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    预售10.98万元起/4月上市,零跑B10实车到店

    日前,懂车帝在零跑汽车门店拍摄到零跑B10(图片|配置|询价)实车。该车已于3月10日开启预售,推出510公里续航和600公里续航共5个版本,预售价为10.98万-13.98万元。作为零跑B平台首款车型,零跑B10基于LEAP 3.5技术架构打造,搭载激光雷达、高通骁龙8295座舱芯片、高通8650智驾芯片、高通骁龙数字底盘。官方表示,零跑B10将于4月正式上市并启动批量交付。

    在预售期内(即日起至正式上市前1天24:00),零跑汽车为B10预订用户提供预付99元订金享2000元尾款抵扣券,限时免费享价值2000元星夜蓝、曦露紫个性外饰色,零跑本品用户增换购B10享4000元现金补贴,价值800元交付礼包(全车软枕、副驾多功能小桌板)等购车权益。

    零跑B10 510悦享智驾版

    最新拍摄到的零跑B10展车为510悦享智驾版,定位于全系次低配车型。新车外观整体延续家族式设计风格,但与在售的C系列车型存在明显区别,首次应用分体式头灯,LED日间行车灯采用间断式布局。据悉,该车将提供星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑、天幕灰等七种外观颜色可选。

    零跑B10 510悦享智驾版

    车身侧面,零跑B10的B/C柱采用黑色涂装,车窗外边缘使用黑色饰条装饰。车尾部分,零跑B10尾灯造型与前大灯组相呼应,同样使用间断式设计,零跑品牌的英文标识“LEAPMOTOR”设置于尾门中间位置。

    18英寸星芒运动轮辋

    尺寸方面,零跑B10长宽高分别为4515/1885/1655毫米,轴距2735毫米,定位于紧凑型SUV。另外,该车全系标配18英寸轮辋,其中入门车型为钢制轮辋,其他车型为铝合金轮辋。

    零跑B10 600激光雷达智驾版搭载的激光雷达

    官方表示,零跑B10两款激光雷达智驾版车型将搭载激光雷达、高通8650智驾芯片与骁龙智驾平台的智能驾驶方案,基于端到端大模型智驾,支持高速/城区通勤智能领航辅助等高阶功能,未来可通过OTA持续升级。

    零跑B10 510悦享智驾版

    零跑B10其他车型搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,支持智能限速辅助(ISA)、前碰撞预警(FCW)、前向车距监测(FDM)、车道偏离预警(LDW)、全速自适应巡航(ACC)、自动紧急制动(AEB)、车道居中辅助(LCC)、车道保持辅助(LKA)、APA自动泊车系统、360度全景影像、透明底盘等L2级驾驶辅助功能。

    零跑B10 510悦享智驾版内饰

    8.8英寸全液晶仪表

    14.6英寸2.5K中控屏

    内饰部分,零跑B10采用官方称之为“悦动几何”的设计理念,提供萝蔓紫和竹影灰两种配色方案,整个中控台区域未配备任何实体按键。8.8英寸全液晶仪表及14.6英寸2.5K中控屏采用悬浮式设计,搭载高通骁龙8295座舱芯片,匹配Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统,提供3D灵动桌面、智慧卡片、自定义Dock栏、华为HiCar+Carlink投屏生态。另外,车机系统还接入了AI语音大模型,并深度融合通义千问以及DeepSeek大模型。

    双拼色设计的双辐式方向盘

    电子怀挡

    手机无线充电面板

    悬浮式折叠杯托

    零跑B10采用内外双拼色设计的双辐式方向盘,两侧配有多功能按键和滚轮,并应用怀挡式换挡机构。同时,零跑B10中央扶手箱采用开放式多用途岛台设计,前端带有手机无线充电面板,下方为开放式储物空间,并提供悬浮式折叠杯托。

    6个“魔术拓展孔”

    零跑B10副驾前方提供了6个“魔术拓展孔”,用户可以根据个人需求和喜好,安装各种拓展配件。现阶段,零跑官方提供有手机支架、折叠桌板等,后续无论是官方还是第三方都有望提供更多配件。

    前排座椅加热

    后排座椅靠背支持4/6比例放倒

    零跑B10车内座椅采用竹炭纤维成分面料进行包覆,打孔纹理则应用了竹节元素,前排支持座椅加热,主驾座椅还支持通风功能。另外,该车前排座椅取下可插拔式头枕后,靠背能够实现最大180度放平,后排座椅靠背也支持4/6比例放倒。

    后备厢容积最大可扩展至1415升

    零跑B10后备厢采用双层设计,上层常规容积为420升,下层扩展深度为125毫米,可扩展95升容积。而在后排座椅放倒后,零跑B10的后备厢容积最大可扩展至1415升。

    全景天幕

    主驾化妆镜带照明灯

    第二排中央扶手(带杯托)

    第二排空调出风口

    电动后备厢(带位置记忆和防夹)

    对比现有配置信息来看,零跑B10 510悦享智驾版相比入门510舒享智驾版车型换搭高功率后置单电机,升级了18英寸铝合金轮辋、12扬声器音响系统、贯穿式侧气帘、全景天幕、电动遮阳帘、后贯穿式LED位置灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/加热、电动后备厢(带位置记忆和防夹)、方向盘加热、前排座椅电动调节、第二排中央扶手(带杯托)、第二排空调出风口、第二排TYPE-A/TYPE-C接口、主副驾化妆镜带照明灯、256色氛围灯、手机无线充电等配置,两款车型预售价差为1万元。

    动力方面,零跑B10全系搭载后置驱动电机,最大功率有132千瓦和160千瓦两种规格。零跑B10应用CTC2.0电池底盘一体化技术,匹配的磷酸铁锂电池容量分别为56.2千瓦时和67.1千瓦时,对应CLTC工况续航里程为510公里和600公里。该车将提供三档动力以及转向模式,还提供三档制动能量回收强度调节。

    结合预售价以及车辆定位来看,零跑B10未来在国内市场的主要竞争对手或为比亚迪元PLUS(指导价格区间为11.98万-16.38万元)、广汽埃安AION Y(指导价格区间为9.98万-14.58万元)、奇瑞iCAR 03(指导价区间为10.98万-16.98万元)等纯电紧凑型SUV车型。更多消息,懂车帝将持续关注。


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