性能与安全性再度提升，倍耐力推出第五代P Zero轮胎

3月31日，倍耐力于米兰发布了第五代P Zero轮胎。自1985年问世以来，倍耐力的P Zero系列轮胎便成为了高性能与安全性的典范，引领着超高性能轮胎（UHP）市场的发展。这款轮胎的诞生源自倍耐力在赛车运动中的长期技术积累，现已成长为满足高端汽车市场多样化需求的轮胎家族。

新一代P Zero轮胎的推出，标志着倍耐力在研发技术上的又一次重大突破。通过结合人工智能系统与倍耐力设计的算法，公司的研发工程师实现了对轮胎性能前所未有的动态理解。虚拟原型胎测试在这一过程中发挥了关键作用，不仅缩短了研发时间，还优化了资源的利用。

新一代P Zero轮胎的两大核心优势在于卓越的性能表现与可靠的安全性。在性能方面，经过干湿路面赛道的实测验证，新轮胎展现了出色的操控性。而在安全性方面，新轮胎的制动距离得到了显著缩短，上市时提供的10个替换规格已获得欧洲轮胎标签湿地抓地力A级评级。

倍耐力这款最新产品的目标之一是领先于当今汽车市场快速变化的需求，尤其是向电动出行的转型。为此，研发策略聚焦于轮胎结构和胎面设计的优化，以增强过弯抓地力。更平衡的接地面不仅提升了制动性能，还提高了耐磨性，确保轮胎在整个使用周期内都能保持一致的性能表现。

在外观设计上，新一代P Zero轮胎同样引人注目。侧壁采用了标记对比鲜明的新图案设计，使得这款轮胎在视觉上更加突出。目前，第五代P Zero提供从18英寸到23英寸的多种规格，已有超过50款产品供消费者选择。这些产品与P Zero家族的其他成员一起，为高端汽车市场提供了全面的选择。

Urus

最低售价：294.11万起

图片参数配置询底价

懂车分4.39懂车实测暂无车友圈7.5万车友热议二手车175.00万起 | 74辆

新系列中的大多数规格都搭载了倍耐力的创新轮胎技术，如专为纯电动和插电式混合动力车辆打造的ELECT™技术。这项技术通过降低滚动阻力，可提升高达10%的续航里程，同时采用专为处理高扭矩并降低噪音而设计的解决方案。

倍耐力的工程师们还为多款即将发布的新车提供了量身定制的轮胎产品，并已获得包括兰博基尼Urus SE、奥迪A5(图片|配置|询价)、宝马M5及M5 Touring、奔驰GLE和GLS、Lucid Gravity、极星4、蔚来ET9和小米SU7等车型的原配认证。这些合作进一步证明了倍耐力在高性能轮胎领域的领先地位。

四十年来，倍耐力持续创新，不断推动P Zero系列在高性能和技术方面保持核心优势。这得益于倍耐力与所有主要高端汽车制造商的紧密合作，使得倍耐力可以为全球市场超过50%的高端和超高端车型提供配套轮胎。过去40年间，倍耐力已为法拉利F40、兰博基尼Aventador、迈凯伦P1、每款帕加尼车型、阿斯顿马丁V12 Vantage和保时捷911等经典车型，以及来自奥迪、宝马、捷豹路虎和奔驰等品牌的众多车型，提供了超过3000款P Zero定制版本。

P Zero家族始终是倍耐力至关重要的研发实验室。诸如电动车轮胎技术ELECT™和全球首款采用超过55%天然或可循环材料并获得欧洲轮胎标签法3A级评级的超高性能轮胎P Zero E等创新，均源自P Zero的研发技术。此外，P Zero家族还包括为多种用途设计的超高性能产品，如专为电动出行和安全性设计的P Zero E、最大化高性能汽车和SUV运动性能和驾驶乐趣的P Zero R，以及同样获得公路使用认证的赛道驾驶轮胎P Zero Trofeo RS。即使在潮湿或积雪的路面上，P Zero Winter 2也能提升性能和驾驶乐趣。

从赛道到公路，P Zero的名字始终代表着轮胎性能的最高水平。随着第五代P Zero轮胎的推出，倍耐力再次证明了其在高性能轮胎领域的领导地位。