30万买特斯拉Model 3还是小米SU7？这届年轻人的选择让人意外

30万预算买电车，选特斯拉Model 3(图片|配置|询价)还是小米SU7？

这个问题最近让不少年轻人吵翻了天。一边是“洋品牌”标杆，一边是国产新晋顶流，有人吐槽“买小米像赌博”，也有人直接晒单：“支持国货，我赌赢了！”

但真相是：嘴上说支持国货的年轻人，下手比谁都精明

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车19.58万起 | 625辆

参数碾压特斯拉？小米SU7的刀法有多狠

价格方面：小米SU7起售价21.59万，顶配29.99万；Model 3现款24.99万起。

但特斯拉的增强版Autopilot（EAP）需额外花3.2万，而小米SU7全系标配高速领航（顶配Max版独享城市NOA，实际功能以交付为准）

续航方面：小米SU7 Max版CLTC续航810km（实际约650km），Model 3长续航版713km（实际约580km）。实验室数据≠真实路况，但年轻人态度很直白：“标称多200km，充电就能少排一次队。”

配置方面：

- 屏幕：SU7中控屏16.1英寸，Model 3仅15.4英寸

- 座椅：小米全系标配通风、加热，但座椅按摩需选装

- 生态：SU7支持与小米手机、家电联动，特斯拉超充网络覆盖更广

网友：“参数上小米赢了，但特斯拉的标值5万，这账怎么算？”

支持国货≠无脑冲！年轻人的投票标准太真实

95后程序员小林退订Model 3的理由：SU7上车自动连手机，通勤路线、空调温度无缝同步，这种生态体验特斯拉给不了。

网友吐槽：小米SU7座椅按摩还要选装？国产车别学特斯拉的坏毛病！

年轻人潜规则：

- 可以贵，但不能让我觉得亏（小米顶配29.99万 vs Model 3+EAP超28万）

- 功能可以不完美，但痛点必须解决（车机卡顿、充电焦虑、服务差直接劝退）

以前没钱买国产，现在没钱买国产——但至少这次钱花得明明白白

国产车逆袭背后，一场认知战打赢了

据乘联会数据，2023年国产新能源车市占率超60%，10年前这个数字只有3%。

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小米SU7

最低售价：21.59万起

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国产车早就不靠“低价”换市场，而是用“顶配技术+精准刀法”撕开缺口

——特斯拉的优势只剩品牌溢价和算法沉淀，但年轻人似乎越来越不吃这套

小米SU7能动摇特斯拉吗？

支持国货从来不是道德绑架，而是用钱包给诚意投票

当小米SU7用参数对标Model 3，用生态吊打传统车企，这场竞争早已不是“国产VS进口”，而是“技术平权”倒逼行业洗牌

你会为小米SU7放弃特斯拉吗？评论区聊聊你的理由！

#支持国货，你会选择小米SU7吗#​