预算20万如何选购皮卡？五大热门车型深度解析

长城炮：全能选手，市场霸主

作为国产皮卡的领军者，长城炮系列以丰富的产品线和均衡的性能著称。其乘用版、商用版及越野版覆盖了从日常通勤到专业越野的全场景需求。动力方面，提供2.0T汽油/2.4T柴油发动机，柴油版最大扭矩达480N·m，匹配9AT变速箱，兼顾经济性与可靠性。价格区间覆盖8万-25万，性价比突出。市场保有量方面，长城皮卡连续27年国内销量第一，庞大的用户基盘带来高保值率，三年保值率约60%，远超同级。此外，山海炮性能版虽超预算，但其3.0T V6发动机和豪华配置为品牌树立了高端标杆。

炮

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

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懂车分3.65 懂车实测空间·性能等车友圈9.6万车友热议二手车4.90万起 | 229辆

炮

金刚炮

最低售价：7.18万起最高降价：1.80万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.3万车友热议二手车7.98万起 | 20辆

金刚炮

炮

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

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懂车分3.65 懂车实测空间·性能等车友圈9.6万车友热议二手车4.90万起 | 229辆

越野炮

山海炮

最低售价：22.88万起最高降价：0.01万

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懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈8458车友热议二手车17.50万起 | 7辆

山海炮

福特游骑侠Ranger：合资硬派，越野利器

福特游骑侠Ranger凭借全球化基因和硬核配置成为合资皮卡代表。全系搭载2.3T汽油/柴油发动机，汽油版最大功率190kW，匹配8AT变速箱及EMOD智能全时四驱系统，配合TMS全地形管理系统和前后桥差速锁，越野性能强悍。售价14.58万-28.98万，主销车型集中在20万内，配置自由度较高，支持选装升级。不过，作为新晋国产车型，市场保有量较低。

游骑侠Ranger

最低售价：14.58万起

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懂车分3.60 懂车实测空间·性能等车友圈1.7万车友热议二手车13.98万起 | 25辆

游骑侠Ranger

游骑侠Ranger

最低售价：14.58万起

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懂车分3.60 懂车实测空间·性能等车友圈1.7万车友热议二手车13.98万起 | 25辆

游骑侠Ranger

五十铃D-MAX(图片|配置|询价)：柴油专家，耐用典范

五十铃D-MAX V-CROSS以柴油动力见长，1.9T发动机主打低油耗与高可靠性，适合长途货运及工程场景。非承载式车身和分时四驱系统保障基础越野能力，但因两年未出新款，内饰与智能配置较为传统。价格区间13.48万-22.08万，性价比中等。由于品牌小众化，市场保有量有限，更适合工具属性明确的用户。

D-MAX

最低售价：13.48万起

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懂车分3.64 懂车实测暂无车友圈1.9万车友热议二手车3.98万起 | 25辆

五十铃D-MAX

D-MAX

最低售价：13.48万起

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懂车分3.64 懂车实测暂无车友圈1.9万车友热议二手车3.98万起 | 25辆

五十铃D-MAX

长安猎手：混动新秀，经济之选

作为首款增程式混动皮卡，长安猎手采用2.0T蓝鲸增程器+双电机驱动，综合续航1031km，综合油耗仅1.3L/100km，零百加速7.9秒，兼顾动力与节能。售价13.99万-21.69万，适合城市通勤与轻度户外需求。然而，混动系统维修成本较高，且作为新车型，市场认可度与保值率尚待验证。

长安猎手

江铃大道：硬核越野，性价比新秀

江铃大道系列凭借硬核配置和亲民定价，成为20万级皮卡市场的有力竞争者。其主打车型“敢探者”提供柴油和汽油双动力版本，柴油版搭载2.3T PUMA发动机，最大扭矩450N·m，匹配8AT变速箱；汽油版则拥有180kW功率，动力表现不输同级合资车型。底盘前双叉臂+多连杆后悬组合，飞将版车型更是配备三把差速锁，越野性能强悍，且兼顾公路驾驶舒适性。价格覆盖11.58万-22.28万。

大道

最低售价：11.88万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈8158车友热议二手车5.88万起 | 7辆

江铃大道

大道

最低售价：11.88万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈8158车友热议二手车5.88万起 | 7辆

江铃大道

结论：长城炮综合优势显著，成20万级首选

从动力多样性、价格覆盖面、市场保有量及保值率四大维度看，长城炮系列凭借成熟的动力体系、8-25万的亲民定价、超百万辆的市场基盘以及60%的高保值率，稳居20万级皮卡首选。江铃大道敢探者则以450N·m高扭矩、三把锁等硬核配置，成为越野爱好者的性价比之选。福特游骑侠Ranger适合追求合资品质的用户，五十铃D-MAX是工具型需求的最佳备选，而长安猎手则以混动经济性开辟新赛道。若追求“省心、保值、全能”，长城炮仍是不可撼动的标杆。