B10内饰最新谍照全面开启预售欢迎订购

零跑现在已经在新势力中站稳脚跟，销量持续走高，但由于市场竞争激烈，零跑依旧需要持续提升，而作为今年的核心车型，零跑B10受到了非常高的关注度。日前这款新车的内饰谍照迎来最新曝光，展现出了不少新意。最新曝光的内饰谍照显示，零跑B10量产车型已完成座舱系统定型。这款定位10-15万级智能电动SUV，在3月10日预售前夕会释出的完整内饰设计。

回顾外观，零跑B10延续采用了全新家族语言，但通过分体式大灯与贯穿式尾灯的创新组合，构建出更具辨识度的视觉符号，看上去和理想很像。4515mm的车长配合2735mm轴距，在同级市场中展现出"短悬长轴"的空间优势。车顶激光雷达与8650智驾芯片的组合，暗示其可能具备L2+级辅助驾驶能力。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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从内饰谍照可以看到，零跑B10将会使用双拼色座舱打破传统单色基调，两辐式方向盘采用滚轮+触控的极简交互设计，银色饰条的点缀则巧妙平衡了科技感与精致度。中控区域搭载分辨率达2.5K的14.6英寸悬浮大屏，依托第四代骁龙座舱平台与8295芯片，理论上可实现5秒内冷启动、毫秒级语音响应。

设计细节上，零跑B10副驾区域的6组魔术拓展孔堪称创新设计，支持用户根据需求自由组合手机支架、平板托架等外设。值得注意的是，中央扶手区配备的40W无线快充模块，在竞品普遍采用15W配置的市场环境中显得颇具诚意。座椅系统方面，前排180°纯平放倒与后排6:4比例折叠的组合，创造出超越同级的多场景空间解决方案。

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此外，零跑B10采用后驱电机布局，提供132kW（180马力）和160kW（218马力）两种动力版本，最高续航超600km。底盘由零跑与Stellantis集团团队联合调校，前后轴荷比达50:50，搭配LMC一体化运动控制技术，操控稳定性接近豪华车型。

作为新势力，零跑B10最大优势可能还是在智驾方面，未来或成为15万级“激光雷达+端到端大模型”的车型。具体来看，零跑B10搭载第四代骁龙智驾平台，配备1颗激光雷达、5颗毫米波雷达及12颗摄像头，并采用高通8650智驾芯片（算力100TOPS）。这一组合在同价位车型中尚属首次，硬件水平对标30万元以上车型。

总体来看，零跑B10座舱展现出了不少设计创新，而并非完全延续传统，尤其是副驾驶，带来了更多功能性，这在当下极简趋势下，是十分难得的，提升了座舱的实用性。此外，零跑B10也是有着较高性价比的一款车型，15万以内应该就可以给到端到端的智驾，并且拥有激光雷达，无疑这些属性都能够全面提升产品的竞争力。