简介:这个人很懒,什么都没写~
新车精灵
在新能源时代,上汽奥迪E5 Sportback这款车,说实话,我一开始也没抱太大期望,毕竟“奥迪新能源”这几个字,在我心里的印象还停留在e-tron那种略显保守的阶段。但当我真正坐进驾驶座,把它开上路之后才意识到,这台车的“新”已经不在于款...查看全文
咱们老司机都知道,以前大家买车,尤其是买个百八十万的豪车,眼里除了奔驰、宝马、奥迪,基本容不下别的。那时候的“56E”(宝马5系、奥迪A6、奔驰E级)就是中产精英的标配名片。但时代变了,自打新能源车崛起之后,风向转得比翻书还快。...查看全文
今天咱们直接来点干货。如果你的预算是25万左右,想买一台6座SUV,到底该咋选?特别是那些家里二宝刚落地,或者正准备把爸妈接过来一起住的兄弟们,当你们看到理想L8、问界M7、蓝山、深蓝09的时候,心里的纠结是不是比选媳妇还难?...查看全文
现在买车的朋友,尤其是年轻人(25到30岁这个档口的Z世代),口味太刁了。不仅要车好开,还得车好看;不仅要配置高,还得有格调。以前咱们说10万块钱买车,那就是个代步工具,别挑毛病,能跑就行。现在的10万块钱,你得买到一种“生活态度”才可以。...查看全文
春节回家对咱们中国人来说,不仅仅是回家这么简单,那是一场“面子”和“里子”的双重考验。你得穿着体面,开着车得宽敞,车里坐着七大姑八大姨的时候不能挤得跟沙丁鱼罐头似的,后备箱还得能装下老丈人给的土特产,自家带的返城礼物。不到10万的预算,以前...查看全文
前两天,我有机会把2026款的零跑C11提出来,好好盘了一盘。咱们先不说别的,就冲它那个销量数据,就值得咱们好好琢磨琢磨。截止到今年初,零跑C11这款车已经累计卖了30万台!...查看全文
年底了,估计不少朋友又在琢磨换车的事儿,尤其是想找一台能轻松应对春节长途跋涉,平时开着又有面儿又不费钱的座驾。最近,我有机会和2026款的smart #5 EHD超级电混这台车深度相处了几天,这台被称为“大号smart”的插电混动SUV,确...查看全文
前两天去试驾了零跑B10,回来路上我一直在想一个问题:要是我是其他品牌的产品经理,看到这台车会是什么心情?并不是说它看上去有多能打,而是它把"实在"这两个字玩出了新高度。今天就跟大家聊聊这台车,不吹不黑,全是干货。很多人可能还停留在"零跑?...查看全文
说真的,接到领克900试驾任务那会儿,我心里是有点犯嘀咕的。毕竟这年头大六座SUV遍地开花,谁家的产品经理不把"家庭旗舰"这四个字挂在嘴边呢?但真开起来,大多跟开船似的,笨重而油腻,所谓的"豪华感"就是把你和路面信息彻底隔绝,活像个移动的K...查看全文
要说零跑C16的聪明之处,我觉得就是有着非常清晰的定位;“超舒适智能长续航SUV”,听着有点绕口?简单说,就是想在20万以内,给你造一台既有MPV空间感,又有SUV通过性,还得是长续航、高配置的车。...查看全文
在聊车之前,我们得先搞清楚一件事:零跑为啥要造Lafa5?现在的车市卷得飞起,但你有没有发现,大多数车都在努力扮演一个“好好先生”——空间大、配置高、省电省钱,什么都想要,结果反而失去了个性。但零跑Lafa5自从诞生那天起,就没打算讨好所有...查看全文
领克06的全球交付量,已经正式突破了30万台。这个数字听起来可能不如某些“巨无霸”车型那么吓人,但你要知道,它是在一个竞争惨烈到几乎要“卷出火星子”的市场里做到的;在10万级SUV市场这里头,各家都恨不得把冰箱彩电大沙发全塞进车里,就为了告...查看全文
