48小时订单破3万，激光雷达下放12.98万，零跑B10到底值不值？

在当下新能源汽车市场中，零跑汽车作为一款致力年轻化与实用性的新势力车型，在设计走极简风，简约又大气，同时在细节处融入了不少细腻心思，不管是储物空间，还是内饰小配件，都能满足年轻人个性化需求，实用又好玩，为用户带来更具个性化的用车体验。又凭借着技术实力与亲民价格，不断冲击着市场格局。而旗下全新纯电SUV零跑B10(图片|配置|询价)自3月10日开启预售以来，不仅全系标配智驾，而且就算是带激光雷达的版本也只需要12.98万（详情请咨询本地经销商），关键这还是预售价，而正式上市估计还会有惊喜。这不一推出便迅速成为当下市场焦点，48小时内订单量突破31,688台，这样的成绩显示了其强大的市场号召力。下面小编就以下几方面深入剖析下这款车的魅力所在。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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惊人预售成绩，激光雷达版成爆款

零跑B10(看资讯)的预售价区间为10.98 - 13.98万，这个价格在竞争激烈的10 - 15万级新能源SUV市场极具竞争力。而且目前公布的只是预售价，最终售价或许还有惊喜。在众多配置版本中，配备激光雷达的510智驾版占比高达73%，成为深受消费者追捧的版本，预售一小时订单量就超15,010台，市场热度火爆。从价格和配置来看，10.98万的基础车型就拥有510公里的CLTC续航，满足日常通勤和短途出行完全没问题。再加2万，12.98万就能拿下配置更高的600公里长续航版本，同样价格的高阶智驾驶版更是配备了激光雷达+高通骁龙8650芯片，这在同价位车型中几乎是相当高的配置，真正做到了高阶智驾0溢价，打破了“入门智能是基础、高阶智能是溢价”的行业潜规则。

时尚外观，科技感十足

零跑B10(用车口碑)基于全新LEAP 3.5技术架构打造，定位紧凑型纯电SUV。在车身尺寸上，长宽高分别为4515毫米、1885毫米、1655毫米，轴距2735毫米，相比比亚迪元PLUS更大一些，介于比亚迪元PLUS和吉利银河E5之间，为车内乘客提供了较为宽敞的空间。外观设计上，B10沿袭了零跑家族化设计，设计灵感来源于宇宙中的“引力磁场”，整体造型充满未来感。车头与车尾均采用了贯穿式车灯设计，车头部分还加入了分体式大灯，贯穿式LED日行灯带极具辨识度，车顶配备禾赛科技提供的激光雷达传感器，进一步强化了其科技属性。隐藏式门把手与一体式尾灯组的设计，不仅让车身线条更加流畅，也增添了整车的时尚、前卫气息。尾部贯穿式尾灯内加入三点式晶体灯组，与前脸相呼应，再配合星芒运动轮毂以及大量熏黑饰件，让车辆显得灵动且富有运动感。

舒适内饰，智能配置拉满

进入车内，零跑B10的内饰同样给人惊喜。搭载14.6英寸悬浮中控屏与8.8英寸液晶仪表，配合双辐D形方向盘，科技感十足。中控台预留折叠桌板安装锚点，满足用户的个性化需求。车机系统采用高通骁龙8295芯片，集成云端AI语音助手，操作流畅，功能丰富。全系标配1.83平方米全景天幕及12扬声器音响系统，为乘客营造出舒适的驾乘环境。此外，零跑B10还提供7种外观颜色，星夜蓝和曦露紫作为官方主打色，目前给出限时免费选装权益，价值2000元，同时提供灰、紫双色内饰选择，满足不同消费者的审美需求。

强劲动力，高效续航

动力配置方面，零跑B10入门版搭载功率可达到132千瓦（177马力）单电机，零百加速9.3秒；高功率版电机输出160千瓦（214马力），零百加速缩短至6.8秒，这样的动力表现对于日常通勤代步来说完全足够，即使是在高速超车等场景下也能轻松应对。在续航上，电池提供56.2千瓦时磷酸铁锂（CLTC续航510公里）与67.1千瓦时三元锂（续航600公里）两种规格，并且支持800V高压快充，30%-80%电量补充仅需约20分钟，甚至最快19分钟就能完成，大大减少了用户的充电等待时间，缓解续航焦虑。无论是城市内的日常出行，还是中短途的自驾游，零跑B10都能胜任。

底盘方面，零跑B10采用前麦弗逊+后多连杆式的悬架结构，这是该级别车型常见且成熟的配置，能够较好地兼顾舒适性和操控性。170毫米的最小离地间隙，具备一定的通过性，不用担心一般的路面坑洼和减速带会剐蹭底盘。而且由于后置后驱的布局，B10有着更短的转弯半径，仅为5.25米，在城市狭窄道路转弯或停车时更加灵活方便。官方称B10的前后轴负荷比达到了50:50，理论上在操控性能上会有不错的表现，为驾驶者带来更多的驾驶乐趣。

零跑B10的市场前景与行业影响

据零跑汽车透露，B系列车型计划实现月销4万台的目标，超越现款C系列的销量表现。从品牌2月交付量达25,287台，同比激增285%，1 - 2月累计交付50,457台的数据来看，零跑汽车的发展势头十分强劲。而B10作为B系列的首款车型，承载着零跑汽车冲击更高销量的期望，其市场表现将成为零跑汽车2025年全球交付50万台目标的关键支撑。

零跑B10的出现，对于整个新能源汽车行业来说，无疑是一次强有力的冲击，在技术进化与成本控制间找到了优解。相比同级车型在配置上的差距，B10不仅高度集成8295座舱+8650智驾芯片，更搭载激光雷达、语音大模型等高成本配置，真正把智能落实到10万级车型，让消费者以较低的价格享受到了高端的配置和技术。这也让传统车企感受到了前所未有的压力，技术内卷下放已经成为行业趋势，传统车企再也不能躺着赚钱。

零跑B10到底值不值？

结合预售价格与新车产品力来看，零跑B10无疑是极具性价比的。在12万级别的车型上配备激光雷达，实现高阶智驾功能，这在以前是难以想象的。它为消费者提供了更多的价值，让预算有限的消费者也能体验到出色的智能驾驶技术。对于正式上市价格，我们不妨大胆猜测一下。鉴于目前的市场竞争态势以及零跑汽车一贯的定价策略，正式上市价格很有可能会比预售价更具吸引力。如果真是这样，零跑B10在10 - 15万级新能源SUV市场必将掀起更大的波澜，成为消费者购车的热门选择。

总的来说，零跑B10凭借其出色的预售成绩、时尚的外观、舒适的内饰、强劲的动力和丰富的智能配置，已经在新能源汽车市场中占据了一席之地。它的出现，不仅为消费者提供了更多优质的选择，也推动了整个行业的技术进步和价格下探。让我们拭目以待，看零跑B10在正式上市后会给我们带来怎样的惊喜。如果你正在考虑购置一款10 - 15万级的新能源SUV，零跑B10值得你关注和期待。不妨亲自到4S店试驾体验下，或许会给你不一样的惊喜。