体验郑州日产Z9，L2智驾+采埃孚8AT，越野新生代的新宠？

Z9(图片|配置|询价)，是郑州日产旗下头一款中大型皮卡。它来自于自主研发的全球多元越野平台；郑州日产Z9分为汽油版、柴油版，还有插混版本。其中燃油车版车型将于三月份正式上市，随后，就是准备5 月份上市的插混版本 。​基于郑州日产新平台的“超级动力、越野、好开和安全”这四大实力，Z9以全地形征服力与智能交互生态，扭转了用户对传统皮卡的那种粗犷印象，作为皮卡车，同样可以构建起工作生活与玩乐一体的出行新体验。

首先，当看到车头的时候，或许很多人会以为它是一款纯电的 SUV，实际上它的造型不但有科技感，而且非常的圆润，整车的风阻系数 0.3CD，这样它可以媲美一些 SUV 车型，真的是非常有豪华感。​郑州日产 Z9 使用了 Z-Vision 全新设计，可以很明显地看出，它已经破传统皮卡的造型束缚，重塑了一种强壮、动感而科技的硬派皮卡形象；闪甲护盾前脸采用 Z 字型交错格栅设计，像是一名武装完备的骑士的铠甲；而 Z 字型车灯非常有辨识度，很宽也非常亮，而且，还有超近光模式。

车身侧面以平直线条为主线，勾勒出方正硬朗的轮廓。隐藏式A柱涂装与熏黑B/C柱形成悬浮式车顶效果，搭配黑色隐私玻璃，营造出动感且流畅的视觉效果。Z9的车身尺寸达到5520/1960/1950mm，轴距3300mm，超长轴距不仅提升行驶稳定性，更赋予其夸张的装载空间；双五辐式轮毂采用银黑撞色设计，匹配265/65 R18规格轮胎，兼顾时尚与越野性能；后排车窗黑色边框向下延伸的独特造型，进一步强化了车身的立体层次感。

车尾设计在有限空间内展现出了非凡创意。尾灯组内部同样采用“Z”字形光源布局，与前脸形成巧妙呼应；后围板通过黑色贯穿装饰条与银色下护板形成分层设计，既增强了视觉层次感，又提升了尾部的厚重感。实用性方面，Z9同样表现出色：尾门开启后左侧会自动伸出电动踏板，大幅降低货箱装卸难度；拖车方口与取电口的配置，使其具备3.0吨的牵引能力，充分满足户外作业需求。货箱尺寸为1520/1600/550mm，内部喷涂货箱宝，兼顾耐用性与防腐性。此外，你还可选装的侧踏板、车顶行李架及货箱卷帘盖，为用户提供了丰富的个性化选择。

Z9的驾驶舱非常接近于纯电车型，14.6英寸的中控大屏幕里竟然还部署了DeepSeek大模型，提供精准的语音控制，调个空调温度特别方便，而且还内置了海量娱乐APP，凡是咱们经常用到的，它基本上都会有。

在舒适性方面，它还有非常接近于 SUV 车型的、非常舒服的座椅电动调节，所以非常人性化；Nappa纹理座椅亲肤又暖和，还带有三档可调的加热功能；方向盘也有加热。值得一提的是，Z9部分装饰是用真木真铝材质，在这台车里，你真的很难分清这是一台皮卡，还是一台新能源 SUV，这就是郑州日产 Z9 的厉害之处，让皮卡也能突破自我。

它的后排也非常的可圈可点，座椅宽大舒适，更重要的是它的中间地台是纯平的；要知道，目前有很多 SUV 都没法做到地台纯平，一辆皮卡车它竟然做到了；而且Z9的后排座椅，中间座椅都有头枕。同样还是那句话，很多 SUV 车型都做不到中间头枕，它配上了。​

Z9的柴油版车型配备的是 M9T 发动机，在发动机点火后的瞬间，就能让人信心爆棚。它最大功率是 140 千瓦，最大扭矩 500 牛米，一脚油门下去，推背感蹭的就上来了。Z9的零到 40km 每小时加速是 3.4 秒，比长城炮还快 0.6 秒；采埃孚 8AT 变速箱的调校也很顺畅，换挡没有顿挫；速度慢的时候，低速档咬得死死的，急加速时，高速档又响应非常快；关键是它的变速箱能抗住 500 牛米的大扭矩，连宝马用的都是同一款，怪不得郑州日产 Z9 敢说自己是“越级动力”。​

此外，郑州日产 Z9 还有汽油版，最大功率 190 千瓦，最大扭矩 400 牛米，同样很能打。Z9 提供多达 10 种的驾驶模式，分别是标准、经济、运动、雪地、沙漠、岩石、泥地、专家、坦克、掉头、蠕行，囊括了全场景的驾驶模式。在试驾的时候，如果关掉 ESC ，并切换到运动模式，大扭矩的特性展露无疑，甩尾过弯相当过瘾，但底盘又能稳得住，方向盘一打立马回正。不仅如此，这台Z9车型还配备了伊顿差速锁，假如单侧轮胎被陷，差速锁咔嗒一锁，动力全输出给有抓地力的车轮，脱困非常轻松。​

在越野方面，郑州日产 Z9 还拥有超过 800mm 的涉水深度和 240mm 的离地间隙，再配合同级前三的悬架行程，一般的越野车都比不了，通过性太强了。​

郑州日产 Z9 给人的印象就是“靠谱”二字；动力靠谱，500 牛米的柴油机，加上 8AT 采埃孚变速箱，随便造；第二，越野靠谱，10 种模式加硬核装备，越野能力比起专业的越野车都不差；第三就是智能靠谱，540 度全景影像，再加上 L2 级自动辅助驾驶。所以，你在诗和远方的路上能够畅心地去“野”。这台车完美戳中了越野新生代的痛点，既要能撒野，又要够舒服，既要干粗活，又要显档次。现在只等着它的正式价格落地，相信郑州日产Z9将开启一个国产大皮卡的新时代。