秦Plus：一辆让我重新认识国产车的混动座驾

每天清晨启动秦Plus时，仪表盘亮起的瞬间总能给我一份踏实感。这台插电混动车最让我惊喜的是纯电模式下的静谧性——60公里内的通勤几乎不用启动发动机，只有轻微的电机嗡鸣声相伴。

1.5L发动机介入时的动静比我想象中平顺，但急加速时仍能感觉到明显的噪音和震动。底盘调校偏向舒适，过减速带时滤震效果不错，但在高速过弯时会有些侧倾。最让我满意的是油耗表现，实测百公里4.2L的数据，让每周去加油站的次数明显减少。

车机系统反应速度尚可，但语音识别在嘈杂环境下经常出错。2700mm的轴距让后排空间足够家用，只是座椅填充物偏硬，长途乘坐容易疲劳。作为一款十万元级的家用车，秦Plus确实改变了我对国产混动车的认知，虽然细节处仍有提升空间，但整体表现已经超出预期。

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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