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    宝马5系持续下滑,2月仅卖出5159辆,难道大降价也不管用了?

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    车工作坊03-29

    提起国内的豪华汽车品牌,大家脑海中最先想起的是哪些汽车品牌,相信绝大部分用户的第一印象就是奔驰、宝马、奥迪,其中,宝马凭借时尚动感的外观、出色的操控性能,在年轻消费群体中具有很强的影象。然而,随着国产新能源的崛起,动力更强、智驾水平更高的小米、问界的问世,对于宝马造成很大的冲击。

    就拿销量来说,宝马5系(图片|配置|询价)在2月份仅仅卖出了5159辆,相对而言,奔驰E级的销量达到了9701辆,奥迪A6L的月销量更是超过了1万辆。

    敲一下黑板,宝马5系在终端的售价已经跌至30.3万-39.09万,顶配还不到40万,相比较几年前来说价格跌了不是一点半点。不得不说,现在的宝马5系确实具有很高的性价比,那么这款车的核心竞争力究竟怎么样呢?家用值得入手吗?

    首先从外观颜值上看,全新的宝马5系在外观颜值上秉承了年轻化和运动化的理念,整体布局到细节上的处理都很前卫时尚,前脸依稀可以看得到家族式的影子,但是大量锐利线条的使用,显得更有张力。传统的双肾式中网下方还加入了大尺寸的进气口,加上两侧犀利的LED大灯,设计感还是比较不错。

    尾部造型基本上和车头相呼应,尤其是下护板处的装饰条,尾灯的造型也很简单大气,笔直的腰线从尾部勾勒而出,采用前低后高的姿态一直延伸至前大灯,加上长车头、短前悬的车身布局,烘托出时尚运动的一面。而在尺寸上,宝马5系的车身长宽高分别为5175mm、1900mm、1520mm,轴距长度为3105mm,标准中大型轿车的尺寸参数。

    实际的空间还是比较宽敞的,从图片上不难看出,身高1米78的男性用户,将前排座椅调整到一个合适的位置,来到后排,腿部空间足足有接近三拳,能翘起二郎腿。此外,座椅也均采用真皮包裹,线缝条也都是真的,针脚比较细比较均匀,品质不错,加之,新车还配备了运动风格座椅、座椅加热/通风、哈曼卡顿音响、氛围灯、四温区空调等配置,相信能够给用户带来不错的驾乘体验。

    不过,这款车也有一个缺点,那就是后排地板中间有着高高的隆起,毕竟是一台后驱车,而且其定位偏运动和操控,底盘减震也一般。

    前排座舱在设计上属于简单耐看的类型,首先映入眼帘的是悬浮式的集成式多媒体屏幕,多媒体屏幕的尺寸有14.9英寸,液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸,方向盘也是平底式的设计,加上拨片式电子挡杆,设计感还是比较不错的。而在配置上,宝马5系全系标配10个安全气囊、倒车车侧预警、开门碰撞预警、疲劳提醒、自动泊车、L2级智能驾驶辅助系统等配置,此外,还有高阶智驾,配置还是比较丰富。

    最后再来看一下动力系统,宝马5系全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率分别为190和258马力,峰值扭矩分别为310和400牛米,传动系统为8挡手自一体变速箱。新车采用前置后驱或者四驱系统,采用双叉臂式独立悬架和五连杆式独立悬架的组合。

    作为一款中大型豪华轿车,宝马5系这款车跌幅达到10万,对比同级车型来说,还是体现出一定的性价比,但是现在新能源车的智能化、智驾体验、动力操控等方面,很显然都要强过燃油车,这种局面下,宝马5系的销量自然也受到了比较大的影响。

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