有些车,今天吹得天花乱坠,明天可能就被人遗忘在角落里;但有一类车却不一样,它们像老酒,越久越香;它们更像知己,不用多说什么,懂的自然懂。全新沃尔沃XC70,就是这么一款长续航超混SUV,一款几乎占据传统豪华阵营销量半壁江山的车。...查看全文
最近这一年,我身边想买车的朋友,十个里面有八个都在看几万块的纯电小车。为什么?还不是因为它们城市通勤方便、用车成本又低!而且现在的造车工艺上来了,几万块的车也能开出质感。但选择多了也就意味着“挑花眼”。海鸥、缤果、熊猫mini……个个都不是...查看全文
前两天,有个刚拿了年终奖的哥们儿找我喝酒,一脸愁容地问我:“老哥,手里预算大概20万,想给家里的二老、媳妇儿再加上俩“神兽”换辆宽敞点的车;别太贵,还得开出去有面子,关键是这大冬天的别把我扔半路上。你说,这样的车好选择吗?...查看全文
我觉得过年买车这事儿吧,就跟相亲一样,看对眼只是第一步,真得过日子才知道合不合适。最近后台好多朋友问我:"哥,手里攥着十五六个W,想在春节前提台B级车回家,要面子有面子,要里子有里子,还得能让老爹老妈坐得舒坦,有啥推荐不?"嘿,巧了!...查看全文
乐道L60在这个新能源市场里,像是个“冷静的理工男”。它背后虽然站着蔚来,但走的是更亲民的路线。它的打法很清晰:不跟你单纯比谁更便宜,而是跟你算一笔“总账”——从你买车、用车、甚至到最后卖车,整个生命周期里,到底要花多少钱,要操多少心。...查看全文
要聊一台车,咱们得先把它放在整个大盘子里看看。现在的紧凑型SUV市场,简直比早高峰的地铁还挤。上有本田CR-V、丰田RAV4这些老江湖坐镇,下有各种国产新势力拿着性价比大杀四方,中间还夹着一堆名字都叫不全的“网红”车型。...查看全文
现在这年头,买车就像是进了一个大观园,眼花缭乱。满大街都是各种大彩电、大冰箱、大沙发把你包围着,这时候突然冒出来一台值得推荐的燃油车,你是不是会心里嘀咕:“这老兄,还能打吗?”带着这份疑虑,我花了整整一周时间,把这台2026款本田HR-V当...查看全文
你有没有发现,现在的满大街跑的SUV,长得越来越像了?全是那种眯眯眼、溜背造型,看着是挺流线,但总觉得少了点“男人味儿”。咱们这代人,心里谁还没个仗剑走天涯的梦啊?谁不想开着车去烂路上撒撒欢,去河滩边露个营?这不,最近有两个“方盒子”硬汉就...查看全文
最近有台车引起了我的注意。说实话,刚开始听到这消息的时候,我手里的保温杯都差点没拿稳。红旗,那个咱们心里“庄严”、“神圣”、甚至有点“高不可攀”的红旗,居然推出了一台只要17.88万起的中大型插电混动SUV——红旗HS6 PHEV。...查看全文
现在40万级豪华大六座纯电SUV市场,选车基本绕不开理想L9、问界M9和我们今天试驾的这台蔚来全新ES8。对北方用户来说,冬季用车的几大痛点,就是续航打折、补能受罪、座舱不暖,很多纯电车型到了冬天就“掉链子”。...查看全文
在去试驾星光560之前,我对这台车的预期也就是“够用就行”。毕竟现在的市场环境你也知道,大家都卷得厉害,但咱们五菱这次是真的把“卷”字刻在了脑门上。试驾完一圈下来,我的感受就是:这哪里是造车,这分明是来给同级对手“上课”的吧?...查看全文
咱得说句公道话:MPV这东西,和轿车、SUV还真不一样。买轿车可能为了操控,买SUV可能为了通过性,但买MPV的人,图的就是一个“稳”字:稳当的空间、稳当的舒适性、稳当的品质。你看跑网约车的、企业接待的、家里有老人小孩的,谁敢随便买个新出的...查看全文
