五菱星光 EV 510 与秦 PLUS EV：谁是你的出行 “神队友”？

家人们，如今新能源车的发展可谓日新月异，这选择一辆合适的车，简直就像在大型游戏里挑趁手的装备，那叫一个纠结。今天咱就来盘一盘两款热门车型，五菱星光 EV 2024 款共创版 510 进阶版和秦 PLUS EV 2024 款荣耀版 420KM 领先型，看看谁才是你的出行 “神队友”。

五菱星光EV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈2.4万车友热议二手车7.00万起 | 18辆

秦PLUS EV

最低售价：9.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.64懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车5.38万起 | 142辆

外观：时尚潮咖与稳重绅士

五菱星光 EV 这外观，那可太丝滑了，简直就是汽车圈里的时尚达人。车身尺寸是长 4835mm、宽 1860mm、高 1515mm，轴距有 2800mm，整体造型流畅又大气，看着就特别优雅。它用的是星翼美学设计语言，车身线条流畅，前脸像翅膀一样，现代感十足，辨识度拉满。尤其是那个星环式日行灯，一亮起来，就跟给车戴上了超炫的光环似的，特别吸引眼球，回头率超高。上次我开着它去车友聚会，一到地方，马上就成了全场焦点。车友们都被这帅气的外观吸引了，一下子就把车围了起来，都急着问我这车的各种细节，足见它的魅力有多大。

五菱星光EV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈2.4万车友热议二手车7.00万起 | 18辆

秦 PLUS EV 的车身尺寸是车长 4765mm、车宽 1837mm、车高 1515mm，轴距有 2718mm，整体看起来特别成熟稳重，像个绅士一样。它的外观设计不搞那些花里胡哨的东西，主打简洁大方，线条硬朗，勾勒出的车身轮廓特别结实，给人一种这车肯定特耐用的感觉。跟五菱星光 EV 的创新外观比起来，秦 PLUS EV 可不追求让人一看就惊艳，它靠的是经典耐看的造型。你越看越能发现它的设计特别有味道，时间越长，越能感受到它那种经久不衰的魅力。要是把五菱星光 EV 比作游戏里的刺客，灵活又酷炫，那秦 PLUS EV 就像战士，稳扎稳打。

秦PLUS EV

最低售价：9.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.64懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车5.38万起 | 142辆

空间：宽敞大 house 与舒适小公寓

坐进五菱星光 EV，这空间，就跟进了宽敞大 house 似的。前排头部空间宽敞，我这 175cm 的身高坐进去，头顶还有一拳多的距离。后排那空间更是绝了，二排座位过道宽度 390mm，后排乘坐空间达到 1340mm，跷个二郎腿都不带费劲的。而且后排地板纯平设计，中间乘客也能舒舒服服地坐着。540L 的大后备厢，放几个行李箱都轻轻松松，再加上 14 处车内储物空间，手机、钥匙、水杯啥的都能找到合适的地儿放。比如全家自驾游，带了超多东西，五菱星光 EV 都轻松装下，大家在车里也不觉得挤，一路欢声笑语。

秦 PLUS EV 的空间相当不错，坐进车里就像进了个温馨小公寓。前排空间宽敞得很，不管你是大高个还是习惯把坐姿调得很舒展的人，都能舒舒服服地开车，日常通勤和出行都没问题。它的储物空间设计得也很贴心，中控台下面有个开放式的储物格，随手放个手机、钥匙啥的很方便；车门内侧的储物槽又大又实用，放个水瓶、雨伞轻轻松松，布局特别合理，日常使用起来一点都不麻烦。要是你经常全家出行，东西又多，五菱星光 EV 的大空间肯定更适合你；要是就自己上下班，偶尔带带朋友，秦 PLUS EV 也能应付得过来。

