12万配激光雷达，零跑B10疯了吗？预售48小时订单突破31688台

“偷工减料”是车圈潜规则，但有一款车，敢把50万的激光雷达塞进12万的车身，预售48小时被抢光3.1万台，甚至逼得合资车企连夜开会——这到底是“赔本赚吆喝”，还是中国车市终于撕掉了“高价低配”的遮羞布？

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2.1万车友热议二手车9.79万起 | 3辆

今天，我们不吹参数，只聊一个扎心真相：15万预算买SUV，凭什么年轻人宁愿放弃特斯拉，也要抢这台“价格屠夫”？

3.1万订单背后，是年轻人对车市的“报复性消费”

2025年3月12日，零跑官宣：B10预售48小时订单突破31688台，相当于每分钟卖出22台！更狠的是，510激光雷达智驾版卖爆全网，12.98万的价格直接捅破行业底价——要知道，某新势力同配置车型卖到25万，特斯拉选装激光雷达更是加价6万起步。

零跑创始人朱江明朋友圈一句话道破天机：“年轻人不是买不起好车，而是受够了智商税！” 。这波“技术下放”直接踩中两大痛点：

1. “买得起”比“买得起标”更重要：15万级市场首次标配激光雷达，把“豪车专属”智驾功能打成“白菜价”。

2. “实用黑科技”碾压“面子工程”：副驾藏私房钱的“魔术拓展孔”、座椅“竹叶刺绣”国风设计，精准狙击年轻人的“既要又要”。

12万的车，藏着三招“杀疯”秘籍

第一招：智驾“白送”，专治选择困难症

• 激光雷达+双AI大脑：开车时语音指令能连续对话20轮，导航、切歌、调空调一句话搞定。更绝的是，系统自动选择用DeepSeek还是通义千问回答，网友实测：“问‘附近人均50的火锅店’，直接推荐排名前三还带优惠券！”
• 自动泊车比男友靠谱：窄路会车、地库寻位全程自动，车主调侃：“自从买了B10，驾校学费都省了！”

第二招：续航焦虑？直接“反向虚标”

• 充电19分钟跑400公里：800V高压平台加持，服务区上厕所的时间就能满血复活。

• 冬季续航“打九折”成历史：自研热管理系统让零下10℃也能跑出CLTC标称的90%，北方网友泪目：“终于不用裹棉被开车了！”

第三招：空间魔术，把KTV搬进车里

• “得房率87.4%”：后排能跷二郎腿，后备箱塞得下露营装备+宠物推车。

• 岛台设计秒变移动办公室：折叠桌板+翻折杯托，95后车主晒图：“堵车时支起电脑加班，老板都夸我敬业！”

比性价比更狠的是金融套路：月供比打车便宜

零跑这次直接掀桌子：首付2万，月供1980元，3年0息！算笔账：一线城市白领每天通勤打车约70元，一个月2100元——开B10比打车还省120元，网友神评：“这哪是买车？分明是逼我薅资本主义羊毛！”

行业地震！合资车企集体破防

B10预售当天，某德系品牌销售在直播间吐槽：“领导让连夜研究对标方案，可这价格我们连成本都包不住！”对比更扎心：

• 本田CR-V混动：智驾要加价2万，车机卡顿被戏称“老年机”。

• 特斯拉Model Y(图片|配置|询价)：选装激光雷达贵6万，天幕晒得头皮发烫还得自购遮阳帘。

年轻人用脚投票的背后，是车市逻辑巨变：“车标溢价”败给“技术平权”，谁能让普通人开上“聪明又便宜”的车，谁就是新王！

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2.1万车友热议二手车9.79万起 | 3辆

亏本卖车能活多久

零跑敢打价格战的底气，藏在三个“狠招”里：

1. 全域自研砍成本：电池、电驱、智驾全链路自研，比外购方案省30%。

2. 全球摊薄研发费：借Stellantis的海外渠道，把销量摊到欧美市场，单车成本再降15%。

3. 软件盈利新模式：靠后续智驾订阅、充电服务赚钱，和当年小米手机“硬件不赚钱”套路如出一辙。

正如车主所说：“现在不买，难道等它涨价？”

【最后：把话筒交给年轻人】

3.1万订单背后，是年轻人对车企的集体喊话：“别跟我谈品牌，我要的是实打实的‘技术低保’！” 如果你有15万预算，是选一个“高级车标”，还是一台能自动找车位、听懂20轮对话的“AI伙伴”？评论区聊聊：你觉得零跑B10会逼其他车企降价吗？#为何零跑B10国内外人气爆棚##新能源汽车#

（本文数据来源：零跑官方公告、车主社群实测及行业分析师访谈）