说实话,在接到这次试驾星光730的邀请之前,我对这个级别的MPV市场是有点“麻木”的。为什么?因为过去十年,咱们看惯了那种为了拉货而生的“面包车”,或者是那种把轿车屁股拉长、硬塞进去第三排的“伪7座”。开起来像船,坐起来像坐硬板凳,除了便宜...查看全文
奥迪E5 Sportback,起步价23.59万,你说它卷不卷?确实卷。但它又跟别人卷的不一样:新势力卷车机、卷彩电、卷“冰箱彩电大沙发”,奥迪卷的是:开起来像不像“奥迪”。毕竟咱买豪华品牌,图的就是个“调性”,对吧?...查看全文
威兰达作为广汽丰田旗下的主力SUV,从诞生那天起就背负着“城市实用派”的标签:可靠、省心、油耗低,但总被人说“有点无聊”。但这次全新换代,我明显感觉到,丰田不想再当那个“闷声发大财”了。...查看全文
我一直认为,捷途旅行者C-DM能在这种竞争白热化的车市里杀出重围,核心原因就是它不按常理出牌。竞品要么专注城市舒适,要么死磕硬派越野,它倒好,把硬派方盒子造型、城市通勤的经济性、越野的通过性全揉在了一起,上班能当通勤车,周末还能越个野,露个...查看全文
如果放眼整个中型SUV市场,那可真是“神仙打架”。左边是特斯拉Model Y这样的“硬货”,右边是理想L6、问界M7这类增程热门,前有比亚迪宋L EV这样的技术流,后有15万上下的深蓝S07、小鹏G6这样的新锐选手。那么问题来了:零跑C11...查看全文
在我看来,领克09并不是一台纯粹的传统燃油SUV,因为它用上了SPA架构(没错,就是当年沃尔沃XC90那套),骨子里流淌着沃尔沃的安全基因;但它也没跟风去做纯电,而是选择在燃油车的框架内,把舒适、智能、安全这些体验做得更好。...查看全文
铂智3X是广汽丰田在新能源时代的一个重要棋子。我们知道,丰田在混动领域是“老大哥”,但在纯电这块,之前给人的感觉好像有点“慢半拍”。铂智3X的出现,就是丰田想告诉大家:“纯电这事儿,我也认真起来了!...查看全文
对北方车主来说,新能源车的冬季续航问题就像“老大难”!明明表显续航充足,开着开着就“掉电如流水”;好不容易找到充电桩,却发现充电慢如蜗牛。但在2026款阿维塔07身上,这些焦虑似乎都有了针对性的解决方案。...查看全文
还记得几年前,新能源市场刚火起来那会儿吗?满大街都是PPT造车、概念先行的故事。可这几年风向变了,消费者越来越精明,光靠一张嘴皮子已经忽悠不动人了。大家要的是实打实的好东西,而且您还别太贵。...查看全文
当燃油车还在拼配置,纯电车在抢补能速度的时候,插混(PHEV)成了真香的“中间派”,它既能上绿牌、免购置税,又能长途无焦虑,还能日常通勤用电省油钱。但问题来了:多数插混SUV还是老思路——动力强一点、油耗低一点、屏幕大一点,本质上还是“会省...查看全文
今天要聊的这台深蓝S07华为乾崑630长续航版,让我有种“老司机也得重新认识一下”的新鲜感。它背靠长安这棵大树,有成熟的制造体系和供应链保障;同时又拥抱华为,在智能体验上直接拉满;再加上自己在增程和纯电技术上的积累,可以说是在“传统”与“新...查看全文
2025年还没过完,国内新能源销量已经突破900万,其中插混车型占比快四成。说白了,选“绿牌”的人里,一半怕长途续航焦虑,一半想蹭免税政策的实惠。红旗这时候推出HS6 PHEV,把指导价定在17.88-22....查看全文
