10万级移动堡垒——吉利银河E5安全感爆棚的纯电SUV

吉利银河E5(图片|配置|询价)这款车，自从2024年8月3号上市以来，短短7个月时间，销售量已经达到了104000多台，平均每个月的销量在15000台以上。在新能源车市卷翻天的这种战况之下，能有这么好的一份业绩，足见这车的质量是上乘的。

价位从107800——143800，吉利银河E5以十万级价位，实现20万级的内饰，30万级的空间和驾乘感受。有人说这是程咬金的“三板斧”，你以为这就完了吗？

重头戏是魔鬼高空秋千碰，行业内首次侧撞和侧墙碰组合试验。1.6吨试验车被吊起6米高（重量是国标的1.68倍），以40公里/小时的速度从侧面撞向主驾驶位，右侧面再撞向右侧墙壁。整车自动解锁，双闪亮起，门把手自动弹开，安全带、气囊均正常弹开，ABC柱无裂无断，乘员舱完整，生存空间充足。

笼式车身和”八横两纵”架构，前杠“三叶草”泄力组件、“目字型”电池仓及电池做车底板的CTB结构，整车抗扭强度提升至高达31吨，堪称“移动堡垒”。

有人说，堡垒最容易从内部攻破。对于纯电SUV来说，电池安全是重中之重。

吉利银河E5的电池安全在行业内稳居翘楚——不管是48小时海水浸泡试验，26吨压路机碾压试验，高原极寒试验，均表现完美，绝缘良好，不起火、不爆炸。

海水浸泡试验是模仿涉水场景，国标是浸盐水2小时、无水深要求，吉利银河E5则是将电池浸泡在1米深的海水里48小时，电池正常装车使用，浸泡时间是国标的24倍。

而26吨压路机抗碾压试验，国标并没有此项要求，吉利银河E5用远高于国标的极限标准，交出了一份让车主放心的答卷。

高原极寒试验，是电池在海拔5000m的高原，-35℃严寒下静置8h依然正常。

神盾短刀电芯顺利通过中汽中心的“8针同刺”试验，针刺1小时后，电芯不冒烟，不起火，不爆炸。

银河E5电池包有39毫秒断电技术，遇到电池风险，立即断电，防止自燃。

这样一台10万级的移动堡垒，安全感爆棚的纯电SUV，你心动了吗？