零跑B10开启预售！10.98万起，12.98万标配激光雷达

在当前日益竞争激烈的汽车市场中，消费者的购车需求已达到新的高度。如果一个品牌不及时更新换代或紧跟潮流，那几乎就意味着在市场中的退步或被淘汰。对于广大车主来说，购车时关注的要素包括外观内饰的吸引力、动力和续航的强大、智能辅助驾驶的高效、安全体系的全面性以及乘坐空间和座椅的舒适度等，这些都成为不可或缺的重要考量之一。即使是实力强大的零跑汽车家族，面对如此快速和多变的市场环境，依然保持不懈的努力，持续推出新产品以扩大市场占有率。他们旗下拥有的零跑C10、 C16、C11等明星车型都获得了很好的市场反馈，零跑不遗余力地推出新车型，以提供更多优质选择给广大购车者。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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2023年3月10日，零跑B10(图片|配置|询价)正式打响了预售的号角，预售价定在10.98到13.98万元之间的区间，该车计划在4月上市，共将推出五款不同版本的车型，包括零跑B10(逛导购) 2025款510舒享智驾版、510悦享智驾版、510激光雷达智驾版、600悦享智驾版和600激光雷达智驾版。虽然这款新车在市场上尚未露面，但已经预售阶段便受到了广大网友和车友的关注与期待，大家对这款车型纷纷表现出浓厚的兴趣。接下来，我将为您详细介绍零跑B10(用车口碑)的亮点，看看它是否有潜力成为新一代紧凑型SUV市场的黑马，给消费者带来更多的惊喜。

作为零跑品牌面向年轻市场的重磅车型，零跑B10在整体外观设计上紧扣美学潮流。前脸的封闭式中网设计搭配分体式大灯组，科技感十足，其上方的三段式LED日间行车灯则成为了外观设计的标志性元素。下方的矩形进气口结合导流槽的设计，进而强化了运动气息，符合当下新能源车型的流行趋势。在车身的侧面，流畅的腰线和悬浮式车顶设计营造出了类似于B级车的空间感，同时隐藏式门把手和18英寸星芒运动轮毂的引入，进一步降低了风阻。整体而言，流线型的外观表现力道十足，展现出了一种动感的姿态。

在车尾设计方面，零跑B10的贯穿式尾灯组采用间断式造型，与前脸相得益彰。尾部护航式装饰板集成了反光条和高位刹车灯的设计，整合的曲线形状有效延伸了视觉宽度。尾灯下方的LEAPMOTOR标识采用了发光材质，结合黑色下包围，进一步提升了整车的科技感和辨识度。同时，车身色彩选择也相当丰富，提供如曦露紫、星夜蓝等七种个性化配色方案，这些颜色不仅引人注目，且灵感源自自然与艺术，紧紧抓住了年轻用户对个性化表达的需求。

零跑B10在智能内饰的功能和人性化细节设计方面也下了不少功夫。在智能交互层面，零跑B10搭载了高通骁龙8295芯片，其人工智能算力高达30TOPS，是传统8155芯片性能的7倍。配合14.6英寸的2K超清中控屏和8.8英寸全液晶仪表，车机系统实现了秒级别的交互体验，像三指飞屏、智慧卡片分屏等操作都流畅而自然，帮助驾驶者在使用过程中更加便捷。此外，该智能系统还可支持无麦K歌、音乐律动氛围灯的联动等多功能场景，满足消费者日益增长的智能需求。

进一步沉浸在科技感中，零跑B10可与当下流行的AI软件无缝集成，深度融合了通义千问与DeepSeek双大模型，车主只需通过自然语言指令即可完成诸如“调节空调调温至更合适”或“自动播放怀旧电影”等复杂指令的执行，系统对这些指令的精准识别能力展示了其智能水平的提升。车内用材方面，零跑B10采用竹炭环保材料，座椅打孔纹理模仿竹节意象，门板刺绣勾勒出竹叶的形态，展现出品牌对环保和东方美学的深切关注。方向盘采用内外双拼色设计，并配有多功能按键和滚轮，以满足驾驶者的多种使用需求，相较于传统插杆式换挡机构，也非常便捷。

副仪表台采用悬浮式设计，上层设有手机放置区域并提供单侧无线充电功能，下方则为开放式储物空间， 清晰整洁的空间布局让车内环境显得更加有序。针对长途驾驶时的舒适性，零跑B10应用人体工学座椅，配备冬季加热、夏季通风、疲劳按摩三合一功能，致力于为驾乘者带来更高的舒适性。采用头层小牛皮的座椅不仅触感细腻且耐用，同时与64色可调氛围灯和7.1声道音响系统相结合，形成了“移动高级影院”的效果，提升了消费者的视觉和听觉体验。

对于家用SUV而言，灵活多变和高效实用的空间布局是尤为重要的。零跑B10的车身尺寸为长4515mm、宽1885mm、高1655mm，轴距达到2735mm，虽然定位为紧凑型SUV，但通过短前悬与长轴距的设计实现了接近B级车的空间表现，车内的房率高达87.4%，在乘坐时能够感受到更为宽敞的活动空间。副驾驶的魔术岛台预留了六个拓展孔位，用户可以根据自身需要DIY手机支架、折叠桌板等，满足多样化需求，宛如一个多才多艺的“百变大咖”。

