霸王龙补贴倒计时，10万出头入手650KM大SUV苦等多年！

在2025年中国新能源市场的“内卷”深水区，消费者对纯电车型的各项需求愈发严苛，尤其是在13万级纯电SUV领域，续航、补能、空间等方面存在痛点。2月17日，广汽埃安推出第二代AION V(图片|配置|询价)(图片|配置|询价) 650智享版，也就是埃安霸王龙650智享版，试图打破这种局面。它以13.98万元起售价首次将650km超长续航带入13万级市场 ，新车发布首周订单破万，综合补贴后实际入手价低至 10.78万元（以旧换新+置换补贴+保险补贴叠加）（具体详情请咨询当地经销商），直接击穿同级价值底线。这场由埃安发起的“续航革命”，能否改写13万级纯电SUV市场格局？我们一起来探究一下这款车的产品力吧。

AION V

最低售价：12.18万起最高降价：0.80万

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懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车5.68万起 | 90辆

AION V

最低售价：12.18万起最高降价：0.80万

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先看续航与补能。它搭载75.26kWh的75度弹匣电池，CLTC工况续航达650km，相比比亚迪元PLUS的510km、大众ID.4的550km，续航多出100 - 140km。以一线城市用户日均通勤60km计算，一周仅需充电一次，还能满足周末200km短途旅行。并且，依托埃安第四代电驱系统与轻量化车身设计，能耗低至12.8kWh/100km，比同级低15%以上，低温环境下续航衰减率优化20%，解决了北方用户冬季用车的担忧。在补能方面，400V高压平台兼容市面90%以上公共充电桩，充电速度比竞品快30%，实测15分钟可从30%充至80%，补能330km，一杯咖啡时间就能满足跨省出行需求，无论是日常通勤还是长途自驾，都大大缓解了用户的续航焦虑。

一拉开车门，2775mm超长轴距带来的宽敞空间感扑面而来。后排腿部空间达1020mm，就算是1.8米身高的乘客坐进去，也能轻松翘起二郎腿，毫无局促感。纯平地台搭配1.3米车顶高度，头部余量超2拳，比竞品多出半拳空间，全家出行都不会觉得压抑。后门90°开合角度，方便老人、儿童上下车，安装儿童座椅单手就能搞定，特别人性化。

座椅的设计更是灵活又舒适，137°后排半躺模式，18档20°可调靠背，午休或者长途旅行时，躺着就跟在家的躺椅上一样舒服。座椅还能180°全平放倒，主副驾座椅与后排无缝衔接，形成2.2米纯平大床，出去露营的时候，晚上睡觉都不用搭帐篷了；搬家的时候，大件物品也能轻松装下。还有“贵妃椅”模式，副驾驶单独放倒，右后排乘客可以尽情伸展腿部，舒适性直逼MPV。

内饰采用全软包材质，仪表台、门板等都是皮革 + 麂皮材质，触感柔软细腻，看上去和摸起来的质感远超20万级合资车型。三层427L后备箱实用性超强，可以分层收纳婴儿车、露营装备、高尔夫球包等各种物品，满足家庭生活的多样需求，不管是日常购物还是周末出游，都能轻松应对。

智能座舱部分，ADiGO 5.0智舱生态的表现堪称惊艳。语音响应速度很快，仅需0.28秒，你刚说完指令，它马上就能做出反应。连续指令识别准确率达98%，你同时说“打开空调 + 播放音乐 + 导航回家”，它都能准确无误地执行，完全不用重复操作。四音区精准定位很贴心，后排乘客也能直接语音控制车窗、空调，不用麻烦前排驾驶者，既方便又能避免驾驶者分心。

全场景手机互联覆盖华为HiCar、苹果CarPlay、小米CarLink，不管你用的是什么品牌手机，都能实现手机生态与车机的无缝衔接，手机里的各种应用和功能在车机上都能便捷使用。14.6英寸悬浮大屏采用PAD化交互逻辑，桌面支持自定义插件，像经常用的音乐播放、地图导航等高频功能都能一键直达，操作简单又便捷。8.88英寸仪表屏与大屏实现双屏信息联动，导航路线、能耗数据等驾驶信息都能实时显示，让驾驶者随时掌握车辆状态。

