选车不迷茫！领克Z10与小鹏 P7+安全做工全面解读

纯电轿车作为当下出行的人们之选，关于车辆的安全稳定性以及内饰的耐用性，都是消费者关心的重点。那么接下来就领克Z10和小鹏P7(图片|配置|询价)+这两款热门车型，在内饰的精致程度与安全做工的扎实性上，究竟谁能更胜一筹？

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先看领克Z10，其内饰的精致程度体现在诸多细节上。车内选用高品质的装饰材料，触感细腻，工艺精湛，无论是座椅的缝线还是中控台的装配，都展现出较高的水准。在耐用性方面，地板填充物采用原生发泡材质，不仅环保，而且具有较好的耐久性。从安全做工角度分析，领克Z10的前防撞梁采用铝合金材质，侧面是标准“目”字型结构，中央铝合金呈“欧米伽”造型，这使得它在碰撞时能实现良好的溃缩吸能。后方铝板厚度为4.4mm，防撞梁宽度146公分，轮宽190公分，车头覆盖占比达76.84%，能有效抵御碰撞时的冲击力。

领克Z10的Shotgun从A柱向下延伸，上下都有加强件，直接和纵梁相连，强化了车身正面的安全结构。并且，前防撞梁和保险杠之间配备了行人保护泡沫，在低速碰撞时可缓冲对行人的冲击力。底盘部分，领克Z10的底盘护板实现全覆盖，平整度高，能降低风阻，提升高速行驶的稳定性。前后副车架为铝合金全框式结构，既实现了轻量化，又优化了弹性，维修成本低。全铝合金双球双叉臂前悬搭配空气弹簧和主动避震阀，进一步提升了操控性和驾乘舒适性，在高速行驶时能更好地保障车内人员的安全。

再将目光转向小鹏P7+，其内饰在设计上也有自己的风格。由于未采用特殊的耐久性材质，其地板甲醛释放量为0.126毫克每立方米，相对较高，这在一定程度上反映出内饰材料的环保及耐用性能还有提升空间。在安全做工方面，小鹏P7+的前防撞梁本体为铝合金，侧面是“日”字形结构，然而为规避大灯位置被削掉一部分，这可能会影响碰撞后的吸能效果。后方铝板厚度3.07mm，防撞梁宽度125公分，轮宽190公分，占比65.79%，覆盖范围小于领克Z10。车辆侧面结构相对薄弱，仅有类似于shotgun的支架，且缺少行人保护泡沫。底盘采用大面积塑料护板，主要用于防尘和扰流。前后副车架是钢板焊接全框式，在轻量化和撞击后的可修复性方面表现一般。前悬上叉臂为冲压钢板，没有空气悬架，后电机也未安装隔音材料，这些因素使得车辆在高速行驶时的稳定性和驾乘舒适性受到一定影响。