前排座椅支持180°翻转，与后排座椅结合形成超大空间，搭配1.83㎡的全景天幕，能够瞬间转变为星空露营空间，成为孩子们玩耍的理想场所。在实用性方面，后备厢的设计同样贴心，采用双层可变设计，上层常规容积为420L，而下层则通过125mm的深度拓展增加95L容积，使其总容积达到515L，后排座椅还可按40:60的比例放倒，整体可扩展至1415L。这种实用主义设计满足了家庭日常购物及度假露营等需求，更可根据实际情况灵活分层，实现“大件与小件”的混合存放，极大提高了空间的使用效率。

在储物空间的设计上，零跑B10同样表现出色，车内设有22处人性化储物格、双层可调后备厢及翻折杯托设计，确保车内物品能够井然有序地收纳。即使对于习惯性忘记物品位置的用户而言，这种“零负担收纳”系统也有效地节省了宝贵的时间，为出门旅行提供了更多便利。

特别值得一提的是，零跑B10凭借出色的动力续航与底盘操控能力，正迅速成为市场上“性能卷王”。其动力系统采用了132kW和160kW两种规格的七合一高性能油冷电驱总成，并结合VCU与MCU融合技术，令扭矩响应该提升了五倍，保证了百公里加速仅需6.8秒的优异表现。通过CTC2.0电池底盘一体化技术，电池包与底盘的深度融合不仅增强了整车的刚性（扭转刚度达36300N·m/deg），还释放出更多的车内空间。

根据CLTC工况，不同版本的续航可以达到510km或600km，而其快速充电能力也相当出色，在充电至30%-80%时仅需19分钟，这极大地缓解了用户的续航焦虑。面对寒冷地区的需求，零跑B10的27合1超级集成热管理系统能够支持-30℃至55℃的超宽温域工作，冬季续航提升超过8%，为消费者提供了更为理想的出行体验。底盘操控方面，零跑B10与Stellantis集团的底盘大师团队进行了中欧联合调校，采用50:50的前后轴荷比与前窄后宽的轮胎设计，这种设计能够兼顾操控的灵活性与高速的稳定性。

在智能驾驶的辅助系统方面，零跑B10做了进一步的升级。作为起售价12.98万元的车型，零跑B10在同级别中率先标配激光雷达，选用禾赛ATX超远距激光雷达，探测距离可以达到300米，视场角覆盖达140°。即使在夜间和雨雾等特殊气候条件下，激光雷达依然能够精准识别障碍物，并通过提升3D建模能力提升了40%来更清晰、更精确地提供路况消息，减少意外事件的发生。

此外，零跑B10支持“车位到车位”的全场景智驾能力，在高速NOA场景中，系统不仅能自主完成上下匝道、变道超车等操作，还能通过增强的变道决策速度提升60%，从而让用户的驾驶体验更加舒适、便捷。而城市通勤辅助CNAP则通过记忆学习用户之前的行车路线，实现了红绿灯识别、路口绕行等复杂任务，经实测该功能的全程零接管率超过90%，为日常驾驶提供了实用的辅助功能，减轻了新手司机的驾驶压力，也能缓解老手司机的疲劳。

在泊车功能上，零跑B10也展现出了出色的表现。它具有跨楼层记忆泊车和代客泊车等功能，可以帮助用户快速找到泊车位置，特别是在地下车库的场景中，车辆能够记忆200多条停车路线，并实现自动避让障碍物与行人，甚至能处理连贯的直角弯等复杂停车环境，泊车成功率提高至98%，展现出优秀的智能化设计。这样的设计不仅能减少剐蹭事故的概率，还能极大地节省泊车时间，提升驾驶的效率。

谈到家庭的安全需求，零跑B10以高标准的安全配置为基础，将安全视为必不可少的需求。整车结构上，零跑B10采用了9横7纵的硬核安全笼式车身设计，结合LEAP3.5超级集成技术架构，高强钢的占比达到了79%，热成型钢占比28%，并在关键结构部位通过30%的热成型钢进行强化，形成一套相对坚固的乘员舱保护结构。在意外发生时，其碰撞吸能效率也得到了优化，有效避免创伤扩大的风险。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.8万车友热议二手车9.79万起 | 1辆

在主动安全配置方面，零跑B10通过一系列主动安全功能，如预碰撞系统、盲点监测、自动紧急制动（AEB）等，打造了全链条的防护体系，增强了对乘员的安全保护。电池安全同样不容忽视，零跑B10实现电池底盘一体化的CTC2.0技术，不仅在提升电池包能量密度的同时，通过AI BMS智能电池管理系统实现全天候的电池状态监控。此外，车辆经过200多项严苛测试，包括针刺、挤压、过充、火烧等，确保其电池系统在各种极端情况下都能保持安全与稳定，为用户提供信心保障。

随着零跑B10在市场上的逐渐升温，凭借自身所具有的优势，相信它会在紧凑型SUV市场中崭露头角。通过优秀的外观设计、高档的内饰配置、强大的动力性能、卓越的续航与低能耗表现、宽敞舒适的空间结构，以及全方位的安全体系，零跑B10无疑是消费者所追求的优秀车型。这款车从一开始就致力于为家庭用户打造理想的用车场景，实现家用车市场的一次全新突破。如果您的预算在15万元左右，零跑B10绝对是一个值得推荐的好选择。在新车即将上市之际，诸多购车者的期待已然升温，绝对值得一探究竟，不容错过！