领克Z10、小鹏P7+对决，配置安全都在线

在追求速度与激情的同时，纯电轿车的安全性也不容忽视。尤其是后排乘员在遭遇追尾事故时的保护，更是考验车辆设计的重要一环。领克Z10和小鹏P7(图片|配置|询价)+作为市面上两款备受瞩目的两款热门纯电轿车，在内饰的舒适性与安全结构的设计上都有着怎样的表现？消费者该如何选择？今天就一起看看。

小鹏P7+

最低售价：18.68万起

图片参数配置询底价

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在内饰舒适性上，领克Z10十分注重细节。车内采用了高品质的内饰材料，座椅设计符合人体工程学原理，能够有效缓解驾乘疲劳。而且，其车内空间布局合理，无论是头部空间还是腿部空间，都能为乘客提供较为宽敞舒适的体验。此外，前后双电机均包裹厚隔音棉并填充发泡棉，有效降低了车内噪音，营造出静谧的驾乘环境。

安全结构设计上，领克Z10的前防撞梁设计极为出色。防撞梁本体采用铝合金材质，侧面为标准“目”字型结构，中央铝合金呈“欧米伽”造型，这种结构在碰撞时能高效吸收能量，减少冲击力对车身的损害。后方铝板厚度为4.4mm，防撞梁宽度达146公分，轮宽190公分，车头覆盖占比为76.84%，可以很好地保护车头部分。同时，Shotgun从A柱向下延伸，上下都有加强件且直接和纵梁相连，增强了车辆正面的安全性能。前防撞梁和保险杠之间配备的行人保护泡沫，在低速碰撞时能缓冲对行人的冲击力。底盘方面，领克Z10的底盘护板实现全覆盖，前后副车架为铝合金全框式结构，在轻量化的同时，还具备良好的弹性，维修成本低。全铝合金双球双叉臂前悬搭配空气弹簧和主动避震阀，不仅提升了操控性，还能在一定程度上减轻追尾事故对后排乘员的冲击。

再看小鹏P7+，其内饰舒适性有可圈可点之处。座椅的舒适度尚可，不过由于后电机没有安装隔音材料，车内噪音控制方面可能稍逊一筹，一定程度上影响了驾乘的静谧性。

安全结构设计方面，小鹏P7+前防撞梁本体为铝合金，侧面是“日”字形结构，不过为规避大灯位置被削掉一部分，这可能对吸能效果产生影响。后方铝板厚度3.07mm，防撞梁宽度125公分，轮宽190公分，占比65.79%。车辆侧面结构相对薄弱，仅有类似于shotgun的支架，且没有行人保护泡沫。底盘采用大面积塑料护板，前后副车架是钢板焊接全框式，在轻量化和撞击后的可修复性方面表现欠佳，前悬上叉臂为冲压钢板，无空气悬架。