周末副驾，载着整片松林

周六清晨启动秦Plus DM(图片|配置|询价)-i，总要先旋到EV模式——电动机的苏醒比闹钟轻柔。载着露营装备驶离城区时，刻意关闭导航提示音，才发现能量回收拨片的哒哒声与山涧泉响意外合拍。

盘山道上切换混动模式，发动机介入的震颤像老友轻拍肩膀。最惊喜的是连续下坡路段，动能回收强度自动提升，仪表盘上的虚拟绿叶疯狂生长，仿佛车辆在偷偷进行光合作用。有次停靠观景台用V2L烧水泡茶，反向充电的绿光流转间，惊飞了松枝上的山雀。

回程时妻子在后座熟睡，把空调调至森林氧吧模式，车载香氛混着松针气息在车厢流淌。中控屏的能耗曲线突然变成跃动的五线谱——原来下坡回收的能量已够跑完回家路程。

当城市SUV还在炫耀四驱性能，我的秦Plus DM-i早已参透出行真谛：混动科技最动人的不是征服自然，而是教人学会与万物共生。那些被回收的势能，此刻正在杯中的野茶里泛起涟漪。

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

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