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在当下的汽车市场中，15 -20万级别的中大型 SUV 领域竞争愈发激烈，众多车型纷纷崭露头角。东风奕派 eπ008(图片|配置|询价) 2025 款 210Ultra 如奕版 5 座和别克 E5 2024 款先锋 Pro 版便是其中备受关注的两款车型。它们凭借各自的产品力，试图满足不同消费者对于日常出行、家用以及偶尔户外探索的需求。接下来，让我们通过多维度试驾测评，深入了解这两款车各自的特色。
外观：科技感与时尚感的不同呈现
东风奕派 eπ008(品技术) 车身长宽高分别为 5002mm、1972mm、1732mm，轴距达 3025mm，整体造型给人一种大气且富有科技感的印象。前脸采用封闭式前格栅，搭配环绕式 LED 大灯组，颇具未来感，灯组的迎宾律动模式增添了不少仪式感。车身侧面，隐藏式门把手设计让车身线条更加流畅，21 英寸轮毂搭配 265/45 R21 的轮胎规格，彰显出车辆的稳重与力量感。车尾部分，数字化的臻钻后贯穿式 LED 灯带与前大灯呼应，辨识度颇高。车辆还配备感应式雨刷系统，提升了日常使用的便利性。
别克 E5 的长宽高为 4892mm、1905mm、1681mm，轴距 2954mm，搭配 245/60 R18 的轮胎规格，整体视觉效果沉稳大气。其采用 PURE Design 纯粹设计理念，造型时尚。前脸同样是封闭式格栅，格栅两侧 “镰刀” 形装饰条勾勒出獠牙造型，分体式大灯组设计亮眼，日行灯位于引擎盖边缘，远近光灯纵向安置在格栅两侧。车身侧面，隐藏式门把手解锁时会呈现迎宾灯语，车顶略带弧度，搭配鲨鱼鳍和行李架，增添了几分动感。车尾集成扁平雾灯和小尺寸扰流板，整体风格简洁大方。
空间内饰：舒适与实用的不同诠释
坐进东风奕派 eπ008(用车口碑) 车内，能感受到浓厚的科技氛围。10.25 英寸全液晶仪表和 15.6 英寸中控屏（分辨率 2K）显示清晰，车机搭载 eπ OS 系统，配合高通骁龙 8155 车载智能芯片，操作流畅。车内采用仿皮座椅，座椅布局为 2 + 3，前排座椅支持电动调节和多角度腿托调节，后排座椅可 40:60 比例放倒，方便拓展储物空间。车内还配备 20 个扬声器，包含座椅扬声器（头枕 / 肩部），搭配 64 色车内氛围灯，营造出舒适的驾乘环境。此外，后排还标配 15.6 英寸液晶屏，提升了后排乘客的娱乐体验。同时，车辆支持手机无线充电（最大功率 50W），方便驾驶者使用。
别克 E5 的内饰采用游艇式环抱式座舱设计，给人温馨舒适的感觉。车内配备 30 英寸中控屏（分辨率 6K，像素密度 200PPI），显示效果细腻，车机具备 OTA 升级功能，能让车辆功能不断更新。座椅采用皮织混搭材质，同样是 2 + 3 座椅布局，后排座椅 40:60 比例放倒后，行李舱容积可从 502L 拓展至 1658L ，实用性较高。车内还配备 9 个扬声器，并带有模拟声浪功能，增添驾驶乐趣。另外，车辆还配备全彩 HUD 抬头显示和 1.32 平方米的全景天窗，提升了车内的通透感。
综合来说，东风奕派 eπ008 在后排娱乐配置和车内扬声器数量上有一定特点，而别克 E5 的中控屏尺寸和显示分辨率较为突出。
动力续航：增程与纯电的效能差异
东风奕派 eπ008 是一款增程式 SUV，搭载的电动机最大功率 200kW（272Ps），最大扭矩 340N・m，最高车速 180km/h 。车辆配备 34.32kWh 的磷酸铁锂电池（电芯品牌为中创新航），CLTC 纯电续航里程为 210km，综合续航里程达 1300km 。支持快充，30 - 80% 电量快充仅需 0.43 小时，并且具备 VTOL 移动电站功能（VTOL 最大对外放电功率 3.3kW，VTOV 最大对外放电功率 6kW），在户外出行时可满足用电需求。在实际驾驶中，增程式系统在城市纯电行驶时安静且成本低，长途出行时增程模式解决了续航焦虑，动力输出线性，驾驶轻松。