欧拉好猫的设计灵感来自60年代的经典Mini,圆润的车身、猫眼大灯、溜背造型,一眼就能在大街上脱颖而出。但这可不是简单的“情怀复刻”,2025款在细节上做了不少精修。比如前脸两侧新增的进气道,不仅让整张“脸”看起来更精神、更自信,据说还能有...查看全文
预算卡在15万以内的泛95后群体,也就是我们常说的“Lafa青年”。他们可能是刚在一线城市站稳脚跟的设计师、程序员,也可能是小城市的个体老板;他们买车,不只是为了代步,更是为了表达自我。他们愿意为设计、为质感、为一点小情绪买单,但绝不会当“...查看全文
10万块纯电轿车市场,说好听点叫“兵家必争之地”,说难听点就是个“大染缸”。这里面有为了网约车订单而生的“工具车”,有从燃油车改头换面而来的“油改电”,还有些为了极致空间牺牲掉所有美感的“移动盒子”。...查看全文
昨天刚在网上约了2025款福特领睿的试驾,今天4S店销售就打来了电话。一进展厅,就感觉这台白色的SUV就很打眼,销售笑着迎过来说:“这就是您要试的新款领睿。”福特领睿的官指价是9.88-16....查看全文
不知道你们有没有过这样的体验:走进一家咖啡馆,环顾四周,突然一个角落里的身影让你心跳漏了一拍?不是因为那个人多帅多美,而是那种恰到好处的气质,仿佛在说"我就是为你准备的"。上周,当我头一次见到2026款东风奕派纳米01时,就是这种感觉。...查看全文
现在想买台合资B级车,选起来挺纠结的。德系那几款比如迈腾、帕萨特,设计和配置都偏保守,总给人一种商务车的厚重感;日系的凯美瑞、雅阁,省油是省油,但动力总感觉勉勉强强,开着少点乐趣。2026款福特新蒙迪欧刚好踩在这个平衡点上,14.98万起的...查看全文
现在的10万块MPV市场,说实话,很多车要么就是“伪七座”,第三排塞个小孩都费劲;要么就是配置抠抠搜搜,连个侧滑门都要加钱选装。消费者心里也苦啊,想要个真七座、真舒享、还不贵的车,咋就这么难?就在这时候,五菱星光730带着“7.30万起”的...查看全文
在车市这片红海里,比亚迪海豚像一条游刃有余的“大鱼”。自打2021年8月上市以来,它几乎就没掉出过销量榜前三,更是连续三年(2022、2023、2024)稳坐国内A0级市场的产销宝座;到了2025年,它的累计销量已经突破了100万辆!...查看全文
阿维塔07这款集齐了“长安+华为+宁德时代”三大巨头buff的狠角色,到底适合什么样的人群?别急,今天我就抛开那些冷冰冰的参数表和官方话术,跟你掏心窝子聊聊这台车的真实体验。...查看全文
还记得去年底,朋友圈里被一台叫“海狮06”的车刷屏了吗?不是因为它请了多大牌的明星代言,也不是因为它搞了多离谱的营销噱头,而是它干了一件让整个行业都倒吸一口凉气的事儿:上市100天,卖出去10万辆!平均下来,每天都有1000台车从工厂下线,...查看全文
预算15万左右,想买台续航扎实、配置丰富、开着舒服的纯电SUV,选择确实不少,但能让我眼前一亮的还真不多。直到上周我试驾了今年夏天刚上市的深蓝S05 620Ultra纯电版,它给我的总体感觉就是——"这钱花得值!啥意思呢?...查看全文
30万以上的大型混动SUV市场,新产品层出不穷,但多数销量平平。领克900却能做到上市半年交付量直接破5万台,稳稳扎进了细分市场的前三。这成绩,在这个价位段,真不是随便能做到的。...查看全文
