12万不到，就能拥有小米SU7 Ultra同款色，这款C级车真香

最近销量非常火爆的车，除了小米 SU7、极氪007，就要属东风奕派旗下的这位猛将了，那就是东风奕派eπ007(图片|配置|询价)。​它可是正儿八经的 “国家队”成员，背后有老牌国企的硬核实力撑腰，想不火都难。那么，这款车的表现到底怎么样呢？​能否成为小米SU7 Ultra的平替呢？

3月8日，东风奕派官方推出了新老车主用户均可参加的色彩焕新活动：东风奕派eπ007春日限定色改色方案，提供了40多种类型的色系、超100种车膜改色方案可以选择；其中官方主推的樱花粉、冰晶蓝、电光黄三款春日限定车色非常青春，真可谓可盐、可甜亦可咸，彻底释放了东风奕派eπ007的高颜值。不仅如此，东风奕派还趁热打铁，推出全系限时售价11.99万起，整车和三电终身质保的新权益，进一步提升了这款车的性价比。至此，可油可电的东风奕派eπ007，除了C级车的尺寸，豪华车的配置以及性能车的操控，它还有一个A级车的价格。

东风奕派eπ007的前脸设计极具吸引力，第一眼便能感受到其强烈的运动气息；车头采用了锐利的线条，使整个前脸看起来充满力量感；这种设计不仅符合年轻人的审美，同时也提升了车辆的辨识度；整体造型既简约又富有张力，充分体现了“大道至简”的设计理念。

车身侧面的设计同样令人印象深刻。东风奕派eπ007延续了轿跑车的流线型姿态，溜背式的设计让整车显得更加修长和优雅。车身尺寸为4880mm（长）×1895mm（宽）×1468mm（高），轴距达到了2915mm，进一步增强了车辆的视觉延展性；无框车门和隐藏式门把手的加入，不仅提升了科技感，还优化了空气动力学性能；而掀背式的设计搭配电动掀背尾门，使得侧面线条更加流畅自然，展现出一种舒展的美感。

eπ007

最低售价：11.99万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

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车尾部分的设计简洁而厚重，贯穿式的尾灯使用了平直的线条，熏黑的灯组让整体更具运动气息；值得一提的是，东风奕派eπ007配备了一个电动可升降的尾翼，这个超跑般的设计不仅提升了车辆的实用性，也为车尾增添了不少视觉冲击力。看来，东风奕派eπ007拿到的2024德国红点产品设计大奖并非徒有虚名。

坐进东风奕派eπ007的车内，豪华的新能源范儿扑面而来。有意思是，当你轻轻按下方向盘右下边的 “S+” 小圆按钮，就立马有种变身为舒马赫的感觉，“已为您切换至战斗模式”，在发出这句提示音的同时，中控屏幕还瞬间换上炫酷的红黑运动装，上面显示着电机扭力、电门开度、电池温度以及加速度的 G 值，瞬间激发起你的驾驶欲望。​

上文提到，东风奕派eπ007的车长4880mm，轴距达 2915mm，是这个价位内为数不多的中大型车；所以前排的宽敞自不必说，座椅功能也非常丰富，加热、通风一应俱全，高配车还标配了按摩功能，长途驾驶也能享受更为舒适的旅程；而后排则更能体现C级车的优势，翘个二郎腿，脚尖也不会碰到前排靠背，虽说东风奕派eπ007的车顶属于溜背设计，头部空间不如腿部宽敞，但 1 米 8 的大个子坐进去，头顶仍有会一定的余量。​

东风奕派eπ007采用增程和纯电双动力方案，增程版采用 1.5L 马赫增程专用高效发动机，热效率高达 43.5%，油电转化率为每升 3.55 千瓦时，也就是说一升油可以发 3.55 度电；亏电油耗则为每百公里 4.2 升，综合续航可达 1200km。就实际驾驶体验而言，东风奕派eπ007增程版的性能完全可以媲美德系的 2.0T 高功发动机；它的提速表现虽说算不上特别狂暴，但却十分顺滑，只要轻轻点下油门，车子就能迅速往前窜。零百加速 7 秒 2，对于家用来说，这种加速感已经绰绰有余，超车自然不在话下，如果再快的话，可能车内乘客会有不适感。至于运动模式，那纯粹是为了给年轻人的驾驶乐趣加码，一脚油门到底，推背感十足，动力在整个车瞬间爆发，宛如被按了加速键。​

说实话，在见到东风奕派eπ007之前，本以为车长 4 米 88、轴距快 3 米的它，会走舒适的行政范儿，驾控或许并非其强项；但实际上手一开，感觉却大不相同；它的悬挂富有层次感，初段较为柔软，小颠簸都能轻松过滤；可当你稍微来点激情，过弯或是压坑时，悬挂的韧劲儿便显露出来，既不会让你觉得颠簸，又能让车子稳稳抓地，路感清晰。难怪官方称东风奕派eπ007是由 CTCC 冠军团队负责调校的。此外，东风奕派eπ007还具备 50:50 的前后轴荷比，转向很精准，几乎没有虚位，而5 米 6 的小转弯半径，掉头的时候，两条车道基本就够用了，在狭窄的市区道路行驶时尤为顺畅。所以，在十多万的国产车中，东风奕派eπ007 的操控与底盘调校颇具特色。​

不仅如此，东风奕派eπ007增程版开起来也相当安静。以往同价位的增程车，只要增程器一启动，恼人的“嗡嗡”声就随之而来，如果车里坐着家人或朋友，就显得十分尴尬；但东风奕派eπ007 不一样，即便增程器在工作，车内依旧静谧；这是因为增程器大部分时间都能在省力的状态下工作，噪音原本就不大，再加上机舱密封得很严实，有厚厚的隔音层，增程器的细微动静被彻底隔绝在车外了。​

东风奕派eπ007目前全系都搭载了eπ Pilot，如果选装智驾领航升级包，则会拥有高阶智驾辅助功能；在硬件方面，整车配备了31个高精硬件，包括8个高感知与4个环视摄像头、12个超声波和5个毫米波雷达，以及1个智驾域控制器和1个定位单元；协同工作的硬件为东风奕派eπ007提供了强大的数据采集和处理能力，确保了智驾系统的高效运行。

高速NOA领航辅助驾驶功能，能够在高速公路上实现自动跟车、自动变道、自动上下匝道等操作；它还能通过高精地图和实时路况分析，为驾驶员提供全程路径规划和智能风险播报，极大地减轻了长途驾驶的疲劳感；LAPA超视距记忆泊车功能也是东风奕派eπ007智驾系统的一大亮点，它包含FAPA融合泊车、记忆泊车、钥匙泊车、手机蓝牙泊车、循迹倒车以及远程挪车；并且，它能够识别并记忆多达10条路线，很适合在城市狭窄停车位泊车，而用户则只需在车内设定好目标车位，车辆即可自动完成停车操作，甚至在车位不规则或视线受限的情况下也能轻松应对。

写在最后：

不到12万元，就能拥有小米SU7 Ultra同款得闪电黄，颜值、性能均能媲美50万级的豪车；它以高性价比和丰富的配置，向我们展示了国产品牌的实力。对于预算在12万左右，想要拥有一款大空间新能源C级车的消费者来说，东风奕派eπ007是个非常不错的选择。如果你也心动了，就赶紧去店里试驾体验一番，或许会发现不一样的惊喜。​