动力：小钢炮与平稳使者

试驾五菱星光 EV 的时候，那动力真的太猛了，给我留下了超深刻的印象！它这电动机总功率有 150kW，算下来足足有 204 匹马力，总扭矩高达 310N・m。起步的时候，响应速度快得没话说，稍微踩下油门，车就像离弦的箭一样 “嗖” 地冲出去，推背感十足。高速上超车也轻松，只要深踩油门，动力就源源不断地来，眨眼间就能完成超车，驾驶体验超棒。试驾时我在高速正常开着，前面有辆车慢悠悠占着快车道，我一看这不行啊，就一脚油门踩下去，五菱星光 EV 立马发力，轻松超过了那辆车，这速度，真的太爽了！

秦 PLUS EV 的电动机总功率是 100kW，也就是 136 匹马力，总扭矩 180N・m。起步的时候反应也快，动力输出稳稳当当的，中低速加速的时候特别平顺。在城市里开车，经常要停车、起步，它应对起来一点不费劲，日常通勤完全没问题，开着它在大街小巷穿梭，特别舒服。要是你喜欢开快车，追求驾驶激情，五菱星光 EV 肯定能让你满意；要是你开车比较佛系，秦 PLUS EV 也能给你稳稳的幸福。

续航：长跑冠军与短途能手

续航可是新能源车的 “硬通货”。五菱星光 EV 510 进阶版，满电状态下能跑 510 公里，日常上下班，一天也就几十公里，周末想去百公里外的周边城市溜达一圈，它也完全扛得住。更厉害的是，它还支持 2C 快充，充电 15 分钟，就能增加 200 公里续航。有个周末，我本来打算去郊外玩，结果前一天忙忘了给车充电。第二天早上准备出发时，一看电量没多少了，可把我急坏了。好在我赶紧跑去附近的快充站，充了 15 分钟，车子立马 “回血”，我顺利踏上了去郊外的快乐之旅，一点没耽误事儿。

秦 PLUS EV 荣耀版 420KM 领先型，官方标定续航里程为 420 公里。在城市日常通勤场景下，每日穿梭于林立的高楼大厦间，频繁应对早晚高峰的拥堵路况，这般续航能力足以轻松应对。哪怕心血来潮，想要趁着周末时光前往周边城市短途自驾游，探索郊外的自然风光与人文景致，它也能稳稳地满足需求，无需担忧续航焦虑，让出行变得从容自在。要是你经常需要跑长途，五菱星光 EV 的续航和快充更靠谱；要是活动范围主要在市区，秦 PLUS EV 也能满足你的日常出行。

智能配置：聪明助手与实用伙伴

五菱星光 EV 的智能配置那叫一个丰富。15.6 英寸悬浮式中控大屏，搭配 Ling OS 灵犀系统，智能语音交互超好用。你只要动动嘴，就能控制导航、音乐、车窗等功能。比如说你开车的时候想去某个地方，直接说 “导航到 XX 地方”，它马上就能给你规划好路线，是不是很方便？还有手机 APP 控车，大冷天在屋里就能提前把车启动、开暖风，太贴心了。

秦 PLUS EV 同样配备了智能配置，车内的中控大屏尺寸可观，在日常使用中，能够较好地满足诸如导航规划路线、播放音乐等基本需求，为出行增添便利。然而，在智能语音交互方面，秦 PLUS EV 的语音助手识别准确率还有提升空间，对于一些模糊指令或口音稍重的表述，常常难以精准理解并执行相应操作。要是你对智能配置要求高，喜欢体验高科技，五菱星光 EV 更符合你的口味；要是觉得车能满足日常功能就行，秦 PLUS EV 也能满足你的基本需求。

总结：这么看来，要是你家里人多，经常全家一起出门，还特别在意空间大不大、动力强不强、续航够不够长，还有车子舒不舒服、智能配置多不多，那五菱星光 EV 2024 款共创版 510 进阶版就挺适合你，简直就是个 “全能选手”。要是你就自己一个人在城里上下班，手头预算不太宽裕，对空间和动力也没太多讲究，那秦 PLUS EV 2024 款荣耀版 420KM 领先型就够了。家人们买车的时候，可得好好想想自己平时的需求，看看兜里有多少钱，再做决定。希望这篇试驾测评能帮你顺顺利利选到满意的车，以后出行都开开心心的！