说起智驾，第二代AION V 650智享版搭载的ADiGO 5.0智驾系统，核心就在于基础功能的高完成度，能为年轻家庭用户提供安全又便捷的驾驶体验。360°透明底盘借助4颗高清摄像头，实时拼接车身周围影像，还支持底盘透视功能，在窄路会车、侧方停车这些容易发生剐蹭的场景中，能清晰显示轮胎与障碍物的距离，把剐蹭风险降低70% 。倒车的时候，倒车轨迹预判系统会根据方向盘转角自动生成倒车轨迹线，再配合动态辅助线精准指引倒车角度，就算是新手也能轻松“一把入库”。它还提供俯视、侧视、后视等多视角切换，侧方停车时切换侧视画面，能直观判断与路肩距离；地库出入时切换俯视画面，能帮你规避限高杆或低矮障碍物。

定速巡航功能支持30 - 120km/h速度区间定速行驶，在高速或城市快速路场景下，能解放右脚，缓解驾驶疲劳。通过方向盘按键就能按±5km/h为单位手动调速，操作特别直观便捷。而且在巡航模式下，系统会自动优化电机功率输出，相比人工驾驶能耗能降低8% - 12%，进一步延长续航里程。

动力与操控层面，它配备165kW高功率电机，最大扭矩240N·m，零百加速只要7.9秒。不管是在红绿灯前起步，还是高速上超车，动力都随叫随到，一脚油门就能轻松完成。400V碳化硅平台能量转化效率高达93%，比竞品高5%，这意味着同样的电量，它能跑得更远，续航更扎实。

3.3kW外放电功能特别实用，出去露营的时候，接上电烤架就能来一场美味的烧烤，接上投影仪就能享受户外电影，还能给各种设备供电，满足你的各种户外用电需求。驾驶模式有ECO/舒适/运动三档调节，日常通勤想要节能就用ECO模式；周末想体验驾驶乐趣，切换到运动模式，动力瞬间更强劲。单踏板模式下动能回收效率提升20%，在拥堵路段驾驶更轻松，只需要控制一个踏板，就能完成加速和减速。

底盘调教也很出色，前麦弗逊式独立悬挂与后臂扭转梁式独立悬挂的组合，经过精心调校。过弯的时候，能提供良好的侧向支撑力，有效减少车身侧倾，让驾驶者操控更自信；经过颠簸路面时，又能充分过滤震动，保证车内乘客的舒适性，做到了操控性与舒适性兼顾。

安全是一辆车的重中之重，埃安霸王龙650智享版在这方面做得相当到位。车身结构上72%是高强度钢，A/B柱热成型钢强度达1500MPa，能承受9吨顶压载荷，遇到碰撞时，坚固的车身就像一个安全堡垒，为车内人员提供坚实的保护。弹匣电池2.0技术经过针刺、挤压、高温等60项极限测试，累计480亿公里零自燃，安全口碑那是有目共睹，让你完全不用担心电池安全问题。智能主动安全配置也很丰富，全车有6个安全气囊，再加上360°全景影像 + 倒车轨迹预判，在停车、走窄路这些操作场景中，大大降低了操作门槛，减少事故发生的可能性。

在设计与颜值上，它采用“生态机能”设计理念，非常独特。前脸分体式龙爪大灯很具辨识度，独特的造型就像猛兽的利爪，一到晚上点亮后，科技感十足，瞬间成为路上的焦点。机甲风前脸线条硬朗，充满力量感，彰显出硬派风格。悬浮车顶设计营造出轻盈的视觉效果，让整车看起来更加时尚动感。车身侧面线条流畅，微微上扬的腰线增添了几分运动气息。

车尾部分，贯穿式尾灯与前脸龙爪大灯相呼应，点亮后呈现出独特的视觉效果，进一步提升车辆辨识度。整车0.273Cd超低风阻，不仅优化了空气动力学设计，还能让续航提升3%。隐藏式门把手不仅降低风阻，还提升了科技感，解锁时自动弹出，满满的仪式感。轮眉、尾灯等部位融入赛博龙爪元素，摆脱了“套娃式”SUV的千篇一律，开在路上，回头率超高。

AION V

最低售价：12.18万起最高降价：0.80万

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AION V

最低售价：12.18万起最高降价：0.80万

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总的来说，第二代AION V(品技术) 650智享版，真的是把方方面面都给咱拿捏住了！13万左右的价格，能有650km的续航，还有超实用的智驾功能、宽敞舒适的大空间、超智能的座舱以及强劲又好开的动力，安全上也挑不出毛病，设计更是个性十足。不管你是每天通勤的打工人，还是喜欢周末带家人出去玩的宝爸宝妈，又或是追求性价比的年轻人，这款车都非常合适。要是最近你正打算拥有一辆13万级的纯电SUV，不妨赶紧去4S店亲自试驾体验一下！