香港“1号车”换主人，这辆V8宝马5系，车头的小旗子为何很少使用

前几天，香港来了个大消息，警务处迎来"换帅"。我开着车听广播，突然听到这条新闻，一下子来了兴趣。作为一个车痴，我对"1号车"这辆宝马5系(图片|配置|询价)可谓是垂涎已久，尤其是它那神秘的车头小旗子，每次在电视新闻里一闪而过，总让我心痒痒。你知道吗，这辆车可不是普通的5系，而是搭载了4.4T V8发动机的M550i，这台发动机在内地市场罕见得像大熊猫一样。

看这车外形，低调得不行，甚至连尾部的"M550i"标识都给摘了，但它的性能可一点不低调。530匹马力的输出，就像一头表面温顺的野兽，随时能给你来个0-100km/h的4.4秒加速度。记得去年我有幸近距离看过这车，那流线型的车身比普通5系更贴地，侧面线条硬朗有力，车漆在阳光下泛着冷峻的光泽，就像一位穿着定制西装的特工，既正式又藏着杀招。

走进车内，那种感觉完全不同。M系列特有的方向盘握在手里，就像握着一块上好的和田玉，冰凉中带着质感。座椅包裹性极强，Nappa真皮质地的触感让人忍不住多摸两下。我曾经卖过几年宝马，但这种配置组合在内地市场上真的少见，保守估计这套家伙得值120万人民币上下。

说到这车的动力系统，就不得不提它的心脏——那台4.4升双涡轮增压V8引擎。每次启动，那低沉的轰鸣声传到耳朵里，就像是一头雄狮的低吼，充满了震慑力。还记得有一次试驾类似车型，我在高速上轻轻踩下油门，瞬间的推背感让我想起了多年前在赛道上驾驶M3的感觉，只不过这次更加舒适，更加内敛。这台发动机转速上来后，声浪和推背感简直比按摩椅还舒服，重点是它的百公里油耗稳定在12L左右，比我想象的省油多了。

一辆豪华的动力猛兽用作警务处最高长官的座驾，但你们知道吗，那个车头上偶尔出现的小旗帜为什么很少见到吗？这就有意思了。这面旗子不是个简单的装饰品，它是个严肃的身份象征，就像古代官员的官印一样重要。平时"一哥"四处走动，为了避免太过招摇，一般都不挂旗。只有在特定场合才会使用，比如开幕典礼、重要纪念仪式、接待外宾等需要彰显身份的场合。有一次我在警署附近碰巧看到这车挂旗通过，旁边的警察立正敬礼，场面相当肃穆。

路试这种车的感觉自然没法形容。我曾经试过普通版5系在湿滑路面的表现，那稳定性就已经让我印象深刻。而这辆M550i配备了专业级的xDrive四驱系统，就算是在香港那种弯多坡陡的路况，也能稳如泰山。急刹车时，那刹车力度就像是咬住了一块坚固的岩石，稳而不僵，这跟普通家用车刹车时像踩在豆腐上的感觉完全不同。

宝马5系

最低售价：30.99万起最高降价：13.00万

图片参数配置询底价

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给准车主们个小建议：如果你有幸能买到这种级别的车，发动机的保养绝对不能马虎，尤其是机油的选择，最好用原厂推荐的全合成机油，虽然贵点但对发动机保护更好。另外就是定期清洗喷油嘴，V8这种多缸发动机一旦喷油嘴堵塞，那修起来可真要了老命了。

说到底，这辆车的价值远不止于它的配置和性能。它承载着一种传统，一种对公共服务的尊重。相比内地动辄几百万的公务用车，香港这辆120万出头的宝马已经算是相当克制了。而且更难得的是，这车牌从来不拍卖，永远归属于职位而非个人。我还真就欣赏这一点，毕竟车再好，也只是个工具，真正值钱的是车背后的那份责任与使命。

所以，如果你在香港街头偶遇这辆特别的宝马，别只顾着看它闪亮的车身，多留意一下它偶尔出现的车头小旗——那可是香港特色行政文化的一个小小缩影啊！