最近跑4S店的朋友都知道,年底买车的人里,十有八九是冲着重返乡和全家出行来的。30万左右预算,想找台空间大、冬天续航靠谱、开着有面儿的新能源车,挑来挑去容易陷入两难——要么纯电怕续航焦虑,要么燃油车油耗太高,传统六座SUV又总被说“笨手笨脚...查看全文
2025年的中国新能源汽车市场,已经进入了一个非常“卷”的阶段。...查看全文
现在很多车型都喜欢把自己称为“轿跑”、“小钢炮”,名字一个比一个酷,但仔细一看,很多不过是套了个壳子的代步工具罢了。它们或许能把你从A点送到B点,但很难点燃你心中那点对驾驶、对个性的小火苗。...查看全文
跟纯电车或是燃油车相比,插电混动(PHEV)就像一个精明的“和事佬”,它既想给你电车那种丝滑安静的驾驶质感,又不想让你被充电桩“绑架”。但问题来了,市面上大多数插混车,要么是“油改电”的半吊子工程,底盘生硬、空间局促;要么就是把价格标得高高...查看全文
关于最近试驾的焕新极氪7X这台车,我先作个小结论:如果你是一个既要顾家、又不想委屈自己的人,那这台车真的可以闭眼入;它不像有些车,要么为了性能牺牲舒适,要么为了空间搞成“移动沙发”,开起来味同嚼蜡。...查看全文
现在的30万级纯电市场,各家都拿出了看家本领,都想在这块肥美的蛋糕上狠狠切一刀。而在这个细分赛道里,蔚来ET5T无疑是个更早搅动风云的那个选手。它凭借独特的设计语言、换电模式和不错的驾乘质感,成功俘获了一大批追求新潮生活方式的年轻精英。...查看全文
我觉得,当“奶爸车”不单单是妥协,而是一种享受;还记得几年前吗?但凡家里添了娃,或者父母年纪大了需要经常接送,选车就成了一道难题;要么牺牲点驾驶乐趣,去选一台笨重的MPV;要么咬咬牙上一台七座SUV,结果发现第三排是“小板凳”,后备箱塞俩婴...查看全文
来自广汽的新车:广汽昊铂A800。...查看全文
在很多人看来,马自达向来是个"偏执狂",它对驾驶体验有着近乎执拗的追求。从定位来看,EZ-60主打的是"全球化品质+亲民价格"的路线。11.99万起的售价,对于一款合资品牌的SUV来说,确实很有竞争力。...查看全文
你是不是也跟我一样,有时候也想找一台能真正陪自己“撒野”的车?一台既能舒舒服服地日常代步,又能随时心血来潮,一脚油门奔向远方的靠谱伙伴。就在我快患上“新车审美疲劳症”的时候,我发现了捷途纵横G700。...查看全文
现在豪华B级车市场基本是奔驰C级、宝马3系的天下,一个拼优雅,一个玩运动,看似牢不可破;但一汽奥迪A5L一上来就没按常理出牌,它没丢燃油车的驾驶魂,还把智能化拉到了新的水平高度。官方给它定了“B+级”的位,2969mm的轴距都快赶上标轴C级...查看全文
现在的汽车市场,尤其是15万这个价位段,一边是传统燃油车拼命降价清库存,一边是新势力们用各种“冰箱彩电大沙发”疯狂内卷。消费者呢?看得眼花缭乱,选得心力交瘁,总觉得要么配置不够诚意,要么性能平平无奇,总得在某些地方“将就”。...查看全文
在如今这个“豪华品牌满街跑”的时代,光挂个“Land Rover”标已经不够用了。消费者越来越精,既要品牌调性,又要实际体验,还得看性价比。揽胜极光L正好卡在这个微妙的节点上。它的直接对手是谁?...查看全文
现在的越野车市场,大致分两派:一派是像坦克300、BJ40这样的“情怀派”,主打一个复古硬派,价格亲民,玩的就是个纯粹;另一派则是像仰望U8、方程豹豹5这样的“科技新贵”,一身黑科技,价格也高高在上。...查看全文
