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比亚迪最近给自家两款主力车型搞促销,汉DM-i和唐DM(图片|配置|询价)-i的非智驾版直接降价1万块。现在汉DM-i最低15.58万就能买,唐DM-i降到了16.98万起,活动时间截止2025年4月30日。这两款车去年刚上市时定价分别是16.58万和17.98万起步,现在相当于把价格门槛往下压了一档,不过要注意的是降价版本都不带激光雷达这些高阶自动驾驶功能。

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先说汉DM-i,这车去年9月改款后换上了和纯电版一样的脸,加了现在流行的黑化套件可选,还有个新出的水泥灰色。车身比老款加长了2厘米,现在车长接近5米,轴距还是2米92没变,后排坐三个成年人完全不挤。车里最显眼的是15.6寸能旋转的中控大屏,配12.3寸全液晶仪表,高配车型还有抬头显示,开车时不用低头看仪表,信息直接投射到前挡风玻璃上。座椅是真皮包的,带加热通风按摩,副驾驶还有老板键,后排能控制前排座椅移动。最特别的是AR感应尾门,用脚在车底扫一下就能自动开后备箱。

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动力方面用上了比亚迪第五代混动技术,1.5T发动机加上200千瓦电机,纯电模式下能跑125公里,没电了油耗也就3.8升。电池是自家的刀片电池,18.3度电够日常通勤用。这车2月份卖了6483台,在中大型轿车里排第五,现在主要和小米SU7、小鹏P7这些带高级自动驾驶的车抢市场,不过降价版本砍掉了自动驾驶,主打性价比。

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再说唐DM-i,这款7座SUV现在降完价16.98万起,顶配带云辇底盘系统的卖20.78万。外观新增了同款水泥灰车漆,全车镀铬条都做了黑化处理,看着更运动。车长4米87,轴距2米82,第三排坐小孩或者临时应急没问题。中控屏升级到2.5K分辨率,能自适应旋转,高配前排座椅有10个按摩点,后排靠背能调节角度。顶配的云辇-C系统能自动调节减震,过坑洼路面更舒服。

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动力系统和汉DM-i同款,1.5T加200千瓦电机,不过电池更大到了21.5度电,纯电续航115公里,亏电油耗4.95升。这车2月份卖了4195台,对手主要是奇瑞风云T9这些便宜点的7座混动SUV,不过唐DM-i降价后和这些车差价缩小到三四万,空间和配置还是更有优势。
现在买这两款车要注意三个点:首先降价的是非智驾版,想要自动驾驶得加钱上智驾版;其次配置基本没缩水,主要就少了激光雷达和芯片;最后活动到明年4月底,但按照比亚迪的套路,说不定到期后还会延续优惠。
对比竞品,汉DM-i现在比小鹏P7便宜3万多,虽然自动驾驶弱了点,但空间、续航和混动系统是强项。唐DM-i面对奇瑞风云T9贵了4万,但多了7座和品牌溢价。对于不在意自动驾驶,想要大空间低油耗的消费者,现在确实是个入手的好时机。不过要提醒的是,比亚迪今年可能还会出改款,不着急的话可以等等看下半年行情。
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