对这款新车的认识，从而做出明智的购车决策。