“2025款蒙迪欧和刚上不久的2026款迈腾甄选款,到底该选谁?” 这话问得特别在点子上,这俩车可是B级车市场的“老对手”,一个美式肌肉男,一个德系“老干部”,风格差得很远,但都握着不少家庭用户的购车预算。...查看全文
捷途旅行者的上市时间并不算很早,它能在这么多对手里杀出来,上市22个月全球卖了28.1万辆,上半年就卖了7.1万台,凭的可不是运气。我琢磨着,它抓准了一个“没人疼”的群体,就是那些既想要硬派造型撑场面,又需要日常通勤省油省心,偶尔还想带着家...查看全文
最近后台总有哥们儿问我:“买个十万左右的家用车,挑花眼了,给指条明路?”每当这时候,我脑子里总会闪过几个名字,而其中一个,几乎每次都会占据C位,那就是——大众朗逸。这车从2008年第一代车型问世到现在,短短十几年,居然卖出了超过650万台!...查看全文
我觉得欧拉5的出现,算是戳中了这个车市的一个“痛点盲区”。作为欧拉品牌的一款紧凑型纯电SUV,它背后站的是长城35年的造车底子,尤其是在SUV领域的技术积累,这可不是那些“跨界造车”能比的。...查看全文
今天咱们要聊的这台哈弗H6L,说实话,刚拿到试驾车钥匙的时候,我心里其实是有点“老司机”的傲慢的:不就是一台加长版的H6嘛?能有多大惊喜?但三天开下来,我的脸被打得啪啪响。这哪是简单的“加长”?这分明是一场从内到外、彻头彻尾的“越级”操作!...查看全文
东风日产N7作为日产天演架构下的一款纯电车,没走“炫技”路线,反而把钱花在家庭用户的真实痛点上。官方定价11.99万-14....查看全文
你有没有发现一个特别有意思的现象?现在的家用SUV市场,简直乱成了一锅粥。...查看全文
车市卷得越严重,消费者的胃口就越难满足:既要大空间、长续航,又要配置高、开起来舒服,还得安全省心,价格还得再香一点。来自广汽的埃安i60似乎就弄懂了如今的这些“规则”,这款新车于是被定义为“国民刚需大五座SUV”。注意,是“刚需”,不是“将...查看全文
最近有一台车让整个B级车市场都“虎躯一震”,这就是日产天籁鸿蒙座舱版。其实当我刚刚听到这个消息时,我的第一反应跟你可能一样:“日产和华为?这俩八竿子打不着的,能行吗?”带着这个大大的问号,我摸了几天这台车。...查看全文
最近几个刚毕业的小伙伴总追着我问:“15万以内,有没有能搞定日常通勤、周末还能撒欢,颜值和实用性都不拖后腿的纯电SUV?”我琢磨了半天,领克Z20说不定就是那个答案;这台车打从上市就盯着年轻人的需求来,今天咱们就掰开揉碎了聊聊,它到底“懂”...查看全文
2025年的新能源市场,早就不是“谁便宜谁赢”的时代了。消费者越来越精,既要颜值能打,又要开得顺手,还得空间够用、配置实在、品牌有面儿。尤其是25-35万这个区间,简直像是“神仙打架”:特斯拉Model 3焕新版、小鹏G6、极氪007、智己...查看全文
我见过太多新车来来去去,有的昙花一现,有的稳扎稳打;但今天要聊的这台阿维塔06,真的让我有点“上头”,倒不是因为它有多炫酷的噱头,而是它所在这个价位段里,可以把很多我们普通人真正在意的东西都给做扎实了;尤其最近听说阿维塔把11月的限时权益直...查看全文
以前一提到全尺寸豪华SUV,脑子里的第一反应就是德系那些车;但这两年不一样了,岚图这些华系品牌,靠着技术和配置硬是把市场撕开了个口子;而且岚图品牌这两年的势头也挺猛,今年前10个月交付量同比涨了82%,毛利都做到21%了,在新能源车企里排得...查看全文
