iCAR V23，新能源风格越野城市SUV的革命者

最近有新车发布，今天就来聊聊这款iCAR V23(图片|配置|询价)，特别是那款售价10.98万元的401两驱进阶版。在新能源汽车普及的关键阶段，iCAR V23的出现不仅填补了10万级纯电SUV的价值空白，更以创新的产品思维，为行业提供了“科技平权”的实践范本。对于预算有限的朋友来说，这款车到底值不值得入手呢？

外观上，iCAR V23确实有硬派越野设计。前脸设计既有复古元素，也有撞色搭配可选，大灯配有三条横置日间行车灯带，夜间行车时特别醒目。内饰方面，加上智能配置，整体看起来挺有科技感。尾灯点亮后像箭羽一样，很有辨识度。个人觉得，这外观放在同级别里绝对是中上水平。

走进车内，第一印象就是简洁但不简单。中控台线条很流畅，用料表现不错。屏幕是亮点，这屏幕不仅是中控屏，实际用起来显示效果清晰，触控反应灵敏。iCAR V23的内饰设计理念以“科技、未来、绿色、生态”为愿景，致力于场景智能电动汽车的引领，具备先进的智能科技，提供全面的驾驶体验。座舱材质方面，大量软质材料，摸起来手感很好，座椅舒适性佳，皮质和织物混搭，主驾还带电动调节，长途开车也不易疲劳。此外，iCAR V23的智能配置也相当丰富，包括热泵空调、PM2.5过滤装置和手机蓝牙钥匙等舒适配置，显示了iCAR V23在科技配置上的全面性和用户友好性。整体而言，iCAR V23的内饰与科技配置在同级别车型中表现出色，无论是视觉效果还是实际使用体验，都能给用户带来满意的感受。

动力表现是iCAR V23的一大卖点。单电机搭载100kW电机，扭矩180牛米，动力输出平顺，平时开起来轻松。加速时推背感适中，车内的长辈也不会感到不适。四驱版搭载81.76kWh电池组，CLTC续航最高550公里。日常通勤绝对够用，周末带家人短途旅行也不用担心。

充电速度是iCAR V23的亮点之一。基于快充技术打造，支持快速充电，官方宣称30分钟从30%充到80%，半小时能补充约320公里续航。这点对电动车用户来说尤为实用。底盘采用麦弗逊独立悬挂和五连杆独立悬挂，还配备电子稳定系统。整体调校偏向运动，操控稳定性好，碰到较大颠簸路面依然保持舒适性。小颠簸过滤得不错，舒适性和操控性取得良好平衡。

智能驾驶辅助系统也值得一提。标配L2+级自动驾驶辅助，包括自动泊车功能。高速上开启全速自适应巡航后能自动保持车距、选择合适车道和进出匝道，让长途驾驶更轻松。安全配置也让人放心，车身采用高强度钢，热成型钢占比高，车门还有防撞梁。配备有多项安全装备，能给家人提供全面保障。