10万级新能源SUV对比，五菱星光S PHEV和银河星舰7 EM-i怎么选？

不少消费者们在决定购买一台家用代步车时，往往预算会在10万元上下，而且固有印象会停留在紧凑型轿车阵营，而随着自主品牌车企们的崛起以及新能源化的快速发展，现在用10万元就能买到一台大空间的SUV车型作为代步车，确实颠覆了不少人的固有印象，就像小编今天要给大家介绍的五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)和银河星舰7 EM-i，这两台车均搭载的是插电式混合动力，相比纯燃油汽车而言，在使用成本和燃油经济性方面有着出色的表现，同时，两台车的入门版本车型售价均不到10万元，体现出了较高的性价比，那么，这两台车的产品力如何？小编就以五菱星光S PHEV(品技术) 2024款 60km 进阶型（指导价9.98万）以及银河星舰7 EM-i 2025款 55KM 启航版（指导价9.78万）为例，来进行一次横向对比，看看哪台车更适合家用代步？

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

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银河星舰7 EM-i

最低售价：8.98万起最高降价：0.80万

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先来聊聊10万不到能够买到的动力水平，五菱星光S PHEV(用车口碑)搭载的是1.5L自然吸气发动机+前置单电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率78kW（106Ps），电动机最大功率150kW（204Ps），匹配的是E-CVT无级变速箱，采用前置前驱的驱动方式，电池搭载的是一块9.5kWh的神炼电池，CLTC工况下纯电续航里程为60km，最高车速170km/h，官方百公里加速时间7.9s，百公里耗电量13kWh/100km，该车添加92#汽油即可，WLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量4.98L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

银河星舰7 EM-i同样搭载的是1.5L+前置单电机组成的插电式混合动力，数据参数要比五菱星光S PHEV稍微高出一点点，发动机最大功率82kW（112Ps），电动机最大功率160kW（218Ps），匹配的是1挡DHT变速箱，搭载的是一块容量为8.5kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为55km，百公里耗电量11kWh/100km，CLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量3.75L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为双叉臂式独立悬挂。

空间水平是不少家庭用户比较在意的，五菱星光S PHEV的车身长宽高分别为4745x1890x1685mm，轴距为2800mm，第二排的空间表现十分宽敞，小编身高180cm，体重70kg，将前排座椅调整至舒适的驾驶位后，第二排的腿部空间还能拥有2拳半左右的富余，而且地台采用的是纯平的设计，不会影响后排中间乘客的舒适性，这样的乘坐空间可以算是越级的表现了，而且行李舱的装载能力同样十分出色，日常容积为610L，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至1768L。

银河星舰7 EM-i的车身长宽高分别为4740x1905x1685mm，轴距为2755mm，整车在视觉效果以及体量上均和五菱星光S PHEV是差不多大小的，而第二排的乘坐空间表现算是中规中矩，对于身高180cm的成年人来讲，腿部空间还有1拳半左右的富余，不算特别富余，但是也谈不上拥挤，另外，这台车的第二排座椅是不支持靠背角度调节功能的，不过好在正常角度也不算太直，还是能够保障一定的乘坐舒适性的。行李舱的日常容积为528L，后排座椅同样支持放倒功能，最大可扩展至2065L。

五菱星光S PHEV的外观造型采用的是家族化的“星翼美学”设计语言，前脸配备的是新能源车型惯用的封闭式大包围，并在下方还配备了一个小尺寸的进气格栅，增添了一定的层次感，大灯则采用的是分体式的设计，样式较为犀利，远近光均采用的是LED光源。车身侧面的线条优雅流畅，车顶行李架采用了黑化的涂装，车窗下沿和车门底部配备了镀铬装饰条，前/后轮胎尺寸均为235/55 R18。车尾的造型紧凑动感，车顶配备了运动型的扰流板，两侧独立的尾灯样式时尚美观，点亮后具有一定的辨识度，底部则是配备了银色护板，并在中间集成了倒车警示灯，提升了一定的行驶安全性。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

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银河星舰7 EM-i的整体造型具有浓厚的新能源化风格，封闭式的大包围加上贯穿式的日间行车灯显得十分简约耐看，而且具有一定的亲和力，而大灯组则放置在包围的两侧，并在下方采用了导流槽的设计，增添了一定的运动氛围感。车身侧面呈现出俯冲的姿态，显得运动感十足，车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，车门下方上扬的折线处理增添了一定的层次感，前/后轮胎尺寸均为225/55 R17。车尾的造型与前脸同样简约干净，贯穿式的尾灯是当下流行的设计元素，点亮后具有一定的辨识度，底部则采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。

五菱星光S PHEV的内饰采用了环抱式的设计布局，中控台上大量的皮质包覆以及木纹装饰板提升了一定的档次感，8.8英寸的全液晶仪表盘+15.6英寸的中控屏属于常规的组合方式，配备的是Ling OS车载智能系统，支持高德地图导航、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、连续性语音识别以及Wi-Fi热点等功能。两幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用的是皮质的材质，换挡形式为电子式怀挡，前排扶手处还配备了2个USB/Type-C的多媒体接口，最大充电功率为20W。整车配备了1颗车外摄像头和4颗超声波雷达，支持定速巡航功能，在高速行驶时能够减轻一定的驾驶疲劳感。

银河星舰7 EM-i的内饰采用的T字型的设计布局，贯穿式空调出风口的设计拉伸了车内的横向空间感，两幅式的不规则多功能方向盘造型时尚运动，10.2英寸的液晶组合仪表可查看行车信息较为丰富，中控台则搭载的是一块带有Flyme Auto车载智能系统的14.6英寸液晶大屏，除了常规的地图导航和语音识别功能之外，还支持Flyme Link、Carlink以及HUAWEI HiCar三种手机互联映射功能，几乎是全品类手机均能互联，在这个方面的表现还是比较出色的。整车配备了4颗车外摄像头以及3颗超声波雷达，同样支持定速巡航功能，而且还多了一个360°全景影像，对于日常停车而言会比较方便一些。

配置层面的分析和对比，两台车的裸车价格均不到10万元，整体的配置层面算是比较中规中矩的，而五菱星光S PHEV则是在实用性配置层面会比较出色一些，像18英寸的轮毂、前车驶离提醒、个性化的驾驶模式选择、前排无钥匙进入、第二排座椅靠背角度调节、前后排USB/Type-C最大充电功率20W以及转向辅助灯等等，对于日常驾驶能够起到一定的便利性。

而银河星舰7 EM-i则是在智能化层面表现突出，例如支持Flyme Link、Carlink以及HUAWEI HiCar三种手机互联映射功能，不用为了连接车机系统而再单独去买个手机，而且还支持应用商店拓展，可以将平时常用的APP扩展至车机上，对于一些喜欢科技范的消费者们来讲算是一个福音。

小编总结：经过以上分析得知，两台车的表现在10万元级别SUV当中均有着一定的优势，五菱星光S PHEV表现出较为均衡的综合实力，时尚动感的外观造型符合当下的审美标准，内饰的豪华氛围感营造得还算出色，空间表现是其亮点之一，可以媲美许多中型SUV，而1.5L插电式混合动力又完美的兼顾了动力输出和燃油经济性，比较适合注重空间表现以及综合性价比的消费者们进行选择，而银河星舰7 EM-i的外观造型和内饰布局同样符合当下的审美标准，空间表现则是中规中矩，优势在于智能化表现出色，比较适合对科技感有着一定要求的年轻朋友们进行选择，当然，最终的决定还是以自身的需求以及购车预算为准。