选车这件事,有时候真让人头大。前阵子我一个发小就跟我诉苦,说家里添了二宝,老爹老娘也常来帮忙,原来的小车儿是彻底不够用了。他的目标很明确:要大,得是大五座才行;要省,油价这么贵,纯电续航得够他上下班通勤;还得有面子,开出去得有那么点儿“分量...查看全文
说实话,在2025年这个时间点,纯电市场已经不像前几年那样“谁嗓门大谁赢”了。消费者越来越理性,不再被“零百加速3秒”或者“续航1000公里”的PPT打动。大家已经开始关心:这车能不能开五年不闹心?冬天续航掉得狠不狠?售后网点多不多?充电方...查看全文
沃尔沃XC70这名字,曾经在车迷心里可是个图腾般的存在。它或许没有“西装革履”的商务范儿,也不像那种运动感十足的车型,它身上有种独特的、来自北欧的硬朗和朴实。你开着它,感觉就像是准备随时一脚油门,奔向郊外的森林和湖泊;而这次,它还带了“电”...查看全文
似乎在25万左右的这个价位,中型SUV销量榜的前10名以内,都不是什么“善茬”;相比而言,2026款阿维塔07则总给人一种“与世无争”的感觉,其实它同样是一位“狠角色”;首先,它的定位非常清晰:“入门即满配”,试图用中高配的价格,给你带来顶...查看全文
今天咱们来聊聊5万级纯电小车这个热门赛道。在这个价位,到底该怎么选?那些被吹上天的网红车,真的值得你掏空钱包吗?...查看全文
你们有没有过这种感觉,想买一辆车,既能在城市里穿梭自如,又能在周末一脚油门冲进山野;既能带着家人舒舒服服跑长途,又能一个人偷偷溜去露营看星星?听起来是不是有点贪心?但说实话,现在市面上真有这么一台车,它不光满足你这些“既要又要还要”的幻想,...查看全文
2025 年的中国 SUV 市场,15 万上下的价位段早就卷得厉害。合资品牌忙着降价抢市场,新势力一个劲堆配置,连传统自主品牌也玩起了 “油电同价”。捷途这个靠 “旅行 +” 起家的品牌,近几年靠着山海系列,悄悄扎进了新能源混动 SUV 的...查看全文
真不是我想挑事,近期后台的私信都快溢出来了:“家里二胎 + 两条狗,30 万预算,乐道L90和领克900到底选谁?” 得,纸上谈兵不如真刀真枪。...查看全文
在我看来,ET9不是突然冒出来的"黑马",而是蔚来憋了好久的"大招"。从2014年成立到现在,蔚来靠ES8打开高端纯电SUV市场,陆续推出ES6、EC6、ET7、ET5,产品线越来越清晰。蔚来ET9则直接瞄准奔驰S级、宝马7系、奥迪A8这些...查看全文
作为一个在汽车圈摸爬滚打了十多年的老编辑,说实话,现在能让我真正兴奋起来的新车不多了;每天看那些千篇一律的"智能电动"、"未来出行",有时候真觉得有点审美疲劳。但当我拿到第三代领克03的钥匙时,那种久违的、摸到方向盘就手心冒汗的感觉又回来了...查看全文
2025 年的车市比菜市场早高峰还热闹,15~25 万区间里,纯电、增程、插混车型你方唱罢我登场,各家都喊着 “闭眼入”。可我深知 “闭眼” 容易 “踩坑” 更快。...查看全文
你有没有过那种 “明明预算够,却总觉得差点意思” 的纠结?我最近就深陷其中。本来打算咬咬牙上一台 3 系或者 GLC,毕竟面子、质感、品牌光环都在那儿摆着。可就在提车前一周,我鬼使神差地去试了一台叫 “星纪元ET” 的国产SUV,结果,方向...查看全文
上周在商场地下车库,我亲眼看见一位穿卫衣的大哥,正蹲在极氪009的车头拍照,那台极昼白色的大家伙正被三辆SUV夹在中间,却硬是凭着流畅的线条和发光logo成了焦点;上前搭话才知道,人家是隔壁IT公司的CTO,家里二宝刚满两岁,正琢磨换辆“能...查看全文
