38.98万起！腾势N9 DM实力测评：空间大动力强，配置拉满性价比高

在如今这个汽车市场“内卷”严重的时代，消费者对于车辆的要求那是越来越高，尤其是那些打算购置一辆全家出行座驾的人，更是希望车子能在空间、舒适、动力等多个方面都表现出色。在众多车型中，腾势N9 DM(图片|配置|询价)以“科技重构旗舰”为核心理念，凭借“一大核心、四大场景、五大全能”的产品逻辑，推出了这款能满足全场景需求的科技安全全能型旗舰SUV，成功吸引了大家的目光。且对标理想L9、问界M9，作为比亚迪旗下高端MPV，售价38.98 - 44.98万元（详情请咨询本地经销商）。购车即享三大豪华礼盒，配置拉满，还能获得终身免费城市NOA。不仅如此，置换、金融权益超丰厚，更有六大用车保障等多重福利。其能否在激烈竞争中脱颖而出？小编带你从多个维度深入测评，挖掘它的真实竞争力，探寻这款车背后不为人知的实力所在。

腾势N9 DM

最低售价：38.98万起

图片参数配置询底价

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外观：大气豪华，各有千秋

初见腾势N9 DM(看资讯)，它那庞大的车身尺寸着实让人眼前一亮。5258mm的车长、2030mm的车宽以及3125mm的轴距，行驶在路上气场全开，和全尺寸SUV相比也毫不逊色。前脸采用封闭式格栅，这可是新能源车型的标志性设计，既简洁又能降低风阻，提升续航。狭长的大灯组搭配独特灯带与装饰件，点亮后科技感满满，辨识度超高。前包围两端的“C”形黑色装饰，又给它增添了几分运动气息。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手不仅美观还能降低风阻。多辐式大尺寸轮辋与车身风格完美搭配，车顶的激光雷达更是智能驾驶的关键硬件。D柱处的腾势品牌标识，低调又显尊贵。车尾部分，贯穿式尾灯设计独特，由多组梯形模组构成的示宽灯、高位刹车灯以及流媒体转向灯，组合在一起，点亮后辨识度极高，后包围的分层设计和银色装饰，让车尾立体感十足。而且，腾势N9 DM(用车口碑)还有多种车身配色可选，不管你是喜欢低调奢华还是个性张扬，都能满足你的审美。

再看问界M9，它的外观设计圆润，整体偏商务风格。科技感也很强。车身侧面线条简洁流畅，溜背式的造型增添了几分动感。车尾部分，贯穿式尾灯同样很有辨识度。而理想L9的外观则较为方正，在尺寸上稍比腾势N9小些。整体造型给人一种稳重的感觉。总的来说，腾势N9在外观尺寸上更具优势，气场也更强大，问界M9偏商务，理想L9则更显稳重，消费者可以根据自己的喜好来选择。

空间：宽敞舒适，腾势N9更胜一筹

打开腾势N9 DM的车门，深浅双色搭配的中控台，米白色为主色调，搭配木纹饰板，豪华又温馨。车内大面积软性材质包裹，触感超舒适。采用“2 + 2 + 2”的六座布局，前两排座椅通风、加热、按摩功能一应俱全。主驾座椅的主动侧翼功能在高速或弯道行驶时，能自动调整侧翼支撑，减轻驾驶疲劳。副驾座椅的四向女王腿托，一键就能调整到零重力模式，享受头等舱般的舒适。第二排双独立座椅是亮点，14向电动调节、左右横移联动调节以及电动双腿托（4向调节）功能，让乘客能随意调整坐姿。座椅扶手处的双桌板和双50瓦手机无线充电功能，办公、充电都方便。而且，它的乘坐空间非常宽敞，第二排独立座椅支持电动四项调节，第三排座椅也很舒适，还支持电动调节与放倒，满载时后排乘客腿部空间也很充足。全车储物格很多，后备箱下沉式储物槽有12V电源接口，第三排地台隐藏220V插座，家庭出行、户外露营用电都不愁。将第三排座椅放倒后，后备箱容积大增，能轻松放下多个登机箱。车内还有四种场景模式，通过中控屏一键切换，前排影院模式、露营大床模式、四人舒享模式和满员舒适模式，满足不同需求。

