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    安全做工见真章,领克Z10、小鹏P7+谁更胜一筹?

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    汽车次元22小时前

    随着纯电汽车的普及,消费者对车辆的内饰品质和安全性能的要求也越来越高。一款好的纯电轿车,不仅要外观时尚、性能卓越,更要内饰环保、安全可靠。而目前市面上比较火的领克Z10和小鹏P7(图片|配置|询价)+两款纯电轿车,在内饰材料的选用和安全设计的创新上,各有何独到之处?


    先看领克Z10,它的前防撞梁优势明显。本体采用铝合金材质,侧面是“目”字型结构,中央铝合金呈“欧米伽”造型,这种设计能让车辆在碰撞时更好地溃缩吸能。后方铝板厚4.4mm,防撞梁宽度146公分,轮宽190公分,车头覆盖占比达到76.84%。而且,从A柱向下延伸的Shotgun上下都有加强件,直接与纵梁相连,为车辆的正面安全提供了坚实保障。前防撞梁和保险杠之间的行人保护泡沫,在低速碰撞时能有效缓冲,保护行人安全。


    底盘用料上,领克Z10也不含糊。底盘护板全覆盖,前后副车架是铝合金全框式结构,不仅轻量化,弹性优化好,维修成本还低。全铝合金双球双叉臂前悬搭配空气弹簧和主动避震阀,前后双电机还包裹着厚隔音棉,填充发泡棉,大大提升了驾乘的舒适性和操控性。车内健康安全方面,领克Z10的地板填充物是原生发泡材质,甲醛释放量很低,地板为0.065毫克每立方米,座椅0.030毫克每立方米,顶棚0.037毫克每立方米,车内空气TVOC释放量为0.49毫克每立方米,全方位守护车内人员健康。


    再把目光转向小鹏P7+。其前防撞梁本体同样是铝合金,但侧面是“日”字形结构,由于要避开大灯位置,部分被削掉,这可能影响碰撞后的吸能效果。后方铝板厚度3.07mm,防撞梁宽度125公分,轮宽190公分,占比65.79%。车辆侧面只有类似shotgun的支架,整体侧面结构相对薄弱,关键部件在撞击时容易受损,并且没有行人保护泡沫。


    底盘方面,小鹏P7+使用大面积塑料护板,主要作用是防尘和扰流。前后副车架是钢板焊接全框式,轻量化表现欠佳,撞击后可修复性低、维修成本高。前悬上叉臂是冲压钢板,没有空气悬架,后电机也没安装隔音材料,在操控性和舒适性上存在一定不足。车内健康安全方面,因为没有采用特殊健康材质,地板甲醛释放量为0.126毫克每立方米,座椅0.017毫克每立方米,顶棚0.026毫克每立方米,车内空气TVOC释放量为0.65毫克每立方米,对于有小孩的家庭来说,需要更关注车内清洁。


    综合对比,两款车起售价都是18.68万,对于预算20万左右的消费者来说,如果更看重安全和品质,领克Z10是个不错的选择;要是对配置和质价比更在意,小鹏P7+也能满足日常出行需求。在购车时,消费者还是要根据自己的实际需求和侧重点,理性做出决定,选择最适合自己的那一款车。

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