从选车到用车，eπ008五座版用车体验

🙋🏻 情况介绍

随着两个孩子逐渐长大，我们一家四口出行的频率越来越高。以前那辆雪佛兰迈锐宝XL陪伴了我五年多，从未出过任何毛病，操控灵活、动力充沛，是我心中不可多得的“好伙伴”。然而，家庭出行的需求发生了变化——每次远行，后备箱塞满行李后，车内空间显得格外拥挤，孩子们在车上短时间休息也变得很不方便。这种局促感大大降低了我们的出行体验。于是，我萌生了换车的念头。

因此换车的条件就是能满足以3种使用需求：1.上下班代步驾驶方便，不能有笨重感，因为平时比较喜欢开快车。2.车内空间要大，两个孩子两个大人，出去自驾游的时候家人孩子在车里临时休息方便，装载能力强。3.隔音和音响效果好，体验感好，内饰用料好，内饰要美观，喜欢简洁大气那种风格。

之前的车是雪佛兰迈锐宝xl，开了5年多7万公里，也是一点毛病都没出过，很好开。

迈锐宝xl不管从外观，空间，还是驾驶感受来说，都是这个价位很好的车，可惜国人不买账，现在在中国要停产了。

海外卖的很好，我在埃及出差的时候随手可见。

即使在豪车遍地的阿布扎比，我走在路上经常会看到，看来这一代迈锐宝xl的颜值设计没长在国人的审美上。

💰 费用明细

2024年11月底购买的车，现金优惠了1.1w，厂家置换补贴给了1w，省补没拿到，因为当月给媳妇买了个纯电车，省补用到那辆车了。当时在4s店购车的时候，厂家的人正好在，因为我前期试驾对比了很多款车型，对008五座版本各方面都比较满意，因此和厂家的人聊的也比较投缘，送了我向阳金车漆，没额外加钱，还有很多次保养。最后2025款008五座Utral增程版，连保险落地16.8w。

🧮 选车对比

我以前是一个酷爱燃油轿车的人，对操控和驾驶感受要求比较高，因此心里对电车的成见就像一座大山一样高，更别说新能源suv了，哈哈，那不妥妥的谁买谁是小可爱吗…

去年从国外出差回来，期间几个月时间里，工作没那么忙，于是就出去旅游了几次，期间因为人多，为了一家出行游玩方便，期间租了很多款suv和mpv，彻底改变了我心里对suv的成见。期间我租了GL8，丰田塞纳，荣威imax8，坦克300，坦克400，大众揽境，揽巡，魏派蓝山，理想L7，零跑C16…加上短期租的那些车，自己都数不清了…

其中比较让我感觉不错的是零跑c16和蓝山。但是蓝山是六座，没有五座版本，加上车身有点过长，不要小看十几厘米的长度，可能就会让你门办事的时候，多找一小时车位

起初我对零跑的兴趣是很大的，因为出色的性价比，加上现在电车更新迭代太快，不愿意花大价钱在电车上，因此首选是零跑c16，为此去年国庆出去自驾游，特租了十多天，驾驶了2000公里进行深度体验。

可以说从燃油轿车突然跨越到彩电大沙发，起初给我的惊喜还是很大的，但是随着连续多天的使用，也发现了很多不满意的地方，比如坐五个人的时候空间很局促而且行李没地方放，可能是因为1.5自吸吧，动力有点弱

但是有一说一，这个外观对年轻人来说还是会很喜欢的，出去玩的时候经常有人问我这个车开着怎么样，我每次都是实话实说，颜值很能打，不过底盘总给我一种很奇怪的感觉…不过我也不是专业人员，不太懂

C16加分项在我看来是外观颜值，价格够便宜，科技感也不错，内饰中规中矩吧。但是它的续航，动力，内部空间，行驶质感等几个原因，我总担心怕买了心里不舒服，我就又放弃了它，开始选别的车

于是又开始奔波各大4s店，也一直没找到心怡的中型或者中大型suv…一次偶然的机会，我在单位楼下停车，看到了一辆金色的eπ008，好家伙，这个车看着有点好看，过去问了一下车主，我发现自己居然都没听过这个牌子（真是服了东风的佛系宣传了，网上都没什么广告，你看人家零跑，广告都打到商场里了。东风奕派线上没广告，线下也不宣传）

去了5趟4s店，试驾了4次，越看越满意，越试驾越满意，就它了！我想要的，他都给了，我还磨叽啥！

第一次带孩子去4S店的时候，孩子都不愿意下来这空间…可以坐着，躺着，趴着看电视…简直大的无语

✏️ 新车初体验

我购买的是2025款008五座Utral版，购车至今已经三个多月了，开了4000多公里，其中过年的时候出去玩，一口气开了800公里没停驾驶感受就不用我说了…想我以前开迈锐宝xl出去玩的时候，300公里要是不下车活动一下，我可能腰就断了

