广汽，请正视昊铂的问题

广汽自己都开始亏损了

说实话，1年多没发帖了。不是没话说，只是麻木了。回到主题，昊铂的问题在哪。说实话，这个问题太大了，不是简单的一两句话就可以说明白的。我也只能就一个老车主的购车使用，自己的亲身感受来说一下这个问题。

我是昊铂HT盲订车主，当时在武汉提的车，到现在为止，整个湖北，只有一家昊铂售后店，就是我提车的那家。提了车，还没2周，各种问题就来了。

首先是低频异响，我直接联系4S店，店里给我找了厂家工程师来，工程师也听到了噪声，说这个声音比较小，如果要查，要大拆车，拆完装回去说不定有其他声音，我想了下，是这么回事，只能认了。直到24年底，很多车友都反应了这个问题，厂家也发现了，就是水泵的声音导致的。然后，骚操作来了，厂家直接用软件升级的办法屏蔽这个声音。我很费解，一个物理声音怎么用软件来屏蔽，不过升级后，低频异响缺少小了很多，不是没有了。算了，也别纠结了，至少比之前不认强，也得到了改善。

然后就是座椅塌陷这个问题，这已经是通病了。主驾座垫塌陷，靠背异响，你只要去店里给售后看一下，他们就知道怎么处理，都不用提醒的。这些都换过了，哦对了，我主驾座椅导轨也换过，因为有轻微晃动。

其他车友的问题暂时没遇到，就不例举了。然后再说说这车的用料吧。先从内饰说，确实你看到的大部分都是软包材质，但是你细看一眼就知道什么叫省成本了。

底盘隔音棉可以看到是回收棉，是不是黑心棉我不知道啊。然后上面是一块泡沫，注意，是泡沫，我不知道是不是全地盘都是这样，因为没拆开过，售后说就4个角，我只能姑且听之了。

夏天上车前，我反正是先开最大冷风吹个几分钟。

然后是内部的一些线缆，注意，这些都是稍微弯下腰，低个头就能看到的。

这是主驾方向盘下面的隔音棉和线束

这是主驾座椅下面的线束

各位，最炸裂的来了，后防撞梁，成本管理大师。不是ht这样，gt也是一样的。高端豪华品牌，👍

后面也了解到了，这车是单倒车灯和单雾灯。定价20w+的高端车，广汽一脉传承。

单倒车灯

后雾灯

其他还有，速度上7七八十码，前挡风噪就特别明显，前挡部分明显没好好做隔音。

这个时代卖新能源，你要么会讲故事，要么东西真材实料，要么两者兼而有之。昊铂是两者都想要，两者都做得拉胯。

老车主喊了一年的行车记录仪和哨兵功能，到现在还没做出来，鹏友10w的车都有了。我不知道昊铂这个车机研发的人员什么水平，反正这工作我挺想干的，一点小升级都可以当一次OTA来推送，KPI轻松拿捏。

说到营销，昊铂车友都知道昊铂有个理事会群，进去的人不知道是些什么人，反正不能说车不好。我就不明白这种群存在的意义，水军吗？

昊铂ht，从上市请的代言人易建联，塌房了，后面红衣大叔夹手，流量没接住。最让人费解的是，昊铂不停的在推那个鸥翼门。买了鸥翼门的车友各种吐槽，小毛病多得发指。这个鸥翼门厂家是广汽的亲儿子吗，明知问题不断，还是不停推送展示，这不是反向营销吗。

然后是新上任的马总带队到各大城市所谓倾听车主的声音，我看了发到APP上面的会面情况，提的问题无关痛痒，后来侧面了解了一下这些车主，哦，原来是那些所谓理事会成员，懂了。

最让盲订车主不能理解的是，23款HT在2023年11月15日发布上市，24款居然在2024年4月就又上市了，中间间隔不到半年。不说23款上市后不到2个月，各个渠道，降价就几万的情况，更有24款上市后，23款部分车型叠加国补有的降幅达到10w。昨天看鹏友们看到G6G9气急败坏的样子，说实话，他们真是小场面，不值一提。

作为盲订车主，更多不理解的是，半年不到的时间，你就能大改款一辆初上市新车型，放谁身上都觉得不可思议吧。个人推断的是，23款ht只是为了抢占市场，割一波韭菜强行上市的。真正应该上市的是24款车型。说真的，这种有意割盲订车主韭菜的车企，真是头会见。你要是一开始就直接上24款，没人说什么，你这是妥妥拿最支持你的车主当试验品啊。想想你掏心掏肺支持他，他反过来欺骗你，还要骂你一句傻逼，这种心理感受，谁受得了。

后面ht的销量也印证了他这种混乱价格体系的结局，靠国补最高就卖过2000台，其他基本月销不过六七百。

营销拉胯，价格管控混乱，用料不用心，连最重要的真诚，也没有。昊铂，我真看不到出路。

现在，昊铂HL马上要上市，看了一下营销策划，真的，没什么进步，花钱请的一些车评人一点水花都没扬起，可笑广汽还准备定价35。加上竞品又多，真不知道广汽哪来的底气。

不过，现在昊铂最大问题还是品牌，昊铂真的没有抢救的必要了，5折的标签都钉死了。个人推断，广汽内部供应商问题也是一大堆，不然这些问题明显的零配件一直没得到解决。内忧外患，别说昊铂了，广汽自身都难过。去年，各大厂利润市场份额都在增长，只有广汽在亏，市场份额在缩减，可想而知，内部问题有多大。以上推断仅代表个人推断，如果不对，我道歉，广汽可别告我诽谤啊。哈哈。

言归正传，昊铂的问题已经到了不破不立了，不是一款新车就能解决的。从软硬件研发到中高层营销，到供应商，个人感觉烂透了。昊铂HL如果按照现在这个态度上市，大概率还是要走gt和ht的老路。

作为老车主，其实希望昊铂能越来越好，结果是越看越没希望。吐槽这么多，其实是希望广汽能抓住问题的重点。不过，大概率会被那些理事会的lj和水军喷吧。同时也给那些想入手昊铂的车友提个醒，这个品牌，真的没什么希望了。