秦PLUS DM-i：都市穿梭者的「轻盈哲学」

手握秦PLUS方向盘的第183天，这台车早已成为我丈量城市的默契搭档。当早高峰车流凝滞成红色河流时，纯电模式悄然启动的瞬间总让我暗自庆幸——没有发动机的轰鸣与震动，只有仪表盘上跳动的能耗数字提醒着，此刻正在以每公里不到一毛钱的成本，享受着图书馆般的静谧。这种能在早晚高峰自动切换「社畜省电模式」的智慧，深得都市通勤族的欢心。

驶出拥堵路段后的动力切换堪称行云流水，油门踩下三分之二时，发动机介入的动静细腻到需要刻意感知。在车流中穿梭超车，电动机瞬间爆发的320N·m扭矩让并线动作干脆利落，方向盘回馈的力度像是被精心调校过的弹簧，既不过分敏感又保留了清晰的路感。最惊喜的是连续弯道中的姿态控制，虽然悬挂初段偏软，但在重心转移时却能展现出超出预期的韧性，这种刚柔并济的底盘性格，恰好与当代年轻人既要舒适又要操控的矛盾诉求不谋而合。

当仪表盘显示「综合续航1120km」时，油箱里的92号汽油仿佛凝固了时间。混动系统特有的能量流动画，让每次制动都变成了一场有趣的「充电游戏」。这座移动的科技空间里，最朴素的驾驶快乐或许就在于：不必在动力与油耗之间做痛苦的二选一。

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈82万车友热议二手车3.58万起 | 668辆

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈82万车友热议二手车3.58万起 | 668辆