4月上市的家用新能源SUV，10万出头搭载DeepSeek+高阶智驾

现在是3月中，下个月家用新能源SUV里面，即将上线一辆性价比极其高的新车，预售价格10.98起，但是在5、600km续航的基础上面，给你目前主流新能源体验的配置都堆满，造型还弄得不错。

它就是零跑的B10，4月份正式上市！看完你会不自觉地又想起去年频频出现的字眼“价格屠夫”！

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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激光雷达+高阶智驾全部安排上

大家先看，在智能化层面，零跑B10(图片|配置|询价)真的很敢卷。预售12.98万元的510激光雷达智驾版，就已经搭载了激光雷达+高阶智驾系统。

能做到城市和高速智能领航，还支持自动泊车、遥控泊车、记忆泊车等功能——这些配置往往只出现在二三十万的车型上。

例如理想L6的预售价是去到25万元区间，而零跑B10的售价连它一半都不到！

零跑之所以能在这个价位提供如此强悍的智能化，核心秘诀就是“全栈自研+极致成本控制”。

据说现在零跑有60%的零部件实现了自研自产，避免了供应链溢价，而智能座舱和智驾系统同样是自主研发，进一步压缩了BOM成本，那么最终出来的就是这种给到市场“低价高配”的表现！

目标放大，不仅仅局限国内市场！

不得不说，零跑是有点东西的！“堆料狂魔”可不是表面功夫，它还是一款全球车型，将来的目标是要登录欧洲市场销售，意味着必须满足更严格的欧盟标准，在安全性和制造工艺方面下足功夫。

就看动力部分，零跑B10采用后置永磁同步电机，最大218马力，峰值扭矩240N·m，零百加速6.8秒，日常驾驶完全够用。

电池方面，它提供56.2kWh和67.1kWh两种磷酸铁锂电池版本，CLTC纯电续航分别是510km和600km，快充模式下面30%-80%充电也是0.33小时就能完成，跑长途没什么太大压力。

底盘所用的前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，目前算是紧凑型SUV里的主流配置，舒适性和操控性兼顾。

家用内饰氛围温馨又高级

看到车内的部分，零跑B10的智能座舱也能给到大家不错的观感。

首先是中控搭载了8.8英寸液晶仪表+14.6英寸2.5K高清屏，内置骁龙8295芯片，系统流畅度拉满，支持540°全景影像、高德地图、Carlink、HUAWEI HiCar、车联网、AI语音控制、模拟声浪、车载KTV、OTA升级等。

而且，接入DeepSeek大模型，让AI上车，智能体验更进一步。

储物设计上，零跑B10也考虑得很周到。像前排地台采用上下双层设计，上层是手机无线充电面板，下层则是隐藏式折叠杯架，既节省空间，又兼顾实用性。

副驾前方的收纳抽屉还可以秒变“小桌板”，吃饭、化妆、办公、游戏都能轻松搞定，实用性满分！

这样的设计说实话，还真的是结合了各种生活场景考虑后呈现的设计，有点日系车那种贴近生活的感觉！

咱们再看下乘坐空间方面，零跑B10长宽高为4515*1885*1655mm，轴距2735mm，纵使是家用紧凑型SUV里面都算得上是偏大的家伙。

后排空间相当宽敞，甚至可以把前排座椅180°放平，与后排组成“沙发床”，让车内休息变得更舒适。

如果你去露营要好好休息，后排座椅放倒后甚至还能变成一张“大床房”，铺上气垫就是个移动休息室，确实“会玩”！

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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大河看车

整体看下来这辆在4月份正式上市的家用新能源SUV，给人感觉还是非常不错的，起码家用场景好像要用得上的地方都满足到位！已经有很多人都直接给它冠上了“半价理想L6”的名头！

至于各位懂车的朋友们觉得，它还有什么地方是需要注意的，上市之后值不值得入手？它的对手们又有谁能让你感到纠结呢？