30万出头体验M运动套装，2022款宝马530Li，一手车况仅5万公里

宝马5系(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生，所以你可以认为5系是宝马7系的简配版，也可以认为它是宝马3系的升级版。不管怎么说，5系一出现就获得了市场的认可，至今已发展到了第八代。今天我们就给您带来一辆二手宝马5系，看看这辆车是否能让您满意。

先来看看这辆二手宝马5系基础信息，该车的具体版本是——宝马5系 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装。该车是2022年6月中山上牌，黑色车漆，表显里程5万公里，新车指导价47.19万，而现在的二手车报价30.7万，过户次数0次。

在了解完车辆基本信息后，接下来带您快速看下这辆车的车况表现如何。车况好坏往往直接决定着这辆车值不值得购买。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观覆盖件部分，右后翼子板有钣金修复的状况，需要注意。至于内饰检测，这辆车的安全气囊有拆卸痕迹，但不是因为车辆自身发生事故造成的，而是因为前任车主加装了安全类配件，以提升车辆安全性。这里顺便提醒一下各位车友，尽量不要对车辆的安全气囊系统进行改装或调整，以免影响其正常工作。

除了外观内饰检测，在车况部分，更多的买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置部分，这辆车配有全景天窗、电动后尾门、远程启动、前后驻车雷达、360度全景影像等配置，丰富的配置让用车过程更加轻松便捷。值得一提的是，这辆车还配备了L2辅助驾驶，有了这个功能开车会更轻松。在安全配置部分，这辆车配备了主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等主动安全配置，同时配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于71%同级车。

动力部分，这辆车搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，匹配8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.4L，优于53%同级车。

在车身尺寸部分，这辆车的长宽高分别为5106x1868x1500(mm)，轴距为3105(mm)。这个级别的轴距，可以确保车内拥有充足的乘坐空间，进一步提高乘坐的舒适性。

在看车之余，相信您也比较关心这款车的市场行情和用车成本，那我们就来说说这方面的情况。

按照当前这辆车的车况，它的市场售价在28.57万-34.31万之间，具体售价因车况而有所不同。这辆车的售价30.70万，车况良好，价格适中，性价比不错。

在用车成本部分，这辆车的10年平均用车成本大概是15193元/年，这个用车成本并不算低，这个您得心里有数。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。