问界M9同样是六座布局，车内空间也较为宽敞。但在座椅功能上，主驾座椅没有腾势N9的主动侧翼功能，后排也没有小桌板。第三排在调节的丰富度上与一些细节设计上，比如后备箱电源接口的配置，与腾势N9有差距。理想L9也是六座设计，座椅的舒适性和配置都还不错，不过它没有零重力座椅，车内空间表现中规中矩。一些人性化设计上，比如车内场景模式的多样性与腾势N9相比单调些。在空间和舒适性配置上，腾势N9凭借更丰富的座椅调节功能、更宽敞的空间以及更贴心的细节设计引人注目。

智能配置：科技满满，各有所长

在智能配置方面，腾势N9 DM搭载比亚迪天神之眼 - B高阶智驾系统，配备1颗高精度激光雷达、5个毫米波雷达和12颗摄像头，搭配英伟达Orin X芯片，算力高达254TOPS。在城市道路，自适应巡航能自动调整车速，保持安全距离，车道居中保持功能避免车辆偏离车道；在高速上，高速NOA领航功能可实现自主变道，半径小于50米的匝道弯道也能轻松应对；还具备“雨雪内八模式”，冰雪路面通过后轮内八增强抓地力，缩短制动距离。泊车时，能自动折叠后视镜完成泊车，还支持手机蓝牙遥控泊车。车机搭载十屏互联系统，支持手机互联与六音区语音交互，后排17.3英寸吸顶娱乐屏可与前排中控屏信息共享，还有智能冷暖三开冰箱，容积11升。

问界M9在智能驾驶辅助功能上，和腾势N9各有优势，比如它的智能领航辅助在某些场景下表现也很出色。不过在屏幕数量和尺寸上，没有腾势N9那么丰富。理想L9在智驾硬件上，相比腾势N9，芯片算力和摄像头、雷达数量少些。在一些特色配置上，比如车载无人机选装，腾势N9更有特色。在智能配置上，腾势N9、问界M9和理想L9都有各自的优势，腾势N9在智驾硬件的传感器数量和车机的屏幕配置上表现突出，问界M9的鸿蒙系统和华为智驾有独特之处，理想L9则在车机的显示效果上较为出色。

动力：强劲有力，腾势N9优势明显

动力方面，腾势N9 DM采用2.0T发动机与三电机组合，综合扭矩达1035牛米，是问界M9的1.5倍、理想L9的1.7倍，百公里加速仅需3.9秒，动力堪称“性能怪兽”。新车搭载46.992kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航可达200公里，满足日常城市通勤的零排放需求。长途出行时，混动系统自动切换，综合续航里程可达1302公里，NEDC亏电油耗仅为6.3L/100km，成本更低。得益于易三方技术平台，车辆采用前轴单电机、后轴双电机布局，后轴左右轮电机可独立驱动，结合后轮转向系统，能实现原地掉头，“蟹行模式”更是让它在狭窄空间也能灵活穿梭。

问界M9采用1.5T增程器搭配双电机，综合功率为449kW，百公里加速4.9秒，综合续航里程超1450km，在续航方面表现不错，但在动力的爆发力上与腾势N9相比有差距。理想L9采用1.5T增程器搭配双电机，系统综合功率为330kW，百公里加速5.3秒，动力表现相对有差距。在续航方面，综合续航里程也能满足日常和长途出行需求，但同样在动力和油耗方面，腾势N9更有优势。在动力对比中，腾势N9凭借超强的扭矩、更快的百公里加速以及更经济的油耗，在与问界M9和理想L9的竞争中脱颖而出。