预售33万元起，搭载高阶智驾系统——领克900将于4月下旬上市

日前，我们从极氪科技集团官方获悉，领克900(图片)将于4月下旬正式上市。新车此前已开启预售，共推出4款车型，预售价区间为33万-43.5万元。作为领克品牌进军大型SUV市场的全新力作，领克900基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，采用2+2+2式六座布局，并搭载极氪千里浩瀚智驾系统、英伟达Thor芯片及宁德时代骁遥超级增混电池，整体产品实力颇具看点。

家族化设计语言，科技感与豪华感并存

外观方面，领克900延续了品牌“The NEXT Day”设计语言，前脸配备标志性日间行车灯，并向座舱区域延伸，整体造型具有较高辨识度。此外，新车的分体式大灯中间区域配备主动交互数字像素科技灯光系统，采用矩形光源技术，支持迎宾、行驶、停车场景灯语，并可自定义灯语效果。前包围与头灯组造型相呼应，并搭载光瀑式主动进气格栅，进一步增强科技感。

车身侧面采用悬浮式无边框外后视镜设计，并带有纵向布局的“LYNK&CO”标识呼吸灯，可显示迎宾、充电等灯效。车门配备隐藏式门把手，轮毂方面提供三种双色轮辋样式，轮胎规格有255/50 R20和275/45 R21两种。此外，领克900提供极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银五种车身颜色，分别象征着一天中的不同时段。

车尾部分采用贯穿式交互尾灯，支持用户自定义灯语显示。值得一提的是，新车还配备了“无界天地门”设计，即尾门可上下两端独立开启，其中下部开启后可作为临时“座椅”使用，最大承重300公斤，进一步提升了实用性。

2+2+2六座布局，豪华与智能并存

领克900的内饰提供赤霞橘、日光米、星夜蓝三种配色方案，展现出不同的视觉风格。座舱配备12.66英寸全液晶仪表盘和30英寸6K主副驾一体式中控大屏，并搭载高通骁龙双8295座舱芯片，同时集成自研星睿大模型、多模态大语言模型，并深度融合DeepSeek技术，进一步增强智能化体验。方向盘采用全新造型的双辐式设计，换挡机构则采用怀挡式布局，优化了车内空间利用率。

新车采用2+2+2式六座布局，其中第二排座椅支持前后550毫米调节，第三排座椅支持125毫米前后调节，确保了灵活的空间利用。后排配置方面，领克900配备30英寸6K悬浮式娱乐屏、后排控制屏、车载冰箱、折叠桌板、腿托、遮阳帘、220V电源插口等高端配置，并搭载23扬声器哈曼卡顿音响系统，整体豪华感和舒适性表现均较为突出。

搭载多种动力方案，提供高阶智驾系统

动力方面，领克900基于SPA Evo大型电混车专属架构，提供三种动力系统，分别为：

1.5T插混版：搭载1.5T发动机（最大功率143千瓦），匹配DHT Evo变速箱，配合P3+P4电机，P3电机最大功率160千瓦，P4电机最大功率230千瓦。
2.0T插混版（单P4电机）：搭载2.0T发动机（最大功率187千瓦），匹配DHT Pro变速箱，配合P2+P4电机，P2电机最大功率123千瓦，P4电机最大功率230千瓦。
2.0T插混版（双P4电机）：搭载2.0T发动机，匹配DHT Pro变速箱，采用P2+双P4电机布局，双P4电机综合最大功率340千瓦，可实现更强的动力输出。

根据官方数据，领克900的0-100km/h加速时间为4秒级，最高车速可达240km/h。此外，新车配备了领克Super AI数字底盘，并在双P4电机车型上支持正负10度的后轮转向，可实现原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能，进一步提升操控灵活性。

续航方面，领克900提供44.85kWh和52.38kWh两种规格的三元锂电池组，对应CLTC工况下的纯电续航里程分别为220公里、268公里和280公里，兼顾城市通勤及长途驾驶需求。

在智能驾驶方面，新车全系标配激光雷达，并提供两种高阶智驾方案：

H5智驾方案：搭载英伟达Orin X芯片（算力254TOPS），支持城市NOA、高速NOA、HPA记忆泊车等功能。
H7智驾方案：搭载英伟达Thor芯片（算力700TOPS），在H5基础上增加G-AES通用障碍物自动避让、无图城市领航、满血版车位到车位功能等高阶智驾功能。

目前，极氪千里浩瀚智驾H7及以上车型已开启万人公测，并计划于4月陆续进行大规模推送，G-AES通用障碍物自动避让功能预计今年6月开始推送。

对标腾势N9、问界M9，市场竞争激烈

领克900定位大型插混SUV，主要竞争对手包括腾势N9、问界M9和理想L9等车型。

腾势N9：指导价38.98万-44.98万元，采用插混系统，续航和智能化配置相对均衡。
问界M9：指导价46.98万-56.98万元，提供增程式和纯电版本，豪华配置较为丰富。
理想L9：指导价40.98万-43.98万元，采用增程式动力系统，以智能座舱和家庭出行体验为主打卖点。

相比之下，领克900的起售价更低，同时在智能驾驶、数字底盘等方面具备一定优势。不过，在面对品牌影响力更强的竞品时，其市场表现仍有待进一步观察。

结语：领克900能否打破合资豪华SUV的市场格局？

作为领克品牌的旗舰级SUV，领克900在设计、智能化、动力性能等方面展现出较强的竞争力。新车不仅搭载了高阶智能驾驶系统，还提供了多种动力选择，以满足不同消费者的需求。然而，面对腾势N9、问界M9、理想L9等实力强劲的对手，领克900能否凭借价格优势和产品力在大型SUV市场占据一席之地，仍有待市场检验。随着新车正式上市，其市场表现值得持续关注。