别克 E5 为纯电动 SUV，电动机最大功率 180kW（245Ps），最大扭矩 330N・m，最高车速同样为 180km/h 。配备 65kWh 的磷酸铁锂电池（电芯品牌弗迪），CLTC 纯电续航里程 515km 。快充 30 - 80% 电量需 0.5 小时，慢充则需要 10.3 小时 。车辆还配备热泵管理系统，有助于提升冬季续航表现。在动力输出上，别克 E5 平稳顺畅，能满足日常城市驾驶和中短途出行需求。
操控智能化：科技助力驾驶体验
东风奕派 eπ008 采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式，能较好地过滤路面颠簸，提供舒适的驾乘感受。车辆达到 L2 级辅助驾驶级别，搭载 eπ PILOT 辅助驾驶操作系统，配备 6 个车外摄像头、2 个车内摄像头、12 个超声波雷达和 2 个毫米波雷达，配合高级智能感知技术，具备全景影像和 360 度智能影像系统，能为驾驶者提供全面的车辆周边信息，在泊车和复杂路况行驶时提供便利。
别克 E5 采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的承载式车体结构，辅助驾驶级别为 L2 级，搭载 eCruise 辅助驾驶操作系统，配备 2 个车外摄像头、8 个超声波雷达和 4 个毫米波雷达。开启 ACC 全速域自适应巡航后，在 0 - 80km/h 速度范围内，车辆可以实现自动跟车和车道内居中行驶，能有效减轻驾驶疲劳。这样的智能驾驶硬件配置，能够为用户带来较为实用的辅助驾驶体验。
安全性：全方位守护驾乘安全
东风奕派 eπ008 在安全方面下足了功夫。车身采用高强度钢材及热成型钢结构，车身高强度钢应用重量占比达 70.8% ，热成型应用重量占比 19.1% ，具备高强度 + 强吸能结构车身。除了常见的 ABS、ESP 等基础安全配置外，还配备前方碰撞预警、自动紧急刹车、盲点监测、后方交通警报、车道偏离预警、倒车影像等多项主动安全配置。车内设有全方位的气囊系统，包括前排双气囊、侧气囊、窗帘式气囊等，为车内人员提供了全面的安全保障。
别克 E5 的安全性能同样可圈可点，标配前排安全气囊（主副驾）、前排侧安全气囊以及侧安全气帘，为驾乘人员提供了全方位的被动防护。主动安全层面，别克 E5 搭载了丰富的安全预警功能，像前方碰撞预警、车道偏离预警等一应俱全，能够有效防范潜在风险，为日常出行保驾护航。车身结构设计上，高强度钢材的大量应用，配合精心优化的碰撞吸能区，提升了整车的抗撞击能力。在主动安全与车身架构的协同作用下，别克 E5 展现出了自己的安全品质 。
总结：综合考量下的购车参考
东风奕派 eπ008 2025 款 210Ultra 如奕版 5 座在空间尺寸、后排娱乐配置、智能驾驶硬件丰富度、增程式长续航以及对外放电功能方面展现出自身特色，适合那些经常有长途出行需求，又想在户外享受用电便利，且对车内娱乐和智能驾驶配置有较高要求的消费者。其增程式系统在城市和长途出行中都能较好地平衡能耗和续航问题。
别克 E5 2024 款先锋 Pro 版凭借时尚的外观设计、大尺寸高分辨率中控屏、纯电驱动的平稳驾驶感受以及不错的纯电续航里程，更受注重城市日常通勤，对车辆内饰科技感和乘坐舒适性有一定要求，且充电设施相对便利地区的消费者青睐。
消费者在选择这两款车时，可根据自己对动力形式的偏好（增程还是纯电）、日常使用场景（城市通勤为主还是经常长途旅行）、对智能配置和内饰风格的需求来综合考虑。总之，东风奕派 eπ008 和别克 E5 都在 15 -20万级中大型 SUV 市场中展现出亮眼之处，为消费者提供了多样化的选择 。
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