过年的时候高速上车比较多，一些路段比较堵导致速度起不来，空调26度，750公里大概用了不到350块钱的油，这个油耗我是很满意的。

🗒 真实感受

目前共行驶4800公里，说说最真实的体验：

1. 空间实用性

后排地台纯平，大人和孩子并排坐能自由伸腿，孩子能在后排来回跑，之前迈锐宝XL虽然是B级车，但是孩子总是不愿意在车内呆，坐一会就想下车，现在坐再久也呆的住。

- 后备箱比我预想的大，春节自驾装了2个28寸行李箱+儿童推车+零食箱，还能塞下两箱矿泉水。后排座椅放倒后，帮朋友搬过一次家，70寸的电视柜居然能塞进去。

2. 续航与充电

- 纯电续航扎实：河北冬天开暖风实际能跑130km左右，现在天气暖和了，跑了200km还剩下13％的电，上下班通勤足够，基本7天充一次电。

- 增程模式油耗低：设置燃油优先的话，高速110表显油耗5.6L/100km，实际算下来不超过6个，比原来的迈锐宝XL省一半油都不止。去过一次加油站，旁边大哥听说这是增程车，还好奇问“这家伙油耗这么低？”

3. 驾驶感受

- 方向盘轻重可调：平时用“舒适模式”，单手揉库很轻松；跑山路切到“运动模式”，指向更精准，虚位小。

- 底盘有惊喜：过小区减速带时颠簸感很小，不像原来开轿车的时候砰砰两下；高速变道时车身很稳，比以前轿车变道还稳，有可能和车重以及大宽胎有关系。

- 动力够用但不暴躁：0-60km/h加速贼快，开运动模式，这么大的车红绿灯起步直接崩出去了；120km/h后再加速也一点不费劲，家用完全够，毕竟安全第一。

4. 隔音与舒适性

- 关闭低速行驶音后，一点声音都没有：小区里挪车时经常有路人回头，因为他们听不到电机声。

- 高速风噪控制不错：开到120km/h，风噪比迈锐宝XL小很多，主要是胎噪声音小，米其林轮胎确实有用，加上全车双层夹胶玻璃，全车20个喇叭的音响系统，高速开车的时候听歌相当给力。

- 座椅宽大贴合性好：过年回老家连续开8小时也没什么感觉，感觉座椅按摩也起了一定作用。

5. 小细节体验

- 无线充电实用：手机随手一放就能充，再也不怕忘带线。

- 语音系统反应很灵敏：高速开车或者市区车多的时候，语音控制还是很有用的。

- 车漆质感好：向阳金颜色耐脏，两周不洗车也不显灰，适合懒人。 而且每次去外面玩，都有人过来夸这个车大气，这个颜色太好看了。

最想吐槽的点

- 没有哨兵模式：贴了车衣以后，有好几次在停车场旁边的车开门太猛，上次把我车衣都磕破了，但是没办法，没有哨兵模式也找不到人…看网上那些有哨兵模式的，车衣都能当理财产品，表示很羡慕。

总结：没有完美无缺的车，但eπ008确实把家用需求琢磨透了。它没有像新势力车型那样堆砌炫酷配置，但是冰箱彩电大沙发可是玩到了极致而且空间、续航、驾驶这些核心项都扎扎实实做到了90分以上。对于像我这样既要顾家又舍不得驾驶乐趣的人，算是个“务实派优等生”。

外观我就不多说了吧，和同事的蓝山放在一起，很能打吧？我是觉得比他们的蓝山好看，你们觉得呢？

这么大气的车子，贴个价格适中的隐形车衣，再来个悬浮顶是必须要整的，这个钱该花花毕竟每天陪着你的车子，你开心最重要

擦字母搞成黑色的，和悬浮顶，原厂自带的熏黑尾灯在一起搭配，还是很运动范的

同事下班离远没注意，以为我提了个揽胜呢大晚上还给我拍了个照

这第二排的空间，我也不知道说啥好，油车豪车见的少，但是电车里除了问界m9的五座版，其他的我就没见过比这个大的五座车了

中午不在办公室睡觉，在车里看会电影，然后直接躺下睡个觉不过分吧

内饰不论从颜色，搭配来看，这个价位也是可圈可点的了吧，我觉得车企是用心设计了的

出远门不论是大人还是孩子，都坐的很舒服有没有？

车内自带220V插座，出去玩半路饿了烧个谁煮个面，不要太方便下次出去必须带上电磁炉和电火锅

✏️ 独家秘籍

从燃油轿车到新能源SUV，我的换车之旅不仅是一次出行工具的升级，更是一次生活方式的转变。这款车完美契合了我的三大需求：灵活驾驶、宽敞空间和高品质体验。如果你也正在为家庭出行选车而纠结，不妨亲自试驾一下这款车，或许它会给你带来意想不到的惊喜。 来自eπ008圈主推荐！