2022款特斯拉Model Y长续航版，8万公里，纯电出行新选择

2019年夏天，特斯拉Model Y(图片|配置|询价)首次亮相，便以其强劲的性能、超大的体量和极简的设计美学给消费者留下了深刻的印象。这车一推出就引起了市场的热烈反响，受到了广大消费者的热烈追捧，迅速成为了特斯拉家族中最受消费者欢迎的车型之一。2022年，特斯拉Model Y再推新作——改款长续航全轮驱动版，今天咱们要看的，就是这款车型，该车于2022年9月上牌，跑了8万公里，车龄较短，里程却不少，报价16.78万，性价比一般。

基本信息

Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版，新车含税价为30.09万，现在的二手车报价是16.78万，2022年9月首次上牌，在此期间过户2次。

定位是中型SUV，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在厦门，上牌地是厦门。同时至今累计行驶里程是8万公里，该车符合新能源排放标准。

具体配置信息

Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版的配置还是挺丰富的，配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、方向盘记忆、第二排电动调节、前后排座椅加热等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊。

其中的方向盘记忆，可以让方向盘一直处于驾驶员喜欢的位置，不需要每次都进行调整；而前后排座椅加热，冬天能用到，打开以后，可以提高乘车的舒适度。

动力上，最大功率是331kW，最大扭矩是559N·m，百公里加速时间是5.0s，整体表现不错。不过纯电续航是660公里（CLTC标准），说句实话，不算有优势。

空间上，当第二排座椅完全放倒以后，行李厢容积可从971L扩容到2158L，偶尔需要装个大物件也能满足。

内饰

该车跑了8万公里，从图片可以看到，内饰并没有很旧，基本属于正常磨损。

市场行情与用车成本

报价相对较高，Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版的市场行情价是14.98万- 17.97万，它的报价是16.78万，价格上不占什么优势，不过它56.41%的保值率高，因为同级车的保值率仅是41.06%。

据估算，Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版的用车成本也较高，因为同级车最低用车成本是5706元/年，最高是7028元/年，而Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版的是6763元/年。

优势和缺点

优势：车龄较短，配置丰富，过户两次，价格相对来说还比较实惠。在市场上，该车的保值率也较高。全球销冠车型，名气大，市场欢迎度高，后续保值率有保障。

缺点：续航仍然是最大的问题，另外，最近特斯拉自燃事故频发，购买二手车的话，需要慎重考虑。该车两年多的时间，跑了8万公里，里程数有点多。此外，还有检查一下车辆的状况，确保没有其他问题。

特斯拉Model Y作为全球销冠车型，其实力有目共睹，名气大，市场欢迎度高，后续保值率有保障。该车车龄较短，价格相对来说还比较实惠。不过纯电车看续航，这款车的续航并不是很高，而且自燃概率也高于一般车型，需要慎重考虑。该车两年的时间跑了8万公里，里程数有点多，此外，还有检查一下车辆的状况，确保没有其他问题。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。