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    宝马3系价格继续下调,入门版只要21.3万,家用性价比太高了

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    车盟报告04-02

    经常关注国内汽车市场的年轻人应该都知道,宝马、奔驰、奥迪等豪华汽车的价格不断下调,就拿宝马3系(图片|配置|询价)来说,终端的售价已经跌至21.3万-28.79万,20万出头就能买到宝马3系,这在几年前可以说是想都不敢想的事情。同时新款宝马3系的产品素质也比较抢眼,无论是动力、配置还是空间、舒适性,相比老款来说也有质的提升。

    强大的品牌光环、出色的产品口碑、不错的产品素质......,加上亲民的价格,让宝马3系受到了广大消费者的青睐。从销量上看,宝马3系在2月份的销量达到了9051辆,在农历新年能够卖出接近1万的销量,足以说明许多问题。那么,宝马3系的核心卖点有哪些,家用应该推荐哪一款?今天就和大家简单聊一下。

    首先从静态外观上看,宝马3系的整体造型基本延续了家族式的设计语言,相比较变动比较大的宝马5系来说,看上去很像是宝马,尤其是经典的双肾式进气格栅,中网还经过熏黑处理,加上大尺寸的下进气口、两侧犀利的LED大灯,整个前脸浑然一体设计感还是比较不错的。而在尾部,尾灯的造型简约而不简单,黑色灯罩,红色光源,微微翘起的尾翼起到天然扰流板的作用,而黑色下护板则是扩散器,搭配双排气筒,营造出强烈的运动气息。

    将视线转移到侧面,经典的长车头、短前悬式的车身布局,看上去比较动感,车顶弧线勾勒的富有空气动力学,凌厉的腰线、鲨鱼鳍天线、多幅式铝合金轮毂......,进一步增强了整车的运动气息。尺寸上,宝马3系的车身长宽高分别为4728mm、1827mm、1452mm,轴距长度为2851mm,这是标轴版的尺寸,长轴版的车身长度达到了4838mm,轴距为2961mm。

    一般来说,家庭用户比较青睐于长轴版,其实际的空间更大,即便是身高1米8的男性用户,坐在后排,也能轻松翘起二郎腿,而且隔音、减震、舒适向配置也都可圈可点。年轻用户则比较青睐于标轴版,其空间其实也不算差,家用绰绰有余,而且更短小的车身也有利于增强其操控性能。

    而且宝马3系的配置很丰富,像是座椅加热、哈曼卡顿音响、氛围灯、三温区空调等配置均有配备。

    来到前排,座舱在设计层面同样属于时尚运动的设计,首先映入眼帘的是一体式的屏幕,集成了14.9英寸多媒体屏幕、12.3英寸液晶仪表盘,还有HUD抬头显示、手机无线充电等配置,而且还配有360度全景影像、全速自适应巡航、疲劳提醒、自动驻车、L2级智能驾驶辅助系统等配置。

    再来看一下动力系统,宝马3系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机具有两种模式,其最大功率分别为204马力和272马力,峰值扭矩分别为300和400牛米,传动系统均为8挡手自一体变速箱。此外宝马3系全系标配前置后驱系统,悬架分别为麦弗逊式独立悬架加五连杆式独立悬架的组合,无论是动力性能、可靠性还是底盘调校都非常出色。

    可以说现在宝马也明白了,如果不在市场上打“价格战”,是很难生存下去的,对于很多喜欢宝马品牌的消费者而言,不管是宝马5系还是宝马3系,目前的入手价格都是比较合适的。对于这款中级豪华轿车,你是如何看的呢?

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