今天要跟你聊的这台第三代蓝电E5 PLUS,真的让我有点“上头”。不是因为它有多浮夸的噱头,而是它把一件特别实在的事儿——“让一家人舒舒服服、踏踏实实、开开心心地出门”做到了一个新的高度。蓝电E5 PLUS这台车,一上来就打了一张“好牌”:...查看全文
今天这台东风奕派eπ007+,真把我一个开了十年车、试过上百款车型的老司机给整精神了。15万不到,激光雷达、四驱、3秒级零百、1308km综合续航……听着是不是很像PPT造词?我上周在市区和山区跑了三天,现在终于敢拍着胸口跟大家唠点真话:它...查看全文
说实话,2025年下半年的中国车市有点“卷疯了”。纯电车价格战打得一地鸡毛,但很多人还是不敢买;并不是不信技术,而是怕跑长途找不到桩、冬天掉电太快、小区不让装充电桩……而传统燃油SUV呢?油耗高、噪音大、保养贵,年轻人越来越觉得“不香”。...查看全文
"啥?十四五万就能买到四驱插混方盒子SUV?"当我得知捷途山海T1新推出的这两款四驱版定价时,差点从驾驶座上跳起来。作为一款刚刚刚上市的新车型,山海T1四驱探索版以15.79万的官方指导价(四驱发现版指导价16.79万元)闯入市场。...查看全文
最近试了台让我直呼“真香”的宝藏家轿:长安启源A06。这车刚到店时,销售小哥拍着无框车门说“哥,这车能处”,我原以为又是台中看不中用的花架子,结果开了几天,感觉这款车确实有点货。咱今儿就好好聊聊这车,到底咋就把家庭用户的心拿捏得死死的。...查看全文
最近试了台让我直呼 "真香" 的 MPV 车型:星光730。这台被五菱定位为 "全能舒享大 7 座" 的家伙,彻底刷新了我对 7 万级家用车的认知。且听我慢慢掰扯,保证让你看完就想冲去 4S 店试驾。...查看全文
上周末在郊外的试驾场,是我头一次见到方程豹钛7实车,当时我差点没认出来,心想,这真的是那个主打硬派的方程豹吗?方正的车身线条配上那抹晨光蓝车漆,在阳光下泛着珠光般的光泽,活脱脱就是一台缩小版的路虎揽胜运动版。...查看全文
要说汽车圈子里谁擅长玩“反差萌”,smart 大概率排得上号;从前那个圆滚滚的两座小车,如今摇身一变成了能装能跑的大五座 SUV。...查看全文
对现代汽车而言,帕里斯帝一直是个 “叫好不叫座” 的奇特存在。截止目前,帕里斯帝在全球范围内的累计销量已经超过 100 万台,在韩国本土及北美地区的销量都不错。但在中国市场,它的知名度并不高,销量也不理想。...查看全文
最近刚完成乐道L60的深度试驾,这台车给我的感受就是,它彻底打破了"电车不如油车方便"的刻板印象。那天从北京开到天津,一来回300公里愣是没进服务区充电,就靠乐道那套900V高压平台和换电网络撑着,这种体验在五年前想都不敢想。...查看全文
上周末,我去试驾了腾势N8L。车里的一段宣传片给了我很大感触:车辆行驶在城郊的盘山公路上,后排传来孩子们的笑声,老大在后排平板上看动画片,老二在腿托上睡着了,老婆正享受着副驾的零重力座椅按摩。这场景让我突然意识到:一台真正好的家用 SUV,...查看全文
如果你最近手握 30 来万预算,正纠结买油车还是电车,又或者被 "增程到底省不省油" 这个问题折磨到凌晨三点,那今天这篇文章就是写给你的。我刚开着全新阿维塔12连人带行李跑了三天,城市、高速、县道、暴雨天、晚高峰、烂路全凑齐,里程表定格在 ...查看全文