15 万级新能源性价比之选 —— 零跑 C11 2024 款 515 智享版体验分享

在汽车市场新能源浪潮的推动下，越来越多家庭在购车时将新能源车纳入重点考虑范围。我也是其中一员，经过多番对比与考量，最终选定了零跑 C11 2024 款 515 智享版。如今开了一段时间，深感新能源车在日常使用中的独特优势，迫不及待想和大家分享。

一、省钱才是硬道理

在日常用车成本方面，新能源车相比油车有着天然优势。就拿我的零跑 C11 来说，它搭载一块容量为 69.2kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程可达 515km 。日常城市通勤，我每天行驶里程大概在 40 - 50km 左右，一周充一次电完全足够。在家使用峰谷电价充电，每度电大概 0.3 - 0.4 元，充满一次电花费不到 30 元，算下来每公里成本也就 6 - 7 分钱。即使偶尔在外面快充，费用会高一些，但每公里成本也不过 1 毛多。

回想之前开油车的时候，那真是 “加油如割肉”。我的油车百公里油耗大概在 8 - 9L，按现在 92 号汽油每升 7 元多来算，每公里成本接近 6 毛钱，是新能源车的好几倍。特别是长途出行，油车加油费用更是一笔不小的开支。新能源车在能耗成本上的优势，对于家庭用户来说，日积月累能省下不少钱，大大降低了日常用车负担。

二、智能科技，出行更轻松

零跑 C11 的智能配置，让我的出行体验提升了不止一个档次。它搭载了高通骁龙 8295P 芯片和 Leapmotor OS 系统，车机反应灵敏，操作流畅。中控 14.6 英寸的 OLED 屏幕，加上 10.25 英寸的全液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏，组成的三联屏设计科技感十足。通过语音指令，我能轻松完成导航设置、音乐播放、车窗升降等操作，开车时双手不用离开方向盘，既方便又安全。系统还支持 OTA 在线升级，就像手机系统更新一样，不断为车辆带来新功能和优化，常用常新。

在驾驶辅助方面，零跑 C11 更是让我惊艳。它配备了多达 22 项智能驾驶辅助功能，像全速域自适应巡航、自动跟车、变道辅助等功能，在日常驾驶中非常实用。跑高速的时候，开启全速域自适应巡航，车辆能自动保持与前车的安全距离，根据前车速度调整自身车速，大大减轻了驾驶疲劳。自动泊车功能对我这种停车不太熟练的人来说，简直是 “救星”，只要按下按钮，车辆就能精准地倒入停车位，省心又省力。

三、15 万级优选：零跑 C11 2024 款 515 智享版

零跑C11

最低售价：13.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车7.68万起 | 212辆

当初在 15 万左右价位选车时，我看了不少车型，最终零跑 C11 2024 款 515 智享版脱颖而出。它官方定价 15.18 万元，结合一些优惠，实际到手价格相当划算。从配置来看，在同级别车型中优势明显。前面提到的高阶智驾系统，让驾驶更轻松安全，很多同价位车型要么没有，要么只有基础的驾驶辅助功能。

空间方面，零跑 C11 更是表现出色。车身尺寸为 4750mm×1905mm×1675mm，轴距达到 2930mm，这样的轴距让后排空间非常宽敞，家里老人小孩坐在后排也能轻松翘起二郎腿。全景天窗的设计，让车内采光充足，空间感更上一层楼。后备箱容积也很大，周末全家出游，带上行李、帐篷、烧烤架等完全没问题。

动力上，它搭载的后置单电机最大功率可达 200kW，最大扭矩 360N・m，官方 0 - 100km/h 加速时间为 7.9 秒，日常驾驶动力充沛，超车轻松自如。而且，它的底盘调校也很不错，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，在过弯和颠簸路面时，能很好地过滤震动，提供舒适的驾乘体验。

总之，经过这段时间的使用，我深刻感受到新能源车在省钱和智能方面的巨大优势，而零跑 C11 2024 款 515 智享版在 15 万价位这个区间，以其出色的高阶智驾、宽敞空间、优秀配置和性价比，成为了家庭用户购车的热门之选。如果你也在考虑购买一辆 15 万左右的新能源车，不妨去 4S 店试驾一下零跑 C11，相信你也会被它的魅力所吸引。