2025 年电动车大行其道，这些燃油车凭啥还值得买？

如今打开手机，到处都是新能源车的信息。可大家有没有发现，在加油站排队的时间反倒短了。悄悄跟大家说，我身边开特斯拉的几个朋友，最近都在打听燃油车的情况。今天咱们就来聊聊，在这电动化的大趋势下，那些越开越让人喜爱的燃油车“宝藏”。

一、家用车首选：省心才是王道

提到家用车的王者，丰田凯美瑞(图片|配置|询价)和本田雅阁这对“日系双子星”不得不说。上周陪朋友去 4S 店试驾，销售指着展厅里的 2025 款凯美瑞说：“这车现在订车得等三个月，混动版比纯电车还受欢迎。”开过的人都知道，一脚油门就走的那种踏实感，在充电桩前排队时可感受不到。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

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懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈69万车友热议二手车1.18万起 | 2166辆

雅阁的空间利用堪称一绝，二胎家庭装上两个安全座椅，还能放下露营装备。前两天在高速服务区碰到一位网约车师傅，他开的雅阁都跑了 30 万公里了，发动机连个螺丝都没动过。这种耐用的特质，正是电动车目前还在追赶的。

二、城市时尚之选：便利与腔调并存

马自达CX-5

最低售价：11.78万起最高降价：0.80万

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懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车2.70万起 | 368辆

马自达 CX - 5 那一抹“魂动红”开在路上依旧吸睛，特别是 2025 款把中网改成了星空点阵设计。上次开它去郊区露营，山路上精准的转向让同行的电动车主都直呼“太神奇”。大众高尔夫更厉害，小区里每天接送孩子的宝妈，都能把两厢车开出高性能车的气势。

奔驰E级

最低售价：27.88万起最高降价：17.30万

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懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈43万车友热议二手车1.68万起 | 4656辆

要说车灯玩得好，奔驰 E 级新升级的流星雨大灯绝对能把一众新能源车比下去。有个做外贸的老板，他坚持买燃油版 E 级的理由很实在：“接待客户时，电动车的电流声总感觉差点档次。”

三、硬核玩家的坚持：燃油最后的坚守

福特 F - 150 的车主王哥是开改装厂的，他说现在玩拖挂房车的圈子根本不考虑电动车。上个月他们车队穿越阿拉善，电动车光找充电桩就浪费了半天时间，而他的燃油猛禽拖着两吨重的房车跑完了全程。斯巴鲁傲虎在雪地里的灵活表现，可不是光靠电机扭矩大就能模仿的。

保时捷911

最低售价：137.60万起

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懂车分4.29懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车18.80万起 | 466辆

保时捷 911 的车主小陈说得更直接：“电动车加速是快，但没有引擎的轰鸣声，就像吃火锅不放辣椒。”上周赛道日活动，看着电动赛车安静地过弯道，总感觉少了点让人热血沸腾的东西。

四、老司机的实用建议

1. 经常跑云贵川藏线的，加油比找充电桩方便多了

2. 在北方零下 20℃能顺利启动的车才是真厉害

3. 二手车市场上，燃油车的保值率还是很高的

4. 改装玩家钟爱的机械质感，电机可提供不了

结语：上周在加油站遇到了一个有意思的场景：特斯拉车主摇下车窗问加油员：“师傅，你们这 95 号油能扫码支付吗？”加油员笑着递过油枪说：“我们二十年前就能现金加油了。”这个画面或许就是当下汽车市场的真实写照——当我们讨论技术路线时，最终还是得回到那句话：适合自己的才是最好的。评论区说说，你下一辆车会选燃油车还是电动车呢？