纯噱头，这种测试毫无意义，脱离真实用车场景，最应该做的测试是电池托底和碰撞

1.枪是多大口径的？射击距离有多远？子弹到达电池防护板的动能是多少？压强是多少？ 2.我们日常驾驶遇到托底时，不同速度、角度、托底的相对物材质和形状不同，电池防护板承受的动能和压强也不同。 那么，以上问题没讲清的话，子弹射电池，我们也就看个热闹罢了～ 话说回来，震哥这抗冻的身板真不是盖的这你受得了吗？

老G6也可以吗。。。

第一，这个应该是没打穿， 第二，如果打穿了 应该是低配的磷酸铁锂 。磷酸铁锂随便哪个厂家都很安全的 长安 东风 刀片电池都行， 第三 ，如果是高配三元锂 这个多半没打穿 ，应该威力太小护板挡住了， 不信拿老款的三元锂试试，不爆炸才怪，忽悠小白呢

.22的这点威力，算了吧

不纯粹，打油箱试试

为什么子弹？空包弹？

5.56试一下

这是气枪，

太扯了，用95打

停车场所半个钟或一个钟免费，能不能让他快到时间出场再进场停好

.22口径，真是个装逼货

什么时候，底盘磕碰电池可以保修就买

81-1全自动步枪表示不服

拿这种鸟枪来打有什么意思，电车就该测试天冷0度以下颇多60-120以上工况那才够真实

糊弄小孩子吧。以前人们用牙咬电池有多少出事的。电池流汁了都能用。这个电池车自燃爆炸的问题是一个全方位的问题。和实际用车场景和环境息息相关。打枪检测不够权威！

.22的枪这测试意义在哪 纯纯坑老实人

为什么不用巴雷特狙击枪？

都是噱头。有本事电池失火赔偿一切。

这种小口径气枪，可能都穿透不了那个护板……换9毫米或者5.8毫米弹药试试？